В пятницу вечером после рабочей недели подхожу к корчику, накидываю клемму (предусмотрительно сброшенную после недавнего сюрприза в виде высосанного в ноль аккума), а корчик то на бодрые нажатия кнопок на пульте сигналки — молчит, не хочет открывать дверцы ни в какую.
И лампочка сигналки молчит. Ни тебе частого мигания, ни подмигивания. Мол-чи-т.
Приехали, думаю. Аккум умер в конец. Тем более морозец под вечер, плотность упала, тока нет.
Естественно, личинок дверных тоже нет — правая раскурочена была еще перед покупкой машины
7 лет назад, правая — благополучно то ли замерзла, то ли заклинила.
Так вот и стою с перекошенной улыбкой у открытого багажничка. Да, там личинка работает исправно.
Как не пытался я оживить сигналку, управлявшую ЦЗ, — а зась, дзуськи, тобишь "фигушки".
Оставил машину под офисом, добирался на арабско-индийских перекладных в китайской машине домой.
Дома усиленно изучал внутренности дверных замков и тяжек. В итоге решил днем поехать еще раз попробовать открыть двери — либо путем манипуляций с проволочной ручкой от бытового пластикового ведра, либо путем разбивания стекла… а что делать? Делать нечего.
И вуаля — взломал замок собственного корчика, да еще без повреждений (и да, на руках был и техпаспорт, и страховка, и водительское удостоверение, да и сличить раллийные наклейки с фамилиями по бортам с моей было бы нетяжело при необходимости). Сознательных гражданинофф в процессе не было установлено — иными словами, всем прохожим, а равно как и бабушкам в когорте из-окна-глазеющих зевак, все это мероприятие, со стороны явно выглядевшее как злопакостное преступно-злодейское вскрытие автомобиля, было банально на-ср.-плевать.
Ну и ладно.
После проникновения в салон вольтметр показал нормальные +12 с лишним вольт напряжения бортсети, а на поворот ключа стартер привычно завинтил мотор. Завелись без проблем, генератор выдает положенные +13 с лишним вольт в бортсеть, прогрелся, поехал в приподнятом настроении додому.
Сигналка так и не подала признаков жизни. И не мудрено, ведь ей уже почти 7 лет отроду, а как говаривал наш знаменитый электрик ака Вовасик — сигналка является видом устройств, нормальный цикл жизни которых составляет в среднем 3-4 года, после чего они начинают подглючивать и всячески помирать. Моя проконвульсировала 6 лет с гаком. И довольно.
По итогу — коплю деньги на новую сигналку.
Комментарии 4
Тоже пару раз взламывал свою машину) стекла бить как-то не серьезно))) теперь есть повод поставить с авто запуском что бы садится в теплую машину)
Повод поводом, но дросселя не признают обычного запуска мотора простым поворотом ключа.
Пуск мотора на дросселях — это целая церемония.
Сними видео посмотрим хоть))) я думал заводится как обычный
Знакомая зимняя тема :)) Два дня танцев с бубном, зато научился сам открывать.
Тоже пора бы поменять.