Всем привет! Давно не было новостей от нас, настала пора снова активно вести бортовик, начался новый этап жизни Модной Глаши в всязи с продажей двигателя…
Двигатель за все время не доставил проблем, машина нормально валила, но захотелось чегото большего! Было принято решение ставить двигатель от Тойота Аристо в 161 первом кузове. Думали об РБ 26 с Ниссан ГТР но это уже совсем другой бюджет))) так что остановились на этом варианте, тем более опыт по внедрению этого двигателя в ниссаны у нас уже есть.
А это мы купили на днях HKS Lega Max 76 диаметр прямоточный с резонатором этого же бренда, Обещяет быть тихим высоко производительным. и не привлекать лищнего внимания у гаишников)))
Следите, будем обновляться по мере работы, не забывайте нажимать "Нравится" и рекомендовать друзьям)))
Комментарии 15
Смотрю на глашины диски, и хочу их))
Сильно хочу)
Ватвмат будет или на меху будете переделывать?
Сначала на автомате покатаем, потом жизнь покажет…
Мать его так…поздравляю!
Про схемы не забудь.есть у меня.
Хорошо Димон, на тебя всегда можно расчитывать))) главную трудность вижу в переварке подрамника, остальное должно как по маслу пройти))) загадывать не буду
DETT хуже будет с двумя турбинами?
да, однозначно
Это турбовый мотор стоял?
не уж то слабый?
было 255 лошадей, не много немало) будет 380-400 я думаю нормально…
Ну наконец-то новости появляются! Рад за вас! Уверен что получится та еще гонка!
Аристу еще не слил? С моими шлепками…)))))
Катаюс еще))) рахмет
так то 2 джей стоит столько же сколько и 26ой)
или есть еще причины?)
У нас второй джей стоит от 1500 долларов и в городе всегда штук 20 на выбор есть в наличии, а Рб от 3000 и то тащить с эмиратов надо…
а там в кустах виду еще одну ГЛОРИЮ? Мафия ниссановская?
ну))) тип того)