Всем добра дорогие читатели моего БЖ.Листал сегодня новостную ленту и случайно наткнулся на интересную статью, про внесение изменений.Копировать все не буду.(да простят меня модераторы)Читайте сами. autorambler.ru/journal/ad…konnyy-tyuning-560995925/
И последние строчки из статьи просто не мог не процитировать:
А пока рынок медленно умирает в угоду, как можно предположить, чьим-то будущим доходам.
Ну а вместе с ним грозит загнуться и весь внедорожный спорт и туризм.Только богатым будет все это по плечу.
А теперь открываем срач)))))
Комментарии 29
vk.com/swapblog?z=video-4…16dd9%2Fpl_wall_-48883140
Народ если кому еще интересно на эту тему то вот группа там много интересного : vk.com/swapblog
вот, что написано в
Технический регламент Таможенного союза
ТР ТС 018/2011
О безопасности колесных транспортных средств IV. Требования безопасности
пункт 10. Запрещается изготовление транспортных средств из бывших в употреблении компонентов, за исключением транспортных средств, изготавливаемых для личного пользования.
Всё под запад.Причём на Россию наложены санкции и т.п.А мы всё на них ровняемся…Далее завод УАЗ -выпускает по прежнему продукцию, которую нужно дорабатывать!Сервисы официальные?!А увереность в квалифицированной установке есть?! 80% ответит что не сможет доверить свою машину этим сотрудникам.Сервисы неофициальные, но сертифицированные.
Я тоже ездил к таким(считается лучшим по УАЗикам). Внимание! Была произведена -Замена шлангов ГУР(подводящий и отводящий) через полгода обнаружил, что хомут на одном шланге затянут выше штуцера и в лёгкую мог на скорости соскочить со своего места и ябы остался без управления!А теперь объясните мне, где нормальные официальные сервисы и сертифицированные сервисы в моём городе и в России вообще?! ИХ Единицы!В моём городе миллионнике таких НЕТ! Читать статью выше даже не буду. Надоело.
Как на воруются так и упростят процедуру регистрации т. е. не когда
Придётся подпольно ездить.
"Как наворуются" — т.е. никогда!
Бронирование авто это конечно хорошо, но смотря с какой стороны смотреть? Если со стороны владельца такой машины, то несомненный плюс в сторону безопасности его при дтп, а если со стороны пешехода или водителя той машины в которую он въехал?
Кирилл, я бронировал как Вы выразились свой авто не для того что бы в ДТП не пострадать(вообще не дай бог ни кому)А для того что бы после соревнований или покатух не рихтовать свой авто, после встречи с деревьями и кустами.А со стороны пешехода если смотреть, то я бы даже с пластиковой мордой автомобиля не хотел встречаться.И опять же вопрос риторический.Как легализация переделок всего что у меня есть или у другого человека, сделает это все безопасней?
Будет неслабый шанс, что силовики, заменяемые узлы и механизмы прошли проверку/испытания и не развалятся на ходу от второсортного железа со вторчермета, а люди/сервис, несут документальную ответственность за правильную установку и материалы… Или "дядя Вася из соседнего гаража ответит за то, что сваренная им котлета не превратиться в осколочную гранату?
После одних соревнований на форуме был отзыв о фирме изготавливающей силовые обвесы.Так вот во время выдергивания автомобиля из грязи.силовой бампер оторвался от авто и хорошо что он не долетел до другого авто.Бампер кстати сертефицирован был.Владелец обращался к изготовителям потом и ни чего путного они ему так и не ответили.А там реально разорвало крепление.Ну а у меня самовар.И я гарантирую что крепление не порвется как в том случае.И что тут скажете?
Скажу, что если вы зарегистрируете ООО, засертифицируете свой бампер, то я с огромным удовольствием куплю его, а АРБ и РИФ разорятся)))
Тогда у Вас денег просто не хватит))))
я у вас рассрочку попрошу и расскажу, что у меня тоже Патр. Вы расчувствуетесь, продадите с офигенной скидкой и мы вместе пропьём разницу, обмывая покупку)))
Бизнес по Русски))))
а тех, кто не купит ваш сертифицированный и установит не у вас и не внесет в ПТС — полицаи накажут секасуально)))
Нет уж нах.Не буду ни чего сертифицировать.А то уподоблюсь тем тварям из статьи)))))
У меня кончились аргументы… Да здравствует Дикая Россия! "Ставь что хочешь — бабы еще нарожают" — говорил Пётр Первый))
Моей клиентке при обгоне в машину прилетел полутораметровый ломик — девушка жива, ремонта на 100-120 тысяч… Ломик был самостоятельно установлен трактористом с целью тюнинга трактора "Беларусь" с сеялкой. Парень усирался, что конструктивно всё просчитал и сделал всё по поравилам в деревенском гараже с супер-профи дядей Ваней…
Или вы считаете, что это другое? Замените дядю Ваню на ООО "Руки из жопы", а ломик — на силовой самосваренный бампер и прикрученного на "мягкие" болты из хозяйственного… )))
ГАИшники не правы, а техрегламент — в топку?)))
А Вы и впрямь считаете, что если тракторист получит запись из ГиБДД в СТС и ПТС, а за деньги он эту запись получит, уверяю.То ломик станет безопасней?
Хороший подход: "Да, колхозный тюнинг нужно регистрировать, но у нас все коррумпированы, поэтому колхозный тюнинг регистрировать не надо"))) А вы не думаете, что если будет сложно просто в гараже приварить хрень и ездить, т.к. за это будут дрючить, то станет меньше опасного колхозного, зачастую ненужного и понтового тюнинга?
Если он не нужен Вам, то это не значит, что он не нужен другим.)))
Наезд — не всегда лучший способ конструктивного разговора. Я вас лично и ваш авто ни одним плохим словом не описал.Мы же говорим вооообще о тюнинге, так? И вы согласны, что минимум половина на так называемых "тюнингованных" — обвешанных силовиками и нацепивших на машину всё что можно и нельзя, машин не ездят на соревнования, не ездят в путешествия, экспедиции? Может этот Техрегламент и неудобный нормальным ребятам, но поможет отсеять опасные "франкенштейны" на дороге?
Я вам пример приведу: рынок юридических услуг ничем не ругулируется, в суд могут идти не только адвокаты, а ЛЮБЫЕ граждане, иногда даже недееспособные или просто психбольные. Суды превращаются в Цирк. Наподобие Техрегламента предлагается закон по которому предлагается допускать в суд только адвокатов — профессиональных юристов, сдавших соответствующий экзамен… Вы считаете, что если есть шанс купить адвокатские корочки, или отдельные адвокаты — дебилы, надо оставить рынок юридических услуг таким как он есть? НИКАКИМ?
Что за бред?
Очерередной закон для выниманя денег из карманов населения. Се вы к бамперам то прикопались? Вот вам пример когда Гибдд лезет тута куда не следует.
ГБО да да газовое оборудование. 80% оборудования устанавливается в центрах имеющих лицензии на проведение подобных работ. И всем похрен на сертификаты, наряд заказы и полный комплект доков на оборудование. Я мля у ГИБДД должен еще разрешения спросить.
Пошли они лесом!
Этот "бред" — моё мнение
Наезд — не всегда лучший способ конструктивного разговора. Я вас лично и ваш авто ни одним плохим словом не описал.Мы же говорим вооообще о тюнинге, так? И вы согласны, что минимум половина на так называемых "тюнингованных" — обвешанных силовиками и нацепивших на машину всё что можно и нельзя, машин не ездят на соревнования, не ездят в путешествия, экспедиции? Может этот Техрегламент и неудобный нормальным ребятам, но поможет отсеять опасные "франкенштейны" на дороге?
Я вам пример приведу: рынок юридических услуг ничем не ругулируется, в суд могут идти не только адвокаты, а ЛЮБЫЕ граждане, иногда даже недееспособные или просто психбольные. Суды превращаются в Цирк. Наподобие Техрегламента предлагается закон по которому предлагается допускать в суд только адвокатов — профессиональных юристов, сдавших соответствующий экзамен… Вы считаете, что если есть шанс купить адвокатские корочки, или отдельные адвокаты — дебилы, надо оставить рынок юридических услуг таким как он есть? НИКАКИМ?
Да я и не собирался на вас наезжать.)))))Но Вы так и не ответили на мой вопрос про безопасность ломика при получении на него бумаги или записи в ПТС))))
Ответил. Сам-по-себе безопасным ломик с бумагой не будет, но люди, приклеивающие этот ломик к ходовой клеем моментом или соплями подумают 100 раз связываться, или нет, если будут рейды, штрафы и запрещение движения авто…
Опять вы о своем.Ведь если у тракториста будет на этот ломик разрешение, то он его поставит.А чем он будет безопасней?
Вы не хотите меня слушать. Я не говорю, что это правильно, что техрегламент — звезда в ночи, но если вы знаете как остановить безумную конструкторскую российскую мысль о колхозном тюнинге — скажите.
Я — ЗА доработку авто до Спорта или Экспедиций-Путешествий, и я ПРОТИВ чтобы государство с меня имел сотню за каждый вздох, но я также против самопальных котлет их вторчерметного железа в городском потоке или самостоятельного внесения крупных изменений в ТС, которые могут быть небезопасны для пешеходов и других машин…
Разговор глухого со слепым.))))
Как скажете…