14 октября сего года в солнечный и праздничный день Мосятко своим ходом добралось до родного гаража в Купянском районе. Перемога!
Но эта перемога еще не окончательна. И обошлась она не без потерь. Большая Перемога еще будет. О промежуточной перемоге — ниже.
Время поджимало, осень устрашала накрапывающими дождями, морозы были неизбежны, гараж в Харькове освободить было надо. Купить еще один гараж — денег нет. Снимать гараж на зиму — смысла нет, зимой я ленивый и теплолюбивый и всё-равно в холодный гараж ходить не буду. Давно уже было решено отогнать Мосятку на Историческую Родину в деревню и заниматься его доводкой до ума во время довольно частых визитов к маме. Осталось довести Мосятку до ездового состояния. Этим я и занимался периодически. Временами сам, временами с привлечением помощников. В рамках среднестатистического москвичеводства, за этот год я сделал немного, но для меня этот год — стал без сомнения прорывом в моём москвичеводстве =)
И хоть Мось еще был не объезжен, с вялыми тормозами, но, повторюсь, время поджимало. А тут — праздничный день, дополнительный выходной, хорошая погода. Решили ехать! Я на Мосе, жена на Логане — на машине сопровождения. До этого активно Мось ездил 5 лет назад. 4 года назад он доехал до покраски, простоял там всё лето и доехал обратно покрашенным. Потом были долгие 4 года простоя/разборки/сборки.
Пришли утром в гараж, выехал, навернул кружок по гаражам — тормоза, вроде, есть, но не очень. "Соблюдение дистанции — вот, что главное" — решил я. Решили не прокачивать. Выехали! Проехали по городу — вроде, всё норм. Выехали на окружную — вроде, всё норм. Начало попахивать горелым. Остановился — вроде, всё норм, выгорает лишнее =)
Где-то половину из 120 км мы проехали практически без проблем. Но больше 90 км/ч мне разогнать Мосятку не удалось, но я особо и не пытался. Дальше начались подёргивания — создалось впечатление, что тупит бензонасос. Остановился, протёр зеркала, поехал, подёргивание ушли. Километров через 15 вернулись. Заодно ощутил переодическую вибрацию правого колеса. Разбирать ничего очень не хотелось, но вибрация колеса напрягала. Поддомкратил колесо — небольшой люфт, недокручена ступичная гайка, снял колесо, добрался до шплинтика. Понял, что плоскогубцы где-то на дне багажника заваленного москвичехламом, смазки (напихать в стакан) нет, плюс сильный ветер — решил, что люфт не большой, доеду и так =)
При установке колеса — сломалась шпилька. Ну, ниче, еще 4 осталось.
Поехали дальше. Подёргивание и тупение двигателя стали всё явней. Частые остановки и отдых помогали. Но после каждой остановки время в пути без подёргивания и падения мощности всё сокращалось, холостые падали. Что-то разбирать (что?) желания не было никакого, поэтому решил ехать до тех пор, пока едется. Трос в багажнике Логана есть. Телефоны эвакуаторов тоже =)
На последнюю небольшую горку Мось ехать отказался совершенно и заглох, но, немного постояв, одумался. В общем, доехали! =) Пять часов вместо обычных двух =)
И да, дорога на Купянск — сейчас практически идеальна.
Дома успел только слить воду. Ничего полезного сделать не успел =(
Ну, и немного дорожных фото.
Комментарии 25
Поздравляю! Красивый Москвич! Колпаки ставь однозначно, смотрятся на разварках идеально, как пример можешь у меня в бж глянуть. А от чего такие шикарные зеркала?
Зеркала когда-то подруга из Штатов привезла. Новодельные, универсальные )
Очень интересно смотрятся!) Попробую себе найти что-то подобное;)
В них не видно ничего.
А правое зеркало просто тупо не видно за черным треугольником двери =)
Красота требует жертв)) Хотя конечно и безопасность вождения должна быть!) Будем искать компромисс)) Всё равно спасибо за идею))
Поздравляю, це точно перемога
Дякую!
разварики на сколько см?
Это сложный вопрос )
Не помню уже. Резина 165 натянута.
"Прорыв года" поздравляю, наверное для тебя это очень радостно что он хоть как то поехал!
Та, это не просто радостно, это офигеть как радостно! =)
И по трассе он отлишно шёл (пока не стал дёргаться), руль бросаешь — едет ровно, значительных посторонних шумов не было, охлаждение нигде не потекло (два подтёка утранил ранее), в передней подвеске (которую этими вот руками перебрал!) только один косяк обнаружился (люфт из-за недотянутой ступичной гайки), один пред, правда, еще в пути перегорел. В общем, мне ехать на Москвиче понравилось. Но, без тебя он мог бы и не выехать, так шо, спасибо тебе еще раз!
Серж, че он может дёргаться? Что смотреть нужно, с чего начинать?
Выкрути свечу и посмотри на её цвет.Но мне кажется это недостаток топлива.Насос может подрегулировать.там же нужно прокладками как то правильно выставить чтоб он докачивал.
разварочки хороши)
А у меня еще и вайтволлы есть )
ну это вообще шик будет)
Поздравляю с этим событием!Наконец то он поехал.Я рад что ты собрался и собрал машинку, пусть не до конца но это уже прорыв.Так что в след году обязательно на всеукраинку на нем должен поехать.
Спасибо, Женя. А ты же помнишь, кто мне заднее стекло вставил и придал импульс на дальнейшие действия?
Я вот помню =)
По всем симптомам вроде бензонасос. Нагревается, начинает жарить, потом остывает. Светило солнце, и господь благословил этот день, когда я поставил гбо. И теперь это г%вно, просто стоит как заглушка.)))
По факту, что в них только не жарило. Перестает качать при нагреве. Проворачивался шток на мембране на 180 градусов . Стиралась металлическая лапка(да именно стиралась), при том за пару тысяч.
ЗЫ Крутой правый дворник))) Почувствуй себя в 124 кузове))
Та, при +8 перегрев бензонасоса — что-то не верится.
Про дворник — я просто гаечку крепления дворников одну протерял, аналог не нашёл =)
dima-kharkov
По всем симптомам вроде бензонасос. Нагревается, начинает жарить, потом остывает. Светило солнце, и господь благословил этот день, когда я поставил гбо. И теперь это г%вно, просто стоит как заглушка.)))
По факту, что в них только не жарило. Перестает качать при нагреве. Проворачивался шток на мембране на 180 градусов . Стиралась металлическая лапка(да именно стиралась), при том за пару тысяч.
ЗЫ Крутой правый дворник))) Почувствуй себя в 124 кузове))
у него ЭБН стоит, там точно ничего не перегревается
Судя по бж, таки мех.
А по теме. Если в насосе уверен. То тогда только свечи. Можно еще уровень и иглу проверить, но врядли, Не те симптомы.
свечи?
Хмм… Свечи? Свечи ставил новые NGK шо-то там. Посмотреть на налёт?
Хотел выкрутить и посмотреть, но за два с половиной дня только перед отъездом в гараж зашёл и воду слил.
у меня новые, по всем признакам оригинальные, денсо прожили что то около 1000 км, так что вообще не показатель когда они были поставлены
Не, я ж не оправдываю свечи. Мысль о том, что виноваты они, а не непонятно что, мне нравится.