Собственно основной вопрос в шапке заголовка. Так как до этого такие работы при мне не проводились, хотелось бы услышать от вас какие нибудь рекомендации, желательно с опытом пользования.
Самостоятельно менять не буду, машина поедет на сервис.
На данный момент рассматриваю несколько вариантов:
1 — magazin-ast.ru/index.php/zmz/zmz-detail
2 — progress-motor.ru/catalog/item99.html
Как в первом так и во втором привлекают втулочно-роликовые цепи. Единственное в первом привлекают — Блок звездочек промежуточного вала (монолит), а во втором — разрезные шестерни распределительного вала.
Так же планируется взять гидронатяжители цепи ISAI — если есть какая информация о личном использовании буду очень признателен.
На данный момент рассматриваются комплекты именно с башмаками, но выслушаю и про варианты со звёздами (только просьба не устраивать споров, что лучше и там и там есть свои неоспоримые плюсы и минусы)
Хотелось бы так же понять, какой вариант лучше и почему, в плане двухрядной цепи и однорядной, в чём соль ?
Так же я знаю, что многие собирают свои комплекты, типа сборная солянка всего лучше, увы возможности в плане времени и средств на это нет + ставлю не сам, а моторист, поэтому объяснять почему так, а не комплект из коробки не хотелось бы.
Всем добра и ровных дорог :)
Комментарии 25
Планирую менять ГРМ, поделюсь своими мыслями.
1. Гидронатяжители INA для змз 409
2. Цепь пластинчатая евро 4. прогресс.
3. Замена пластиковых полуколец фиксации распредвалов с пластиковых на бронзовые.
Почему цепь евро 4?!
1. Легче, меньше потерь на привод ГРМ.
2. Тише- чем тише тем лучше.
3. Прогресс не остановить;)
Думаю 50 тыщ км буду спать спокойно, и последующие 20 тыс. готовиться к новому ГРМ)
благодарю за отзыв !
Еще в комплекте от аст удобный нижний башмак, его не нужно подвязывать нитью, чтобы он не падал при монтаже. Но тебе, наверно, это не интересно, ты же не сам будешь ставить.
Да, верно, не сам. Но за информацию спасибо… мне кажется хорошее изделие в целостности состоит из вот таких вот мелочей, т.е. когда создавали, думали.
А как по опыту использованию?
я сам еще не менял, только собираюсь, тоже изучал эту тему и наткнулся на особенность в комментариях.
ну вот я тоже, уже с месяц мусолю эту тему и не могу определиться, что же ставить … так как на слуху много очень фирм . БОН, Прогресс, АСТ (но именно от РОДОС-М, а не от фирмы. так как её больше нет)… и все по разному отзываются о каждом комплекте.
Просто наши запчасти на столько уже вымораживают, что просто боязно, купить, поставить и через пару месяц снова ехать на ремонт.
я вот этот выбрал progress-motor.ru/catalog/item99.html
как раз его в ссылке указал ) и как ходит, сколько прошёл ?
мотор ровно работал, никогда такого не видел что бы зажигалка на моторе стояла) проехал на нем очень мало около 1500 потом в аварию попал((
да, я помню :( печально . ну ты много что ещё сделал, и расточка и замена клапанов. У меня увы такой возможности нет. А вот ГРМ уже просто просится, и при заводе цепь гремит на холодную, и расход большеват стал.
а почему сам не хошь менять? там не сложно)
места нет, да и знания … + увы не могу сейчас себе позволить, поставить машину на неделю другую в недвижимое состояние…
конфигурация следующая:
Детали привода ГРМ для двигателя ЗМЗ-405,406,409 стандарта Евро — 3
Комплект ремонтный привода ГРМ в сборе (звезды, рычаги, цепи, г/н, усп., прокл.)
Комплект натяжного устройства привода ГРМ в сборе (рычаги, цепи, г/н)
Комплект звезд привода ГРМ (5шт.)
Комплект рычагов привода ГРМ со звездочкой на подшипнике качения (2шт.)
Комплект успокоителей цепей (3шт.)
Комплект цепей привода ГРМ 72/92 зв., втулка — 6.35 мм (2шт.) Ditton, АкМаш
Как ощущения по сравнению с двухрядной цепью?
А их реально можно почувствовать эти ощущения)))? Тут же самое главное, чтобы работало…
Да. Как заявляют, однорядная цепь тише. А так же она легче, что должно отразиться на мощности)
Я тихоход)) При старте не рву и максимальная скорость по трассе 90-100, в городе до 70… Исповедую мягкий степенный стиль езды, как на старых американцах, даже амортизаторы поставил чисто масляные! Это на счёт мощности…
А про шумность… ДВС вот надумал продавать, как то был такой клин головы)) Вот пост с видео www.drive2.ru/l/451372064264160711/, в комментариях пишут, что нормальный мотор, не шумный и работает ровно… Думается если и есть различия, то только шибко привередливый сможет докопаться).
Двигатель работает просто нормально. Хотя что-то брякает. Похоже на цепь или мне кажется.
В общем, поставлю и сам всё узнаю)
Надо будет только с производителем определиться
я 3 года катаю эту фирму www.luxservis.ru/product.html
Спасибо Жень, твой двиг по видео вообще норм так работает. тихо, спокойно…
Сплюнь ;)) пробегу на новом грм уже за 60000 перевалило точно… вообще ничего не делал, как поставили на сто, так и езжу… я брал двойную на звёздах, плюс цепь 72/92… евро 3… я там в одном коменте полный конфиг скопировал…
Он и на драйве есть. У него там много разных вариантов комплектов. Спишись с ним да пообщайся.
Благодарю !
Обратись к rodos-m
На сколько я понял Rodos-m есть на all-gaze, как раз таки из той темы подчеркнул для себя первый вариант, на который ссылку он и давал и пиарил данный комплект. Если не прав, поправьте пожалуйста