Эта заключительная запись о смене подвески на моей калине. Напомню, что стояла десяточная подвеска, поэтому пришлось покупать почти все новое, чтоб вернуться на ЛКС-подвеску. Больше не хотел чтобы, машина взлетела, по сравнению с -70, что были, в итоге вроде не критично поднялась, я не расстроился во всяком случае. После подвески нужно было ехать на развал-схождение, но перед этим решил поменять наконечники и шаровые. К счастью усы на рейке уже стояли десяточные, поэтому без проблем после работы в пятницу за часа полтара поменял наконечники и шаровые. На сход развал не записался, о чем потом пожалел. Потому как с утра была запланирована поездка в г.Яровое, 450 км в одну сторону.
Геометрию после 21:00 без записи взялись сделать в вианоре, со словами но "если только нет закисших болтов". Мастера попросил поставить параметры гранты с ЭУР, но он со словами я 5 лет у дилера ваза работал все знаю, поставил …нехороший человек… параметры первой калины. В итоге сделал так:
Вообщем выехал я с салона прокатился по разбитым улицам Барнаула, посматривая на спидомер, пришел к выводу, что скорость на 20-30 км/ч выросла, прям как чип тюннинг сделал ))). В следующий день поехали в г.Яровое, на трассе также кайфово стало ехать, всю дорогу ехал за тигуаном, 130-140 км/ч не напрягаясь. Вообщем подвеска очень понравилась!
Теперь о грусном, приехав Яровое начал разворачиваться, на одной из улиц, и услышал противный скрежет слева при повороте руля, открыл капот, попросил жену покрутить руль, пришел к выводу что выставленные "всезнающим" мастером 1'45 кастора, заставляют неправильно работать опору, для которой должны быть 3' кастора. При первой возможности заехал на яму, посмотрел на рычаг, а там еще две шайбы стоят, уменьшающие кастор, срубил их. Скрежет опоры при выкручивании руля прошли. Так что у кого такие признаки, капайте и в сторону кастора. Я на всякий случай взял Кройнштейны переднего шарнира растяжки кат.номер 2190-02904049-10 (обратите внимание, на конце 10 для авто с ЭУР, 00 без). Как поставлю их поеду выставить кастор 3'.
P.s. Прошло уже два месяца на подвеске ЛКС. Все также езжу и радуюсь…только вот крены стали немного больше, но стабилизатор 24 мм должен исправить это) по возможности куплю и установлю…
Чуть не забыл… теперь у меня ка по-феншую синяя подвеска, в цвет салона, и черно-синего кузова ))))
Комментарии 18
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, поставил опоры гранта на сток подвеску ЛКС1, но пружины установил новые, в итоге морда задралась.Вот думаю установить пружины -50
У Вас пружины заводские или же -50 ?
Приветствую, заводские калины спорт брал тогда, они -20 в время были
Тоже с одним бодался, он кричал, что не надо учить, у тебя обычная калина. В итоге по колее слетал, разворачиваться +1 приём. На след. день поехал обратно с наездом, в там другой развальщик. Объяснил ситуацию, он согласился, потом показал эту картинку, выставил как надо. Уехал довольным. Три раза уже только к этому развальщику ездил, выставляет эти данные без проблем.
послал бы подальше и уехал, раз такой тугой развальщик был.
Надежда подыхает последней))
Marat-mds
послал бы подальше и уехал, раз такой тугой развальщик был.
Я б так и сделал, просто это последнее работающие место, где согласились сделать, утром не успевал, а проехать без геометрии 900 км вышло бы дорого и не удобно…
Santelei
Тоже с одним бодался, он кричал, что не надо учить, у тебя обычная калина. В итоге по колее слетал, разворачиваться +1 приём. На след. день поехал обратно с наездом, в там другой развальщик. Объяснил ситуацию, он согласился, потом показал эту картинку, выставил как надо. Уехал довольным. Три раза уже только к этому развальщику ездил, выставляет эти данные без проблем.
Эту таблицу тоже видел, поэтому и говорил мастеру этому, чтоб ставил от гранты параметры…но то уперся, что раз калина 1, то поставит ее, еще сказал, типа кастор сделает как скажу, а как начал делать, увидел что разница большая по кастору справа и слева, говорит типа у тебя телевизор править надо. Ездил расстраивался, пока не залез и не увидел что 2 шайбы стоят…Сейчас крабы передние поменяю на грантовские, поеду к знакомому развальщику выставим все как в книжке написано)))
Так крабы и так грантовские на наших калинах стоят по идее, мне вот один пришлось поменять, я взял грантовский — 1 в 1
В курсе про крабы, у себя померил вроде разница есть с грантовскими, может когда повеску десятую ставили поменяли, да салентблоки не помешает обновить…
Стаб сто процентов нужен, но совет, зимой с ним очень легко поймать диагоналку, по хорошему весной поставишь и все будет ок, и пружинки подсядут. Кстати грантовские опоры завышают морду на 1 см по сравнению с опорами лкс…
а я отказался от -20))- 70 стоит))пока доволен)
я бы тоже на -70 катался, если бы
— дороги были бы ровнее;
— бордюры, были бы ниже;
По работе подвеска от десятки -70 от демфи устраивала, она на момент замены, несмотря на внешний вид работала хорошо, выставлю на продажу, может кто заберет за символическую цену…
я смирился с бордюрами и дорогами)
я почти сразу привык, но у меня еще жена иногда ездит, ей тяжело было…
хах)) ну я то сам гоняю)
shvenk
я бы тоже на -70 катался, если бы
— дороги были бы ровнее;
— бордюры, были бы ниже;
По работе подвеска от десятки -70 от демфи устраивала, она на момент замены, несмотря на внешний вид работала хорошо, выставлю на продажу, может кто заберет за символическую цену…
по-моему с нашими свесами на бордюры и так не залезешь
петлей передней для буксировки, даже на дорогах общего пользования и во дворах бывало ширкал, такие у нас "ямки"(((
я снес петлю зимой прошлой