И так сложного ничего нет бояться тоже нечего время прокачки 15 минут . и так поехали .в конце операции нужен помощник чтоб завести двигатель .
Ленинградская, Россия
прокачка топливной системы после замены фильтра дизель .
Ford Mondeo 2008, двигатель дизельный 2.0 л, 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Барнаул
Ford Mondeo, 2012
695 000 ₽
Краснодар
Ford Mondeo, 2011
950 000 ₽
Уфа
Ford Mondeo, 2010
645 000 ₽
Оренбург
Ford Mondeo, 2009
580 000 ₽
Реклама
Комментарии 45
Здравствуйте. Возможно вы знаете артикул этого нипеля? Нигде не могу найти такой. Хочу поставить себе на Пежо 307 2.0 hdi. Заранее спасибо за ответ
Добрый извините, не знаю, машины нет уже 6 лет. Я думаю только разборки помогут, а в оригинале ценник космос будет это форд 🤦♀️
Вас понял. Спасибо за информацию. Буду искать )
А если система уже завоздушена (воздух после ТНВД и машина не заводится), поможет такой способ?
Да, главное до нипеля дотянуть солярку
Помог ваш совет, только при нагнетании воздуха, он через сапун бака выходил, и давления не хватало, сапун заткнул давление создалось и все ок. Воздух стравил через нипель и Авто завёл. К слову сказать я три года езжу на этом дизеле, топливных фильтров поменяли мне штук 6-7 за все время, ни разу не воздушили систему, а тут че то пошло не так.
Меняли сами или на сто, если сто то они так и делают в двоем как описано. Или у них есть переходник чтобы поднять через нипель дизель.
На СТО менял. Только там такие специалисты, делают все подряд. Короче пока на эту статью не наткнулся все ходили вокруг машины не знали что делать. В бак давление пытались дать.
AndrewGv
Помог ваш совет, только при нагнетании воздуха, он через сапун бака выходил, и давления не хватало, сапун заткнул давление создалось и все ок. Воздух стравил через нипель и Авто завёл. К слову сказать я три года езжу на этом дизеле, топливных фильтров поменяли мне штук 6-7 за все время, ни разу не воздушили систему, а тут че то пошло не так.
Сделал так же как в вашем случае, завелась с полпинка спасибо.))
Какой диаметр шланга на обратке? 10 или 12
Дружище при всем желании не помню уже почти аж пять лет прошло)))
При этом помощник совсем и не нужен, делал все один!
Подавал сжатый воздух в трубку обратки и держал нажатой никель и выпускал топливо вместе с пузырьками воздуха из нипеля до вытекания чисто топлива минут 5 и собиралось топливо на тряпку, при этом из штуцера на котором сидел шланг обратки тоже выходил воздух с топливом. Когда все пузырьки перестали выходить отпустил никель и одел спокойно шланг обратки и защелкнул. Потом спокойно завёл машину и все супер! Благодарю автора, все правильно прокачалось! Огромный респект!
Воздух нужно откачивать, а не подавать под давлением. Именно для откачки и предусмотрен нипель. После таких советов люди убивают свои авто. mondeoclub.ru/forum/topic/147807/#entry3220937
Читай внимательней нажать никель чтобы солярку пошла при подаче воздуха в обкатку!
RusIvan
Воздух нужно откачивать, а не подавать под давлением. Именно для откачки и предусмотрен нипель. После таких советов люди убивают свои авто. mondeoclub.ru/forum/topic/147807/#entry3220937
У меня в б.ж форда все написано!
А нажал на никель при накачке воздуха?
Не получается. В обратную даем воздух под давлением. Слышу как в баке воздух гуляет, но до никеля тнвд не доходит. Весь день в сервисе после замены топливного фильтра пытались меня завести, так и не получилось. Посадили несколько аккумуляторов. Чувствую придется эвакуатор вызывать и к официалам форд ехать :( а с утра все было супер. Нужно было на сервисе только масло с фильтрами и гос поменять…
Ещё там над баком есть шланг сброса давления, пусть кто нибудь пальцем закроет.
где этот шланг расположен куда лезть?
AIR-WOLF
Ещё там над баком есть шланг сброса давления, пусть кто нибудь пальцем закроет.
Где именно он находится?
Да сзади, залазь под машину и увидишь его, изогнутый кусок шланга!
Aggassi
Где именно он находится?
По середине между задними колёсами. Блин продал машину а так фото бы приложил.
Окей, спасибо, будем искать)
насос электрический с бензобака от гзели, волги, пофиг от чего опускаешь в саляру шланг от него на фильтр подачу включаешь зажигание потом бензонасос 20 секунд и всё прокачано.
Это долго и не удобно если фильтр под бензобаком.
Насколько я понял, при подаче воздуха в обратный трубопровод, в баке повышается давление и соляра продавливается по прямому трубопроводу в рампу? Весь воздух, который был между фильтром и ниппелем скапливается и сжимается в районе ниппеля и выпускается через него? Соляра сразу не пойдет из штуцера обратки или пока не заведешь? Давление в баке нужно поддерживать до бесперебойной работы двигателя или после спускания воздуха компрессор можно отсоединить от обратного трубопровода? При заводке двигателя из обратного штуцера сразу же пойдет соляра и в этот момент надо надеть трубопровод на штуцер? Я все правильно понял?
Клапан геометрии турбины ? 7.01771.01.0 Он же дешевле 6G9Q9E882CA И Вольво 1449602.Или нипель если он не знаю .
подскажите номер клапана, что на третьем фото. он штатный? думаю его поставить на меган 2 для стравливания воздуха. сколько там диаметр трубок?
Можно поставить от мана и закачивать дизель удобно .пока сам думаю на замену нипеля .
да я имел ввиду нипель. А чем он не устраивает? скинь ссылку про ман, не пойму о чем речь.
Это клапан насос с грузовика манн ценна 1500 р ставиться чтобы описанного гимороя с поднятием солярки с бака .просто нажимаеш на клапан он и является насосом подкачки т.е. тоже что поставить насос топливный с классики .просто его некуда приткнуть у меня и вид не ахти а от манна выглядит отлично и прикручивается на один болт.спроси мановскую в грузовых магазинах сразу поймут.
я кажется понял ты имеешь в виду сепаратор грузовика с прозрачным отстойником?
если те нужен тупо насос, ставь от евро КамАЗа. Люди не жалуются. цена ЯЗДА 1000 руб, китай 250 руб. Лучше брать за 1000 руб. www.drive2.ru/l/1650565/?page=0
я думаю такой насос подкачки совместно с твоим нипелем — идеальный вариант. просто и мало место будет занимать. мне бы твой нипель найти.
Найду код скину .а нафиг он тебе нужен не очень удобная вещь .у них есть специальный прибор через него солярку подымать а у нас нет .
нипелем удобно стравливать воздух его нужно установить в самом вверху. а насос камаза поверь гораздо качественее топливной груши( она стоит с завода и удобна в замене фильтра) кот. у мя в замен родной отслужила пол года.
какая ж чистота под капотом.
+1
Maksim-disel
какая ж чистота под капотом.
Да уж! Как новая!
Maksim-disel
какая ж чистота под капотом.
КАЖДЫЙ РАЗ ПРИ МОЙКЕ АВТО И МОТОР ПРОТИРАЮ ИЛИ МОЮ ВЗАВИСИМОСТИ ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЯ И ВСЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОДУВАЮ ВОЗДУХОМ (МАШИНКА СВАДЬБЫ КАТАЕТ ) ДОЛЖНА БЫТЬ ЧИСТОЙ
у меня тож не сильно грязно, но под плитой УЖАС!
Купи в магните обычный самый дешёвый очиститель двигла а потом просто протирай раз в месяц и будет о.к
магнита — это где?
Извини с телефона пишу магнит !
понятно. но у меня условия, боюсь, не те.
работа — цементный завод, дача — 7 км по полю.
раз в месяц не прокатит, я моюсь 2 раза в неделю…
Я раз в два дня.