KIA Sportage 1 - Лёгкий внедорожник

Око за око, зуб за зуб. От всех отписюнов отпишусь. И всех хитрецов вычислю и отпишусь)))

Я работаю автослесарем. Году в 2006 ко мне на подъёмник впервые заехал Kia Sporage, сделать диагностику ходовой. Я начал дёргать и крутить колёса, и был весьма удивлён, что переднее колесо крутится, а шрус нет. Я подумал, что что-то оторвалось. Крутанул переднее колесо с другой стороны — тоже самое. Вероятность, что отвалилось сразу с двух сторон крайне мала. Оказалось, что это такая конструкция привода передних колёс, со всеми её плюсами и минусами. После этого я начал интересоваться автомобилем, научился их качественно ремонтировать. Всё это время я ездил на в меру заряженных переднеприводных тазах. Но когда повсюду навешали камер контроля скорости, кузов таза начал приходить в негодность (гниль пошла), да ещё 500м "дороги" около дачного участка приходилось проезжать постоянно обдирая днище, прыгая на защите двигателя, я начал в ускоренном темпе искать Kia Sporage 2005-2006 г.в. с минимальным пробегом, и чтобы зимой не ездил. И 14.04.2015 мне удалось найти Гранд 2006г.в с читаемым номером рамы, одним хозяином, пробегом ~80 000км и кузовом, большинство деталей которого было в родной краске. Салон был чистым, ржавчины на кузове и раме практически нигде не было. Даже рейлинги на крыше ещё не облезли. До этого экземпляра я смотрел несколько машин, все они были ржавые, убитые, многие со скрученным пробегом, хотя ценовой диапазон я брал свыше 300 000р, чтобы сразу отсечь всякий хлам. В итоге за чрезмерную сумму 440 000р автомобиль был приобретён.