В общем проехав на "восстановленном" модуле зажигания где то 80 км у меня перестал гореть чек, ну слава богам подумал я, и немного расслабился. На следующий день решив прохватить по ночному городу, заметил небольшие провалы после 3-4 тыс оборотов, и покатавшись немного в таком диапазоне вызвал троение движка и снова ту же ошибку 30101((( Остановился заглушил и завел мотор, троение пропало ошибка осталась, ну и теперь всегда когда резко ускоряюсь после 3тыс.об случаются провалы. Сначала погрешили на подзасравшуюся форсунку, но нет, во всем был виноват модуль.
Не долго думая, заказал в экзисте итальянский модуль Era:
На вид точно такой же как и оригинальный, ориг снял, клей на нем помутнел от температуры, но никаких пробоев нету, не знаю что с ним.
С новым модулем ошибка пропала после второй заводки, никаких провалов, все работает в штатном режиме.
Еще перегорела левая лампа, скорее всего оригинальная, отслужила свои 5 лет:
Заказал пару лампочек там же на экзисте LYNXauto, страна производства Япония:
Осталось только купить правую фару)))
Комментарии 12
а о лампах знаешь что нибудь?
Нет, выбирал по принципу подешевле, но не самых ущербных)
вообще где-то читал на драйве, что многие ругались на эту эру, укого-то даже около 2т. км она служила, и говорили что нужно брать только делфи. Надеюсь у тебя все ок будет!
Ну тоже надеюсь, посмотрим сколько отходит
я б тебе оригинал новый только без клейма отдал бы за 4200)) а эра это лотерея, в любой момент умрет
Все так плохо с этой эрой?( ну если умрет придётся Делфи брать.
я бы забрал твой старый модуль!
Да я сам хотел его поковырять ещё, думаю рассверлить его до метала и пролить по новой
Это еще не конец! Это лишь начало новой "Эры"… дай Бог здоровья вашему модулю на долгие годы =D
Да, я надеюсь он прослужит долгие годы))
Я такую же эру покупал за 4300
Ну в экзисте вот такой ценник на нее сейчас, может где то он и дорже стоит