Всем привет!
Хочу поделится с вами реально работающим изменением. Табун лошадей от этого не добавился, но тупняк у машины реально исчез. Вы наверно замечали, когда машина холодная, она едет бодро, а как только двигатель нагревается — сзади как будто кто-то хватает за задницу… )) Короче говоря решил попробовать. Как раз подошло время чистки дроссельной заслонки (чищу ее раз в год). Сажа была, не много, но лучше чтобы там всегда было чистенько ) Датчики не отключал, акум тоже. Снял воздуховод, и вот он доступ ;) Откручиваем 4 болта на 10, прокладка есть, я ее не менял. Снимаем и чистим карбюраторным спреем. Также желательно почистить патрубок воздуховода — в нем было немножечко маслица…
Дальше меняем местами шланги на дроссельной заслонке — на картинке показано что меняем. В наших краях всегда лето )) поэтому подогрев нафиг не нужен. В зимних условиях, при определенных темпе-рах, в дросселе может образоваться ледяной налет, или вообще кусок льда… Поэтому люди на зиму возвращают сток. Пару слов о подогреве — заслонка нагретая антифризом, нагревает проходящий через нее воздух и машина начинает тупить. Отключаем подогрев, температура на впуске становится чуть меньше — и тачка прет ;) Нужно вам это или не нужно — решать конечно вам. Мой жопомер сказал — однозначно нужно! Ему я доверяю )) Машина реально перестала тупить и бодрее поехала. Более четкая реакция на газ. Короче говоря — мне нравица )) На неделе замеряю изменение расхода, если оно будет вообще.
Готов выслушать ваши мнения. ;-))
Комментарии 39
Все обмерзание происходит при около нулевой температуре, при большом минусе его никогда не будет вспомните карбюраторы с забором от коллектора выпускнова которые мёрзли только при нуле
Всем доброго… А как эта переделка проявляет себя при морозе 20-35 градусов с минусом? есть опыт у кого нибудь ездить зимой с отключенным подогревом? Напишите пожалуйста кто знает.
Знаю что на зиму многие возвращают подогрев назад.
ну и как ощущения спустя два года?
Привык )) А так все хорошо
На приоре тоже отключал на лето =)
правильно ))
Для нас в Израиле полюбому отключать подогрев дросселя, льда никакого у нас не будет никогда. А некоторые даже печку отключают.
Ну печку отключать, это уже чересчур ))) Зимой все таки бывает холодно )
Да, у нас в Араде особенно, зимой и 0 бывает. За то без печки кондер пуще холодит))
правильное решение, чтоб реже чистить дроссель и не видеть масло во впуске-поставь маслопомойку
Подумаю над этим )
фигли думать, купить кетайскую, внедрить в нее металлическую мочалку и поставить под капот )))
ну вот даже иномарочки подогрев ДУ отключают! всё правильно))
ага) нафиг этот подогрев не нужен )
архаичная конструкция. для крайнего севера наверно. Только откуда в Корее им про это знать. спецально из машины делают овоща))
эт точно)
Тоже в пятницу чистил заслонку. Глянул, оказывается последний раз год и семь месяцев назад это делал. Хотя казалось и года не прошло…
Я подогрев не отключал, т.к. как думаю, что он мало на что влияет. Там огня и так в этих патрубках нет. После чистки у меня несколько быстрее реагирует на газ, все остальное также. Ставку делаю на новые свечи. Они уже в понедельник будут у меня
правильно! заслонка обязана быть чистой ))
насчет обогрева ДЗ — очень много пишут об этом. я попробовал сделать, и реально приход есть… но у нас жара 8 месяцев в году. так что для нас это более актуально
Машина бодро прет по другой причине, пока холодная, обороты поднимаются пока мотор прогревается, это делается электроникой, высокие обороты = повышенный расход, при прогреве мотора обороты опускаются и опускается расход. То же самое было раньше в старых машинах был рачжок подсоса, тоже самое, с прогревом в ручную прикрывали его, то что ты сделал, ты открыл заслонку, соотношение воздух/топливо все равно сохранится, больше воздуха в камеру сгорания, больше топлива во впрыск. Дальше смотри, расход топлива, следи за темпером мотора ( не перегрей) и быстрей кончишь катализатор с лямбдой, не знаю что произойдет раньше, но надеюсь что Джеки чан опередит проблемы, в противном случае, дорогой ремонт обеспечен.
Я знаю что ребята ездят по два года и все в порядке… Многие так делают, и на Субарях Стихах и на многих других машинах.
Посмотри сколько на хх оборотах, если завышены, то будет то что я описал.
Смотрел. Обороты такие же
Ну дай бог)
DEVER0
Смотрел. Обороты такие же
Скорее всего ты прав, этот подогрев у нас вообще ничего не дает кроме тупняка на моторе, попробую у себя отключить)
это и пытался донести )) расскажешь потом какие изменения появились
Ну смотри, я должен был изучить материал, по началу мне это не казалось логичным))
DEVER0
Я знаю что ребята ездят по два года и все в порядке… Многие так делают, и на Субарях Стихах и на многих других машинах.
на ниссанах у нас также делают, но там по причине того, что пробивается прокладка антифриза и убивает шаговый двигатель
GDave
Машина бодро прет по другой причине, пока холодная, обороты поднимаются пока мотор прогревается, это делается электроникой, высокие обороты = повышенный расход, при прогреве мотора обороты опускаются и опускается расход. То же самое было раньше в старых машинах был рачжок подсоса, тоже самое, с прогревом в ручную прикрывали его, то что ты сделал, ты открыл заслонку, соотношение воздух/топливо все равно сохранится, больше воздуха в камеру сгорания, больше топлива во впрыск. Дальше смотри, расход топлива, следи за темпером мотора ( не перегрей) и быстрей кончишь катализатор с лямбдой, не знаю что произойдет раньше, но надеюсь что Джеки чан опередит проблемы, в противном случае, дорогой ремонт обеспечен.
Однако в нашу жару +37 и выше любой автомобиль будет тупить из за впускного воздуха температурой под 60 градусов, так зачем нужен еще и подогрев дросселя? Можно ведь его убрать и выиграть в жару минус 10-15 градусов тепла во впуске.
У меня тупняк только на холодную. Вот как будто за жопу хватают, а потом пинок идет. Нагревается и все ок
Может коробка? Пока не нагреется крутится с трудом.
Правильно сделал. Тоже буду отключать, нах нам подогрев не сдался.
Правильно! В нашей африке он не нужен ))
Моё мнение, это шляпа. Самовнушение
я верю своему жопомеру )) эффект есть!
fin302
Моё мнение, это шляпа. Самовнушение
Нет, не шляпа, действительно едет лучше.
Если работает. То пускай, не пробовал, может и греет воздух, но сомневаюсь что это чувствуется
Ничоси, а тупняк реально имеется)
вот и я о том же )