Лопнул палец нижней шаровой — Kia Sportage I

Вот я и в Севастополе, за спиной 2200 км дороги сюда, полазал на авто по горам, съездил до Бочки смерти, в Мраморную пещеру, забрались на Ай-петри, поездили по Крыму, в Ялту, в Массандру, в Ворнцовский парк… Общий пробег за поездку перевалил за 3000, и вот собрались в дорогу обратно, домой!

Не успели выехать из города, как словили яму. По ощущениям, яма как яма. На 31 колесах и не такие проглатывал. Колесо вроде не спустило, руль не бьет. Не останавливаясь, едем дальше. Выезд из города, берем курс на Симферополь, раз кольцо, два кольцо, подъем, спуск и оооп! На ровном месте вот тут вот, у меня проваливается левая часть авто, скрежет, факел искр, запах жженой резины.

Даже не выходя из салона, понимаю, что травма у бибики не совместимая с дальнейшей поездкой домой. Кое-как выхожу из салона, колесо вмяло крыло, дверь теперь клинит, и кроме слов матерных ничего на ум не приходит

А ведь я эти самые шаровые собственноручно менял полторы недели назад!

Вот тебе и CTR, вот тебе и новые!

Времени 10 вечера, пятница, звоню гостеприимным хозяевам очага, у кого гостил. Мол так и так, случилась неприятность. Спасибо ему, вызвал эвакуатор, загрузил себе наши вещи и отвез обратно в город))

В голове крутятся мысли, где найти шаровую. Впереди выходные, на заказ, все работают только по рабочим дням, на работу с отпуска опаздываем. Настроения нет.

На следующий день по утру побрел на авто рынок, и о чудо. Нашел втридорога CTR шаровую у каких-то барыг. Остальные только под заказ, самое раннее в понедельник-вторник. Делать нечего, купил уже знакомую CTR СBKK-8, повертел в руках, и о чудо №2, качество то совершенно иное, не то говно что я покупал 2 года назад и ставил полторы недели ранее!

Барыги, мол было время CTR заказывал детали у китайцев, но че-то у них не поперло дело, отказались. Вот и не ясно, то-ли я как раз на это время неудачно так попал, то-ли навешали мне на уши лапши вкусной длинной.

На коленке, подпихнув кусок скалы под раму удалось поменять шаровую.

Привод забить самому не удалось, дернул парнишку, рядом из сервиса. В пару ударов кувалды вставил на место.

Итак, разница:
— пыльник новой шаровой плотно облегает палец, у прошлой там был зазор 5-7 мм
— из под пыльника новой шаровой сочится смазка, в прошлый раз я до-набивал их
— на новой шаровой гайка с нейлоновым кольцом, в старом варианте тощая гайка под шплинт (Шплинт просто болтался на валу, а гайка висела над ним, пришлось закрутить старые)
— к новой прилагается комплект болтов, у старой такого комплекта не было

Итого:
Эвакуатор — 2500 рублей
Шаровая — 1100 рублей
На чай парняге, за то что вставил привод на место — 100 рублей
В понедельник не вышел на работу))

Домой добрались, общий пробег за поездку составил 5472 км.