
Всем привет, дорогие Драйвовчане.
Автомобиль у меня маленький; кушать должен тоже мало, но ест он у меня литров 8 бензина 92 на 100 км в городе, при весе то в 600 с лишнем килограмм.
Пробеги увеличиваются, езжу чаще…
Задумался я об установке Газового оборудования.
Рассматриваю установку, как МЕТАНа, так и ПРОПАНа.
Съездил я к Газовщикам:
1. Поставить Метан с баллоном цилиндрической формы на 80л (20 кубов) — около 1000 $.
2. Поставить Пропан-бутан с баллоном 50-65л цилиндрической формы в багажник = 370 $.
3. Поставить Пропан-бутан с баллоном 20-35л круглой формы "под запаску" = 420 $.
Баллоны ставят новые, с аттестацией. Всё "под ключ". Баллоны можно привезти и свои, с последующей обязательной аттестацией — если ставить Пропан-бутан, то лучше новый; если ставить Метан — дешевле найти свои баллоны и пройти аттестацию (300 $ за баллон 80л).
Для моего Citroen AX моноинжектор/мооновпрыск Bosch ставится 2-е поколение газового оборудования (ГБО).
Дополнительно: вместо медных газопроводов, за 30$+ можно поставить гибкие (срок службы дольше).
Ставить баллон под днищем, вместо запасного колеса, не буду точно — места мало для баллона с нормальным объёмом и срок службы баллона ограничен (без защиты, под действием влаги, баллон будет поддаваться коррозии).
Метановых баллонов не цилиндрической формы нет.
В чём определился, если буду ставить:
1. Ставить баллон буду точно в Багажное отделение.
2. Газопроводы буду ставить медные.
3. Объём баллона устанавливать не менее 50л.
4. Ставить баллон под днищем, вместо запасного колеса, не буду точно — места мало для баллона с нормальным объёмом и срок службы баллона ограничен (без защиты, под действием влаги, баллон будет поддаваться коррозии).
Вопросы, которые меня интересуют:
1. Кто как относится к Газовому оборудованию? Плюсы-минусы, интересно отношение и мнение, опыт.
2. Какой газ стоит выбрать: Метан или Пропан. На чём выгоднее, окупаемость оборудования, экономическая целесообразность.
3. Какой объём баллона лучше ставить — багажника полноценного не будет точно, но определённый объём можно скорректировать (На фото представлены, ориентировочно, показано пространство, которе будет занимать баллон той или иной ёмкости). Какой поставить лучше — х.з. Полезная ёмкость баллона = 80% от полного объёма.
Съездил в Минске, только к этим ребятам
На сайте у них много дельной, только положительной (оно и понятно) информации:
www.belgaz.com/vopros-otvet-o-gbo








Комментарии 15
1. Было несколько машин с ГБО. Для экономии самое то. (Но дизель мне нравится больше, т.к. безопаснее.)
2. Пропан практичнее, т.к. заправок больше и заправляться реже.
3. Тоже долго решал какой баллон поставить на аналогичную машинку (Пежо 106). Решил поставить цилиндрический на 50 л — жалко подвеску заднюю. (А хотелось на 70 л).
Спасибо. Учту)
У меня пыж TU9M (45 л.с.) литров 7-8 потребляет (с прогревами) думаю что это нормально, по трассе при 90-110 укладывался максимум 5.2. Не стоит забывать что качество бензина тоже играет роль на расход.
Сразу вопрос: сколько надо ездить, чтобы газ окупился?
На своей Вектрея лопухнулся. Там пробеги были по 10т.км в месяц. Окупаемость ГБО была около года. Но Вектра была двухлитровая и полуторатонная.
На моем BX мотор такой же — TU3M. Расход по трассе около 5-5,5л/100км. В городе не знаю, предполагаю 7,5.
8л для AX — явно много. Или ты гонщик, или моник требует внимания, например, банально сбито зажигание.
ИМХО правильнее привести моник в порядок (могу посоветовать спеца). Затраты ниже, эффект не хуже, багажник останется.
Да. Давай СПЕЦА, если он дотошный. Желательно в Минске.
Только пиши уже в ЛС.
Спасибо.
svlk
Сразу вопрос: сколько надо ездить, чтобы газ окупился?
На своей Вектрея лопухнулся. Там пробеги были по 10т.км в месяц. Окупаемость ГБО была около года. Но Вектра была двухлитровая и полуторатонная.
На моем BX мотор такой же — TU3M. Расход по трассе около 5-5,5л/100км. В городе не знаю, предполагаю 7,5.
8л для AX — явно много. Или ты гонщик, или моник требует внимания, например, банально сбито зажигание.
ИМХО правильнее привести моник в порядок (могу посоветовать спеца). Затраты ниже, эффект не хуже, багажник останется.
Двигатель у моего ситрика, кста — TU9M
Под старость лет у них появляется такая беда, у отца раньше расход был 6.5- 7 по городу, а теперь 8-9 и при этом все норм.
Я расскажу немного своего "газового" опыта(газ обычный сжиженный, что на каждой заправке продается)
Поставить газ до 4 поколения, включительно, можно без проблем самому, проблема может быть только в настройке газового эбу. Окупаемость зависит от того как часто вы ездите на автомобиле, если каждый день и много то выгодно, если редко то установка может ни когда не окупиться.
+ Дешевле
— Больше расход чем на бензине
— Пед техосмотром надо отдельно проходить освидетельствование баллона и сам он дороже
— Нужны доки для управления автомобилем с ГБО(хотя за 8 лет меня никто не спрашивал, кроме техосмотра)
— баллон вместо запаски или на пол багажника
— Гбо требует обслужиания
— Это ж газ
Бери пропан. И заправок больше, и безопаснее метана.
Если б сейчас выбирал, поставил балон либо тороидальный (вместо запаски) либо несколько малых баллонов в свободные места под багажником, в багажник не ставил бы.
Ну, у меня выбор не велик по баллонам:
"Запаска" будет очень маленькой по объёму и смысла иметь не будет. А под днищем мало места у малыша ситроена — не поставить маленькие юаллоны. Только в салон.
Почему Метан тебе кажется опаснее? Опасно всё — зависит от эксплуатации и правильной настройки, и состояния установки.
А малое кол-во заправок — это беда.
Почему не нравится способ установки в салон?
Может проще настроить мозги на меньший расход?
Снизить его примерно до 5-6 и все…
У меня ща расход 8-9 так это на турбине и вес 880
Я не умею настраивать мозги и не знаю последствий данных операций.
С расходом у меня явно что-то не так, у всех моих однокашников по Ситроену расход меньше.
Если с расходом на бензине чтото не так, то с этим необходимо сразу разобраться, а потом уже приступать к установке ГБО. Иначе будет работать некорректно.
У меня при покупке стоял балон на весь багажник :-)
И что? Ты его убрал? )
Первым делом, распродал по запчастям…