В общем только выехал я на море и началось дерганье моего авто. Плохо заводилась и на ходу как будто кто-то придерживал всю дорогу. Мучился и боялся, но доехал и туда, и обратно — 1050 км.
По приезду подключил шнур, Вася сказал неисправен датчик положения коленвала G28.
00513 — датчик оборотов двигателя g28
03-10 — нет сигнала — непостоянно
На драйве нарыл тему по замене (Статья от hodar54), здесь достаточно подробно написано, спасибо автору. Повторять не буду, поэтому только напишу нюансы.
1. Ремонт осуществляется сверху. Открутить бачок охлаждающей жидкости и отодвинуть. Разъем датчика под бочком.
2. Сам датчик расположен в районе масляного фильтра, в глубине.
3. Крепится одним болтом.
4. Старый и новый датчики.
5. В автодоке купил за 2153 р.
6. Сделал все за час.
Комментарии 4
Аплодисменты! А где смех и мат? Я хлопаю в ладоши какие красивые фотографии, но…я открутил бачок охлаждающей жидкость, попытался пролезть хотя бы одной рукой, ниже локтя начал щупать все вокруг масляного фильтра, я дай бог 2 пальцами смог, что это не чья-то мать, а реально датчик ) Мб конечно не так красиво все уложено и завязано по проводке, но там у меня нет шансов. замена датчика говорят 500 руб. вот и думайте!
Романия? Его что цыгане делали? :))
Да хоть цыгане… Лишь бы работал нормально ))
Согласен! 😀