Замер копрессии

С помощью обычного компрессометра, купленного для корры, замерили компрессию в секциях.
Читал много о том как это сделать обычным компрессометром, но при первом замере понял, что методику нужно несколько модифицировать. На форуме пишут, что для замера нужно выкручивать обратный клапан и засекать по стрелке до куда она доходит, одновременно контролируя равномерность показаний при прохождении граней ротора.
Этот подход имеет несколько недостатков, во-первых, сложно зафиксировать точное значение по прыгающей стрелке, во-вторых, что более существенно, объем внутренних полостей на различных компрессометрах может быть значительным и не позволит получить точных данных, так как необходим предварительный наддув этих полостей. Так же присутствует зависимость от оборотов стартера.

Таким образом, замер компрессии я разбил на 2 этапа.
1 этап.
Выкрутить обратный клапан компрессометра и установить его для замера, прокручивая стартером обращать внимание только на однообразие подпрыгивания стрелки без фиксации конкретных значений. Единообразие показаний свидетельствует о близких показаниях на всех гранях в каждой из секция.
2 этап.
Установить обратный клапан обратно в компрессометр. Вращать стартером секунд 10.
Показания максимального давления, создаваемого в секции, сохранится на манометре. Все полости компрессометра будут набиты максимальным давлением, независимо от его конструкции, так уйдут неточности.
Единственным недостатком данного метода нахожу только отсутствие возможности выявления минимального давления в секции в случае, если эти давления различны.

Результаты:
Передняя секция 5.2 бар

Задняя секция 6.0 бар

В целом результат печален.
Проверку сделали уже в специализированной фирме на роторном компрессометре.
Замеры производились на 263 об./мин.
Результат следующий:
Передняя секция 5.2, 5.2, 5.4 бар
Данные представлены в psi максимум 78,04 psi (5.4 бар)

Задняя секция 5.2, 6.0, 6.0 бар
Максимум 88,24 psi (6.0 бар)

Можно сделать два вывода:
1. Метод измерения компрессии с помощью обычного компрессометра имеет высокую точность, однако, не позволяет увидеть различия по давлениям по каждой грани ротора в секции.
2. Мне пора перебирать мотор так как нормальные значения компрессии лежат в пределах 98-150 psi (6.8-10.3 бар).