Вот говорю же кто то меня прям сглазил. Поломка за поломкой.
Позавчера не успев насладиться тишиной подвески после замены линков, услышал негромкий скрип справа. Скрип проявился при повороте налево на ухабе, когда стойка уходит вниз. Я был озабочен. Вместе со знакомым стал проверять подвеску на асфальте переезжая туда сюда бугор типа полицейского, а он присел возле колеса и слушал.
После первых двух раз скрип усилился и товарищ сказал что он идет прямо из колеса. Я стал еще проезжать несколько раз чтобы увеличить амплитуду раскачивания. И тут… БАХ, удар и крик товарища!
Писец. приплыл. Вырвало шаровую. КАК? Ведь это оригинал. Сцуко! Сглазили, не иначе.
Для статистики. Когда купил машину заменил шаровые на оригинал 09.03.14 при пробеге 270 700. Следующая замена была в этом году 31.03.16 при пробеге 334 000. А сейчас всего 341 500! 7500 прошла падла! Да как так то?
Но делать было нечего. Назад шар не вставишь его выдавливает пружина.
В гараже была одна старая шаровая, пришлось ехать на такси за ней и инструментом. Поменял прямо на асфальте. На ней смог доехать домой и она тоже предательски стала скрипеть. Вот заказал две новых хондовских, цена просто ужас 2800 одна.
Что то качество никакое. Конечно стиль вождения это понятно, ношусь по кочкам и ямам, но ведь предыдущие шаровые отходили в тяжелых условиях два года, а эти 7500 км. Ужас. Хорошо еще что колесо не вывернуло и все обошлось испугом.
Такие дела.
Комментарии 50
А припомнишь, ты брал оригинальную шаровую, а производитель?
У нас в магазинах есть Japan, а есть Canada!
Вот какие лучше!
у меня на этикетке написано Japan. Не знаю какие лучше, мне все время типа японские попадаются
завернуло колесо и привод с гранаты внутренней вырвало
у меня недавно такая же хрень была
Может пыльник порвало на шаровой. А может и подделка.
CTR неплохие. 555 много подделок.
пыльник
очередная печаль постигла того кто гонится за оригиналом переплачивая деньги за го-но, а если не дай бог на трассе!Есть ведь хорошие дубли, что вы все оригинал наровитесь купить которого давно уже нет…
И на чем основано, милейший, ваше утверждение?
Хотите сей момент открыть дискуссию? Или сказано это лишь для того чтобы сказать?
Мои суждения об оригинальной нижней шаровой основаны на опыте людей с форума, на собственном опыте. А ваши утверждения на чем основываются?
вы уже далеко не первый кто обжегся на оригинале
апокрифично
Другие ставить не стану, только оригинал.
Только на него у меня надежда
Ставил Febi полтора года назад (25-27т.км.), на прошлой неделе менял шрус внутренний слева, палец в шаровой свободно уже ходит. А правая пару раз скрипнула. Буду все 4 менять в срочном порядке. Верхние кстати GMB с прокачкой я думал больше походят.
Бери CTR или 555-проверено, остальные в топку
будет очень грустно, если они где-нибудь на трассе разберутся…
Эти не разберутся, у меня 3 года отходили
мне попаласт стр одна очень хорошая отьездил 30 тыс и она даже не болтается хотя 555 уже легковато стала крутиться с другой стороны.
У меня нижние CTR отходили около 60000, можно было еще ездить, люфт был небольшой
Недавно в ёмексе купил две нижние шаровые, сразу поменяли их.
/me закатил глаза и истово крестится
На контрафакт ты попал. На Эмексе другого нет например, одно говно. Оригиналы как то проходили по 100 с лишним тыров на этих машинах да еще в РФ потом.
Ну не надо тут про эмекс. Смотря у кого заказывать может. Тут несколько ООО под эмексом у нас.
Эмекс торговая площадка с подгруженным наличием разных ИП Хуякин. и как правило все что везется на Эмекс — полнейшее говно и желтизна. как собственно во всех интернет-магазинах. не верите? спрашивайте сертификат на дистрибьюцию. мой федеральный оптовик со своими складами и своим наличием огромным имеет сертификаты на продукцию, которая лежит у меня на полках магазина.
а уж сколько раз попадали с Эмексом не счесть. из последнего — на пункте выдачи стоит тип, открывает коробки и тычет менеджера что это не оригинал а какое то говно, потому что в коробке оригинала другие маркировки и прочая. смешно.
Может и мы с твоим оптовиком в розницу будем работать?))
Только если ты юридическое лицо. С физиками они не работают. Не нужно просто.
Ип катит?
WhiteyRat
На контрафакт ты попал. На Эмексе другого нет например, одно говно. Оригиналы как то проходили по 100 с лишним тыров на этих машинах да еще в РФ потом.
Очень может быть. Ну а к примеру по каким признакам отличить оригинальную шаровую
Взял 555 как машину купил. Уже 15000 км проехал, всё ок. Цена была в районе 5000 тенге (около 1000 рублей) за каждую.
Ужас какой!
У меня оригинальная нижняя шаровая проходила меньше чем CTR-овская тоже, производство было Канада.
всё чаще посещают мысли брать контрактные кулаки.
Подделка похоже(
Х.З.
Вроде все признаки оригинала были
жесть какая то
и спрашивается за что тогда платить 2800, если банальный CTR может оказаться не хуже
В том то и дело что — МОЖЕТ.
Блин ну предыдущие то два года откатали, а тут такая хрень. Скорее всего пыльник.
мож тебе в церковь сходить а? а то я переживать за тебя начал
Все чаще меня посещают те же мысли
похоже первым порвался пыльник, а за ним шаровая ушла
Это единственное объяснение которое пришло и мне в голову. Но с чего ему рваться? Хотя недавно менял ШРУСы наружние, видимо и защимил пыльник. Да, это самое лучшее объяснение. Я менял гранаты, но нижнюю шаровую не снимал чтобы съемником не повредить пыльник. Выбивал верхний палец и рулевой наконечник, поскольку они легко выходят без сЪемника. Таким образом кулак оставался висеть только на нижней шаровой и когда я вытаскивал привод скорее всего и защемил пыльник сильно его пережав
Очень удобно снимать по методу Кирилла с црвфорума. Монтировкой нижние шаровые отлично отщелкиваются (и пыльник не травмируется).
Теперь так и буду делать
желаю тебе все собрать и больше туда не лазить:)
Твои слова да Соитиро в уши бы
iYarik
Очень удобно снимать по методу Кирилла с црвфорума. Монтировкой нижние шаровые отлично отщелкиваются (и пыльник не травмируется).
Кинь ссылочку, как он (Кирилл) это делает?
На црвфоруме (ветка Шаровая опора нижнего рычага — Замена). Прочтите.
Negoro-64
Это единственное объяснение которое пришло и мне в голову. Но с чего ему рваться? Хотя недавно менял ШРУСы наружние, видимо и защимил пыльник. Да, это самое лучшее объяснение. Я менял гранаты, но нижнюю шаровую не снимал чтобы съемником не повредить пыльник. Выбивал верхний палец и рулевой наконечник, поскольку они легко выходят без сЪемника. Таким образом кулак оставался висеть только на нижней шаровой и когда я вытаскивал привод скорее всего и защемил пыльник сильно его пережав
еще меня иногда посещает мысль что палец сильно в нижний рычаг заходит, типа конус немного разбит, поэтому пыльник сплющивается
Negoro-64
Все чаще меня посещают те же мысли
это которая с гайкой и шплинтом в комплекте идет?
Нет. Оригинал идет без шплинтов и гаек, в розовом пакетике, под шплинт 2 отверстия. У меня все так и было
точно такие же ставил, без гаек и шплинтов. Про Канаду ничего не писали…
Говорю же сглазили ;((((((
Negoro-64
Все чаще меня посещают те же мысли
сходи сходи! покайся, попроси отвести злых духов от тебя и твоей ласточки!
Другого выхода и нет