Прочитал версию возникновения этой немецкой и не только, поговорки:
1.В 1936 году в Германии (из-за нехватки металла, в предвоенное время Германии требовался металл на производство военной техники) концерн Опель разработал программу приёмки на утилизацию старых автомобилей различных марок, т.е. — (что бы не стал конвейер) переплавка металла для производства новых автомобилей Опель…так же это давало скидки на приобретение новых автомобилей данной марки, что дало выжить концерну в столь нелёгкое для страны время…
2.В послевоенное время был сильный дефицит стали. Для поднятия производства и увеличения числа рабочих мест руководством Opel, была разработана программа обмена любого старого автомобиля на новый авто от Opel. Схема была такая — ты сдаешь свой авто в утиль, доплачиваешь N-ую сумму и получаешь новенький Opel, при чем машины сданые в утиль тут же переплавлялись и шли на производство автомобилей Opel.
Вот отсюда и бытует у немцев мнение :--что любой автомобиль когда- то становится Опелем…а не то что думают некоторые невежды о марке Опель… Так что, если кто то катит бочку на ваш опель, шлите его куда подальше! Как это делаю я))))
А это — первая машина Опель.
История марки началась 150 лет назад с производства швейных машинок
Комментарии 78
А наши до такого додумались только в 2000х. Я по наивности думал что сами додумались, а они всего лишь повторили за немцами(всё как обычно)😔
Хочу статью про возникновение марки опель с картинками) а так не знал
Бери, не моё личное)))
СПС за статью ни хрена не понимал чет так Опель не уважают…сам таксер, была омега пассажиры были в а*** от комфорта шумки и плавности хода, с ней заказы появились на дальняки, , реально обалденный аппарат…поехав на рыбалку надо было бороздить поле после дождя дак кореша на восмерке два раза вытаскивал…в данный момент на астре 99 гв дак пассажиры ни хрена не верят что машине почти 20 лет.естественно сверчки есть но кузов хоть и устал но держит все то что ему предписывалось…салон родная кожа тож производит впечатление, , , на аквидуках особо не парюсь в поворот входит разумно.контролю подвласна
Да не за что))) а я реально на омега в сейчас засматриваюсь, вот так аппарат, только вот живых щас нет или стоят дорого а самому восстанавливать не реально((( кредит и ремонт в квартире
только первая машина и таки, да) швейная! называлась Оббель)))по фамилии создателя, а потом уже Опель))) и это был тот еще немец)))))
вот так новость . . . не знал! . .
я сам сейчас на вектре А передвигаюсь пока бэха на ремонтах . . . чудо машинка! . . . .
Походу 2 таких опеля швейных у меня в гараже лежат. Я думал это Зингер. Оказывается это Опель.
Вполне вероятно, фото пришлешь?
Я просто искал какие то на них надписи. Машинки как на фото только в плачевном состоянии. Их папа притащил из пункта приема металлолома зная что я люблю повозиться с механизмами. Я их заставил крутится ну они так и лежат без ремонта уже лет 12.
Хорошая статейка)
А я думал что у любой машины со временем тоже начинает что-то течь, что-то надо достать прочистить, начинает гореть чек…)))
Текут, соплявят и ржавеют все машины, Опель норм АВТО)))))
По крайней мере гемора нет с заменителями оригинала)))) в пример япы, я уже 3 дня голову ломаю с приводом хонды цивик
Согласен, я японцами чуть сложнее…
так их щеглов всех :) нечего рассказывать…
Еще есть одна история, что в послевоенное время, в 1946 году вышел наш Москвич — 400 у которого в паспортной документации было указано где проще приобрести запчасти на автомобиль (легче всего их приобрести в Германии в компании Опель), а Москвич-400 ни что иное как копия Opel Kadett, которая очень нравилась Иосифу Виссарионовичу… это как одна из версии почему у нас в России так говорят, не исключая твои предыдущие :)
Так после войны все станки и запчасти вывезли от немцев, чего бы и не штопать машины если все приблуды именно опелевские, Сигой доволен? она теперь моя мечта с дизельным 2-х литровым пихлом))))) только вот когда осуществится…
доволен безумно, уже би-турбо в Россию дизельный поставляться стал :)
Ух ты, ну что же тогда надо работать и и еще раз работать, зарабатывая бабки на него)))
даааа, самолет просто :)
Ну мне бы просто без бишки)))
Владею опелем недавно и тоже задумывался, а правда, почему? Вот и ответ :) Спасибо за статью.
Да не за что)))))
А… за статью спасибо!)))
До Приоры у меня первый автомобиль был Опель Вектра 1990 г. в. я третий хозяин был покупал у себя на родине в Новороссийске, проездил на ней 8 лет. Продал купил как выше сказанному Приору но все равно вернулся к Опелю и это наверное судьба.
Конечно судьба, да и где столько ничтяков и драйва как не в опеле
Был один не забываемый драйв)))) 70 км от дома среди полей в зимний мороз по непонятным причинам переломило распредвал))))) Это было жестоко! Но нечего через месяц с третьей попытки привезли нужный распредвал.
Что значит по непонятным причинам, постели распредвала просажены были вот и крякнул, но зимой не дай бог отгребать
Да нет специалист хороший глядел замерял сказал постели в норме и долго удевлено репу чесал мистика сейчас на ней сосед третий год разьезжает. Доволен но сказал что то зажиганием проблемы то есть то нету.
Banderos01
Конечно судьба, да и где столько ничтяков и драйва как не в опеле
В БМВ например)) да еще и побольше
Вообще Blitz — по немецки молния, и этот логотип в честь первого грузовика Blitz
Ладно завтра будет день буду работать на работе)))
выложи историю про первый автомобиль опель, грузовичек военный, и откуда логотип "молния" пошел
Андрюха, чур кто инициатор тот и выкладывает )))
ae-opel.ru/istoriya-logotipa-opel/
тут довольно подробно, а выкладывать себе в БЖ пока лень(
чет я не понимаю вроде как молния давно появилась а в этом источнике только в 1964 году…
википедия тоже говорит что молния с 1964 года
AndreyZlodey
ae-opel.ru/istoriya-logotipa-opel/
тут довольно подробно, а выкладывать себе в БЖ пока лень(
Почитай что за брехню пишут…Первый логотип представляет из себя не что иное, как инициалы создателя Компании Адама Опеля. С 1962 года OPEL занимался производством швейных машинок — в этот момент логотип представлял из себя буква “A”, вписанную внутрь буквы “O”. а логотип с 1862 годом)))))
ага, тоже заметил ))) оЧеПятка !)
Отличная статья! Спасибо!
Да не за что тёзка)))
интересно, когда общеизвестное означает не совсем то, что известно всем… )))
спасибо! )
Полезная инфа)) мне тож родственничек всё высказывал подколки про мой опелёчек, аж поругались, но я стоял на своём… опель зачёт машинка, тем более если сравнить ценники…
Все познается в сравнении, как говорит мой батя, в чужих руках и хер толще))))
ну роботы у них омно и любят алюминий в подвеску запихнуть…а задняя балка на новых астрах это жуть))) в остальном впоряде машинки
В новой астре управление не четкое, я про это читал что даже караван Н лучше рулится чем хэч J, так что J покупать после рестайлинга а вот аллюминий в подвеске это нонсенс не видел я в астре Н такого)))))
караван Н очень хорошо рулится))
Потому наверное седан на его платформе и создали))))
Vool
ну роботы у них омно и любят алюминий в подвеску запихнуть…а задняя балка на новых астрах это жуть))) в остальном впоряде машинки
Да к стати роботы говорят везде омно, но почему то от япов такого отзыва не слышал и вообще что не МКПП то зло)))
опель-хорошая машинка, я доволен)) когда сарайчика купил-мне тоже говорили, что Опель туфта, а когда через год еще GTC пригнал-все говорили, мол вообще дебил))
на фиг всех-опель хорош во всех аспектах))
Полезная инфа, тоже слышал похожее. Меня коробит, когда человеки, или даже владельцы Опелей сами называют их Жопель, или Попель, или Таз, ваще неуважуха таким чудакам !
Было дело сам как то так отзывался о машине но когда трезво посмотрел на вещи и понял что если бы не кривые ручки мастеров, хозяев рукожопов а иногда мое вмешательство в работу авто, то она бы ездила и ездила, но по суди что я делал это к расходникам, допам относится и улучшайзинги чисто для себя а по сути только ступицу менял, по мелочи подвеску, ремонтировал СИМ модуль а по крупному НИЧЕГО!
на омега-клубе принято называть "вёдрами" :))))
Имеете ввиду Опеля?
Если конкретно то про омеги.
Обега это карабель и никак не ведро)))
Это если не ржавая и не ломается.
Дык надо поискать авто которое не ломается при суровой эксплуатации по бескрайнему бездорожью)))
ломается всё, просто надо стараться поддерживать хорошее состояние, а опеля часто берут ввиду дешевизны и укатывают до состояния ведра ничего не вкладывая.
Да вот именно это и удручает что только ездить и могут, одним словом ездюки
а я ка бы давно эт знал и давно всех посылал ))))
Ну так владельцу Вектры вообще не стоит на них обращать внимания)))
даже так )))
Ну так такой корабель)))) я вот только недавно понял какой отстой корейский автопром, когда мне хвалились какие киа сид надежные а б** перегоревшую лампу габарита не указывает БК и цена как у космического коробля а вот опель молодца, все указывает показывает и иногда предупреждает))))
красава))) я думал это только про ржавчину)
))) я тоже так думал пока не прочитал…
Doctor-Detroit
красава))) я думал это только про ржавчину)
+1
Как здорово! Спасибо большое! Теперь буду знать!
Да не за что а то умники некоторые пытаются Опель корытом обозвать)))) Ну или сыпучим как ВАЗ
Кто?! У кого зум зум в одном месте от мазды?!)))
Ну об этом я умолчу, те у кого машина каждый день в гараже стоит и в год 100 км накручивают))) не то что наши машинки каждый день верой и правдой служат
)))
Не ну конечно иногда детские болезни прослеживаются но машина все равно передвигается своим ходом и эти проблемы своими руками устраняются, по крайней мере мной
И мной))) я что то хоть понять могу. В десятке вообще профан
А десятка вообще нужна?!)))))
Больше никогда в жизни)))
Ну лучше не зарекаться)))
Больше никогда в жизни)))
У тебя была?))
да. 103м-ка