Подскажите, астроводы, кто сталкивался с течью ЭГУРа?
Не хочу сразу ехать в сервис, возможно ли самостоятельно всё это исправить?
Чебоксары, Россия
Течь в районе бачка ЭГУР
Пробег: 155 000 км
Opel Astra 2008, двигатель бензиновый 1.8 л, 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Новочеркасск
Opel Astra, 2006
499 000 ₽
Уфа
Opel Astra, 2011
550 000 ₽
Барнаул
Opel Astra, 2007
700 000 ₽
Санкт-Петербург
Opel Astra, 2008
400 000 ₽
Реклама
Комментарии 24
Блин, у тебя ZF. Я почему то подумал TRW. У меня там вообще наполовину как шланг идёт и хомутом зажимается. Всё же надеюсь, что у меня дело в недозатяжке этого хомута.
Удачи решении проблемы!
Спасибо. Щас попробую найти)
Чем закончилось то? Тоже течь в района хомута. Вся трубка обратки в масле. Из бачка жидкость ушла. В рейке походу есть, функции то выполняет свои. Менял жидкость погода назад. Ослаблял хомут, точнее я его заменил. Толи лопнул он у меня толи че, не помню уже. Может думаю плохо затянул . Не понятно …
Почитай дальше в БЖ, трещина в корпусе была. Корпус на поксипол посадил, бачок сам заменил
FoMoHAV
Чем закончилось то? Тоже течь в района хомута. Вся трубка обратки в масле. Из бачка жидкость ушла. В рейке походу есть, функции то выполняет свои. Менял жидкость погода назад. Ослаблял хомут, точнее я его заменил. Толи лопнул он у меня толи че, не помню уже. Может думаю плохо затянул . Не понятно …
Привет. Не помнишь, как устранил течь в районе хомута?
Помню. Хомут сменил на новый. По сей день проблем больше нет
Я сталкивался, у меня жидкость с гидрача на поддон текла и из под капота дым валил, потому что жидкость испарялась от контакта с выхлопной системой. Решил проблему покупкой другого ЭГУРа, взял с рук с европы за 11 рублей, новый в районе 30 стоит. Пришлось провода перепаивать со старого, скручивать не захотел, сделал добротную спайку, из-за того что ЭГУР был с британии, на правый руль, в остальном все супер.
Уже который день поглядываю в бачок — уровень стоит на месте, жидкость не уходит, под машиной сухо. Поставил на место защиту. Видимо, выдавило лишнее и встало на своё место
ну шо? устранил?
нет, руки не доходят. В деревне дом дострою, только потом.
Не было времени написать. Утечка всё равно осталась, хотя, как мне кажется, уменьшилась. Буду менять сальник
Вчера только смог добраться до бачка. Обратил внимание, что масляные следы начинаются от хомута. Решил протянуть его в первую очередь. Не тут то было, к нему так просто подобраться. Винтовая часть находилась между бачком и кузовом. Кронштейны или сам бачок снять не получилось, через час мучений, нашел набор маленьких головок (7 мм), с помощью которых ослабил хомут, повернул его в сторону двигателя и затянул хорошенько. Сегодня вечером, после дороги на работу/обратно буду проверять, решилась ли проблема. Если нет, то, видимо, придется менять сальник
У меня на сальнике была не большая дырка, вся жидкость уходила в самый низ бачка, где электрика. Давило из под проводов наружу. Сальник поменял, проблема исчезла!
сальник где заказывал?
Полазив весь инет так и не нашел номера чтоб заказать с экзиста. Пришлось загуглить сам сальник 10*19*7. В итоге за 20 руб купил в магазине г. Екатеринбург, съездил и забрал www.rtkco.ru/index.php/article/archive/231/ . По идее можно найти в любом магазине, где делают манжеты
спасибо за размер! Это значительно упрощает поиски. А сам бачок ты снимал или неким образом на месте менял?
Конечно снимал, без этого никак
просто почему спрашиваю, я когда залезал подтягивать хомут, сначала пробовал бачок снимать, но крепления расположены так, что я не нашел, как к ним подобраться
пока подлил. Загляну на днях в сервис тогда
Я бы не тянул с ЭГУР, он больше 30 косарей так -то стоит
мне кажется, что на астра клубе больше советами смогут помочь…по крайней мере там есть механики с Лауры Тула.
не совсем понял откуда механики… но в сообщество написал
Ну один по акпп мастер с г. Тула в Лауре