Задние стойки в сборе "Асоми комфорт классик" и передние амортизаторы "Асоми"

Поменял наконец-то стойки. День первый: Сначала задние.
Казалось бы, что там 2 гайки в стаканах открутить и 2 болта на балке =) Чтобы открутить гайки в стаканах нужен высокий накидной ключ "14" (такого как всегда не нашел, пришлось гнуть рожковый) и рожковый "6", ладно гайки выкрутили, принялся за болты на балке. Справа открутил, а слева — х!.. Как только не дрюкался с ним — приржавел основательно, даже вороток сломал. Пошёл за батькой у него дури ого-го, всю жизнь ездит на грузовиках и автобусах =) Пришёл посмотрел, попробывал раз, потом второй — не идёт! Пошёл во второй гараж. Приходит со своим воротком метр в длину, приложился как следует — треск и отворачивает бошку у болта. Дальше пробует зубилом гайку разрубить, т.к. долотом болт бесполезно выбивать (упрется в балку). Батя долбил так кувалдочкой, что повернул ухо на балке в месте со стойкой, а гайке фиг 1.5 мм до резьбы осталось и не раскалывается. Думаю : "Сейчас батя точно что-нибудь оторвёт!". Говорю: "Давай болгаркой попробуем!". Снимаю колесо и болгарка упирается в тормозной барабан и трубки — "С@ка!". Придется откручивать ступицу со всеми потрохами, немного помучившись, всё таки открутил её, но пару болтов упали между колодок и застряли — "Везучий случай!". Ладно, опустили ступицу вниз. Раз, и всё! — гайку отпилили, чуток только балку задели.
Думаю вот и гемморой закончился!.. наивный =) Хотел поставить шумовиброизоляторы под пружину. Пытаюсь открутить гайку на опоре…"И тут всё намертво прикручено!", при этом ещё и ключ на 6 сломал, которым надо шток амортизатора держать от прокручивания — "Грёбанный экибастос!". Пох@ру на всё ставлю как есть. Всё собрал, поехал домой — "Боже, какое же счастье новые стойки, я уже забыл что такое комфорт!"

День второй. Передние амортизаторы. Начинался как и первый — ничего не предвещало беды!
Откручиваю гайку на рулевом наконечнике, также откручиваю гайки на поворотном кулаке, пытаюсь выпрессовывать наконечник из сошки — "Бл@дь! ни хр@на не получается!". Развальные болты тоже не выкручиваются! Плюю на всё! хватит с меня! нервные клетки не восстанавливаются=) Звоню в сервис в "Ваксойл" — говорят приезжайте. Скорей лечу к ним. За полтора часа поменяли стойки и сделали сход-развал. Цена 3020 — 2500 работа + 520 расходники — болты и отбойник (один развалился, видать хорошо пробило подвесочку)

Теперь ощущения:
Реально комфортная подвеска — стало тихо в машине, ни каких ударов, грохота, машина просто практически плывёт по дороге.
Покатавшись неделю на новой подвеске заметил, что передние амортизаторы жестковатые, по сравнению с г/м "Эволекс".
Теперь осталась шумка от ШумоФФ, но это уже другая история =)