Citroen AX Снежинка

Официально приобрёл Ситроен АХ в мае 2014 года.

Жизнь Сitroen AX началась с Германии, там он был в руках у девушки, после он приехал в Беларуь. Все сервисные книги сохранились.
Кузов целый, оцинкован.
Версия — Citroën AX (type ZA), и TOP (в сервисных книгах под этим названием фигурирует данный француз, хотя на оффиц. сайтах данной комплектации не обнаружил).
Объём двигателя — 954. Объём бака — 43.
Двигатель — TU9M
OPR — 6819
Тип двигателя — CDY.
45 Лошадиных сил, 690 кг — вес авто без нагрузки (допустимая общая масса у моей 3-хдверки — 1 140).
(45 л.с./33 кВт V4)
Разгон до 100 км/ч за 14,5 с.
Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,31. Данные цифры достигнуты благодаря покатому капоту и сильно наклонённому ветровому стеклу. Завихрения за задним стеклом отсутствуют.
Что примечательно:
Ситроен с AX с типом двигателя CDZ (50 лошадиных сил) разгоняется до 100 км/ч за 17,5 с
Максимальная скорость у моей версии/4 ступени — 146 км/ч.
*
Я смог разогнать до 142 км/ч, зимой, при минус 10 по Цельсию и сухому трэку.
Разогнал до 160, осенью, при плюс 10 по Цельсию и сухому трэку (Датчик положения холостого хода был смещён вниз; Оценить иначе показатели не было инструментария*. Согласно газоанализатору были повышены следующие показатели CO и CH, соответственно:
На холостых оборотах: были — 0,07 и 93, стали — 0.32 и 431; Повышенные обороты: были — 0,45 и 135, стали — 0,55 и 207).
*
У версии с 5ю ступенями максимальная скорость — 148 км/ч.
Оригинальный пробег — 132 000. В РБ с 2005 года. Я 3-й хозяин, считая с салона в Германии.
Размер дисков и разболтовка — 3x98 ET20
Машина в отличном состоянии. Из минусов — слабая задняя подвеска, торсионная. У меня она слегка требует ремонта.
С парковкой проблем больше нет )

Информация об автомобиле
Общая информация:
ТИП ПРОДУКТА — ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ
ТОРГОВЫЙ ЗНАК/ТИП КОМПОНЕНТА — CITROEN
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД — AX
КУЗОВ — 3-ДВЕРНЫЙ СЕДАН
ДВИГАТЕЛЬ — TU9M
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ — BVM5 4X2

Характеристики автомобиля:
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ — КРОМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

Система питания топливом:
ДВИГАТЕЛЬ — TU9M
(двигатель C1A — *согласно мануалу)
СТАНДАРТ ПО ВЫБРОСАМ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ В АТМОСФЕРУ (ДВИГАТЕЛЬ) — EEC 95 ОЧИСТКА (ДВИГАТЕЛЬ)

Коробка передач, трансмиссия:
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ — BVM5 4X2
(MA 2CA02, четырёхступенчатая — *согласно мануалу)
ЁМКОСТЬ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ — 2 дм3
КОЛЕСО (ТИП) — СТАЛЬНЫЕ ДИСКИ

Подвеска, Рулевое управление, тормозная система:
ABS — БЕЗ ТОРМОЗОВ С АБС
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ — КРОМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ
ПОДВЕСКА — ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА

Кузов, оборудование:
ЗАДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ — СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ЗАДНИЙ С ПРЕРЫВИСТОЙ РАБОТОЙ
СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (ТИП) — ЛОБОВОЕ СТЕКЛО С ПОДОГРЕВОМ

Внутреннее оборудование:
ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ — СКЛАДЫВАЮЩЕЕСЯ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ
ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ — ЗАМОК ИНЕРЦ.РЕМНЯ БЕЗ СИГНАЛИЗАЦИИ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПАССАЖИРА — ПАСС.ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ, РЕГУЛ. С ПАМЯТЬЮ
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ — СИДЕНЬЕ БЕЗ ПОДОГРЕВА
СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА — БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА
СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (ТИП) — ЛОБОВОЕ СТЕКЛО С ПОДОГРЕВОМ
#citroen ax #citroenax #Citroën #CitroënAX #ax #citroen 1.0 #10 #ax10 #citroenAX #CITROEN #sport #gt #3болта #1995 #снежинка #ситроен #цитроен #ситроенаикс #ситроенах #аикс #Франция #Беларусь #Гродно #retro #rally #mono #Grodno #Belarus