Светодиодная балка/люстра на крышу

Всем привет.
Этот пост очень старый…
брал балку тут

тут бываю редко, поэтому можно написать мне на почту prjenya@mail.ru
Это тема очень старая но популярная. В поисковике выходит первой в результате поиска. Сейчас уже очень много изменилось.

Люстра от Ежек

Хочу осветить несколько моментов и ответить на часто задаваемые вопросы.

1. С чего всё началось.
Ночные поездки по полям и лесам выявили недостатки штатного света. Т.е. с одной стороны штатные фары машины светят замечательно ( на асфальте), а с другой стороны, в поле с ВЫСОКОЙ растительностью совершенно не видно поворотов и ответвлений дорог, что сильно затрудняет ориентирование на местности. Так же очень часто можно не заметить глубокий овраг, который скрывается за рельефом местности…
Для себя я сделал первый вывод — нужен источник света, который бы располагался в самой верхней точке машины ( крыша). Данный источник будет светить выше растительности и будет «выхватывать» максимально рельеф…
Теперь надо было решить — что ставить?
Я встретился с джиперами у которых стоял свет на крыше.
У ребят стояло по 4-ре источника мощностью от 40 до 60 Ватт. Одним чтобы показать всю прелесть света приходилось сидеть в машине и жать на газ ( иначе не хватало напруги, чтобы они светили), у других для этих светильников, стоял в багажнике АКБ мощностью под 200 Ач…
В итоге, был сделал второй вывод: Светильник должен потреблять не более 100 Ватт, чтобы не нагружать генератор и АКБ.

2. Обзор светодиодных светильников, что есть на рынке.
Основная масса — это то, что «комерсы» купили на Ебее и притащили в Россию, наценили свои скромные 20-100% и предлагают на каждом углу, говоря – что это качественный свет.
Второе — Американские бренды. Ценник начинается от 1 тыс. дол…
Третье – отечественный производитель. Тут ситуация двоякая. Первая — некоторые светильники хороши, но опять же дорого. Либо совсем не устраивали меня их характеристики, т.е. люди сделали что смогли, и под это дело сформировали теорию, как это должно быть! Получалось, что свет должен быть именно такой как светит их светильник и это по тому, что должно быть именно так…

Немного отвлекусь на конструктив:
Диоды очень сильно нагреваются! Залог долговечной работы — это грамотный отвод тепла.
Не буду тут писать про технологии, т.к. всё сложно, а скажу просто: В правильно сделанном светильнике корпус должен незначительно менять свою температуру сразу после включения!
Мне очень нравятся отзывы такого плана:
— Ребят, а как у Вас с нагревом корпуса?
— Да всё класс! Минут через сорок только нагрелся…
Для общей массы это звучит радостно, а вот если чуть-чуть подумать, то получается, что тепло, которое выделил кристалл ( диода), не отвелось от него, а «выжигало» его ПОСТОЯННО! И только за счёт какой-то там теплопроводности, через 40-к минут дошло до корпуса…
Вы можете себе представить, что в этот момент происходит на самой плате? А я вам скажу — температура там запредельная и диоды в такой балке служить долго не будут!
Далее : Линзы или отражатель.
Хороший отражатель стоит больших денег!
Если корпус светильника хоть чуть негерметичен ( следы запотевания), то пыль и влага «убьют» отражатель через 2-3 месяца эксплуатации и такая балка светить не будет. Вся пыль от перепадов влажности осядет на отражателе…
Отражателем нельзя чётко сфокусировать пучок и добиться равномерного света по всей узкой области!
Из этого следует, что в центре будет ярко, по краям нет, и самое главное – это более 50% света, а значит и мощности будет потрачено попусту, т.е. освещать будем небо! Т.е. люстра мощностью 200 ватт будет реального света давать на 100 ватт и напрасно насиловать генератор и АКБ!
Светильник с отражателем хорош как рабочий свет. Достал его из герметичного футляра и поставил освещать поляну, рабочее место. Свет даёт не яркий, равномерный, не слепит и самое главное можно долго использовать от АКБ без риска разрядить её ( при условии что мощность 30-50 Ватт.
Но как светильник на крыше, чтобы освещать дорогу местность он не эффективен, в силу вышеизложенного
Тоже самое и в Китайских «аналогах» люстр с линзами — очень широкий угол по вертикале.

Источник питания диодов должен быть импульсный — это дорого, но чтобы диоды жили долго, должно быть именно так. В Китайских повсеместно и некоторых Российских этого нет.

Вот я и пришёл к тому, что либо ничего ( классное — дорого, а другое мне не подходит по требованиям), либо делать самому!
Сделать самому оказалось реальным, т.к. хороший знакомый занимался разработкой и изготовлением диодных светильников ( магазины, склады, торговые витрины, тиры, внешнее и внутреннее освещение…) плюс он рыбак и джипер, как и я… т.е. мои хотелки ему были понятны!

Моё техническое задание было коротким:
Потребляемая мощность с АКБ не более 100 Ватт ( т.е. минимум нагрузки на генератор и АКБ)
Возможность постоянного крепления на крыше.
Минимальная высота ( утюг в 5 и более см. на крыше меня категорически не устраивал)
Защищённая конструкция из металла.
Широкий угол по горизонтали, чтобы видеть, что в стороне от дороги.

У нас были технологии: Правильные системы питания, технологии отвода тепла и т.д.
Было проведено огромное кол-во экспериментов, по цветовой температуре диодов, углу линз, мощности диодов и т.п. Т.е. у нас была такая возможность и средства на это!

Сами балки сделали из того что было. Покупать какой-то супер профиль или заказывать его, экономического смысла не было.
Так же было принято решение: Балка и блок питания/управления ОТДЕЛЬНО, т.к. это КОМПАКТНОСТЬ балки! Нет лишнего тепла от блока питания! Ремонтопригодность!

Мощность балки получилась всего 70 Ватт. Данный параметр взят не из спецификации установленных диодов, а из простого курса физики начальной школы:
Мощность = сила тока*напряжение
14 В *5А= 70 Вт Замер провели просто – включили люстру и в разрыв плюсового провода с АКБ вставили амперметр… Всё честно и просто!
Хотя я мог написать мощность в 150 Ватт, т.к. стоит в балке 30 диодов номиналом по 5 Ватт…

Почему 70 Ватт. На мой взгляд этого более чем достаточно при правильно подобранных линзах. В нашем случае, около 80 % света используется по прямому назначению.
Дальнейшее увеличение мощности совсем не пропорционально видимой освещённости.
Поясню — на «том конце» можно стоять и читать газету от света люстры, а вот читающего эту газету мы увидеть не сможем… т.к. глаза на таком расстоянии, куда светит люстра, просто не различают объекты ( не хватает зрения). Т.е. увеличивая мощность и тем самым увеличивая освещённость в дали, мы всё равно там ничего не увидим, если смотреть от самого источника света!
Поэтому, как говорится, Ватты на «ветер»…

Часто задаваемые вопросы:
1. Какая гарантия?
Гарантия Три года, при условии целостности конструкции балки, блока питания, соединительного кабеля.
2. Какие диоды используете?
Диоды CREE ( США)
3. Какая мощность диодов?
Номинал, как указывает производитель, 5 Ватт, диоды работают в режиме 2,1-2,3 Ватт. Т.е. в отличии от Китайских и Российских аналогов, они работают в супер щадящем режиме!
4. По многочисленным отзывам пользователей, все Китайские ( и не только…) запотевают и «промокают» от мойки Кархером. Как у Вас с этим?
У нас так: Нет абсолютно герметичных изделий. Влага может конденсироваться внутри балки, так же чисто теоретически внутрь может попасть супер мелкая пыль… В изделии внутри всё покрыто защитным лаком.
По самому источнику света: Диод стоит на плате. На диод установлена линза. К линзе приклеен поликарбонат ( наружное стекло). Поэтому попадание пыли/влаги внутрь этого «узла» исключено. Следовательно, любая мелкая не герметичность на работе балки не скажется.
А вообще, изделие соответствует классу IP 67!
5. Какой источник питания используете?
Источник питания импульсный, со стабилизацией по току. При падении напряжения на АКБ ниже определённого значения, микросхема «закроется» и светильник выключится. АКБ не разрядится и запуск автомобиля остаётся возможным.
6. Как крепить балку?
В торцах есть закладные болты М5. Длина кабеля 2,5 метра.
7. Чем покрашена балка?
Порошковое покрытие чёрного цвета.
8. Отправляете в регионы?
Да, отправляем ТК, в любой регион где есть представительства этих компаний.

Назначение — Кемпенговый свет. Рабочий свет.

Светильник на 4 диода ( 15 ватт) будет с питанием 12 вольт ( 5-6 часов от штатного АКБ спокойно работает, без последствий для АКБ). Светильники на 30 и 45 ватт, будут иметь питание 12/220 вольт ( как опция будет).

Диоды в обоих изделиях CREE . Цветовая температура 4200 К. Индекс Цветопередачи 85, герметичность IP 67.

Запчасти на фото: 7894012