Авто был сильно заколхожен: Стойки вкруг не родные. Задние — переделка с москвичёвских. Передние вообще не известно от чего. На всех стойках стояли проставки, автомобиль был несуразно завышен. Сзади проставки убрали, спереди не смогли — стойка не встаёт из-за конусной формы, пришлось так же пилить пружины, так как сжаты были очень сильно и от жёсткости по среднему качеству дорог невозможно было ездить.
Салон не в лучшем состоянии. Не рваный, но косячки есть. Пластиковые детали в салоне были покрашены в серый цвет аэрозольной краской (аккуратно, но цвет говно).
В проводку лезли, особенно по части багажника и задних стопарей.
Двигатель дизельный, 2,8 литра. Расход до 7 литров по городу. Родной автомат был заменён на ручную коробку передач.
Что-то гремит когда отпущено сцепление (говорят в диске пружинки какие-то, но не выжимной подшипник. Я в этом не спец :) )
И гремят по неровным дорогам передние тормозные колодки в своих пазах.
Работы в машине много, так как обращались с ней не аккуратно. Но очень интересно привести внешне в оригинальный вид, внутри салон перешить, обтянуть скучный пластик. Двигатель поставить бензиновый, очень интересно было бы заморочиться с RB26DET NEO
Раньше были мысли продавать, так как есть ещё одна любимица среди БМВ, но Лауреля жалко, его просто добьют и отправят на свалку. Деньги за которые он продавался очень маленькие и при этом продавцы всё-равно ходят и морщят нос, думают. Им не нужен стиль напоминающий американскую классику, последний кстати кузов среди всех подобных. Им пофиг, что это хардтоп. Им просто нужна недорогая и неушатанная жоповозка. В людях не осталось романтики :)
Комментарии 16
Колодки передние гремят или потому что изношены до предела, или отсутствуют пружины разжимные. Каталожные номера пружин у меня есть, если нужны скажи.
Там нужно спереди всё менять. Стойку, ступицы и всё что с этим связанно ) А колодки смотрели, они там просто болтаются с пяти-миллиметровым зазором + направляющие мёртвые. Такие дела
Дизельный…моя мечта!
даже не думал такое услышать =)
РЕАЛЬНО.Давно наблюдаю его на дроме-облизываюсь.Денег только нету.
Хорошо написал, красиво. Особенно последний абзац. Спасибо!)
Спасибо за интерес :)
Хорший аппарт. По кузову ровный вроде. А дизель не думал оставить? LD28 очень тяговитый и ресурс ни чета современным.
Про дизель подумаю, так как есть и хорошии стороны. Если честно, до конца не известно его состояние, надо смотреть и считать ремонт. Масло не ест, расход в норме, но бывали моменты, когда раскрученный двиг коптил немного. И актуально, на горячую без свечей накаливания не сразу подрывается, 1-2 секунды прокручивания стартером впустую
Любой дизел с механическим ТНВД будет при резком ускорении давать копоть.
Обычно на холодную без свечей не сразу заводится. Тут дистанционно не ответишь. Смотреть надо, сколько ТНВД прыскает, как форсунки льют и т.д.
Спасибо за поддержку! По мере новостей буду писать про Лавра ещё :)
Молодец, не бросай Лауру!
"Раньше были мысли продавать, так как есть ещё одна любимица среди БМВ, но Лауреля жалко, его просто добьют и отправят на свалку. "-Прям тепла в душу подкинул))Удачи в восстановлении и пусть руки не опускаются)
Удачи в восстановлении.
Благодарю! Классная Мазда :)
Спасибо!Взаимно!