Привет всем)
уже было купленно почти все что надо для свапа в ек.
А именно сам свап, это К20А2 с еп3 рестайла с навсным, проводкой и мозгом. Кпп 6ступ с парой 4.7.
Для тех кто не знает что за мотор, вот данные с википедии))
K20A2
Используется в:
2002—2004 Acura RSX Type-S и 2002—2005 Honda Civic Type R (EP, European)
Объём: 1998 см³
Степень сжатия: 11.0:1
Мощность: 200 л.с. (149 кВт) @ 7400 об/м
Крутящий момент: 142 фут-фунтов (193 Нм) @ 6000 об/м
Предельные обороты: 8100 об/м
На самом деле с установкой на к20а2 выпуска и хондаты, снимают очень даже не плохие цифры. На сайтах варьируются от 215 до 235 сил с маховика на стоковом столбике.
Так что, буду наедятся на хорошие цифры))

Подушки двигателя реплика на HASPORT, взял екк1 под ек подрамник. Уже не уверен, правильно ли я сделал, так как есть разница в высоте поддона екк1 и екк2 и с первым вариантом он будет ниже.

Выпускной коллектор K-TUNED, 4-21. Специально для к серии под ек/ег кузова.Можно наколхозить еп выпуск, не не хотелось)

Hondata kpro, чтоб все это дело завести и настроить)

Кулиса от аккорда 6го поколения с тросами.
Привода будем подбирать и смотреть по факту, но есть инфа с американских сайтов что встанут те, которые в комплекте + внешние шрусы от б серии. Будем смотреть.
Докупить осталось топливный регулятор, сделать так же шланги на топливо и переделать рейку.
Первое время попробую поездить без ГУРа/ЕУРа, а там посмотрим, можно будет доставить если что).
Так же в планах продать свои диски с резиной.(Косеи к1 4х114,3 р15, актуально только по Украине) и перейти на 16й размер с 225й резиной, тем самым добавить чуть клиренса.
А так, все что написал, все купил. Осталось только дождаться 2-3недели и начать установку.
Ну и собирать все будет, как всегда, Артем с Вышгорода ARTEM5555555, за что ему огромное спасибо)






Комментарии 102
Привет. Не подскажешь где продаются копии подушек? Кроме оригинала и непонятного али никогда ничего не находил. Спасибо
На ибее есть
Нашел только оригинал. Может осталась ссылка или название производителя?
www.ebay.com/itm/K-Swap-E…be9eef:g:HJ8AAOSwoyVbkDqi
Комплект крепления двигателя для Honda Civic 96-00 шасси EKK2 DOHC двигатель K-SERIES комплект для замены 70A
s.click.aliexpress.com/e/262P0inb5
Спасибо
"Привода будем подбирать и смотреть по факту, но есть инфа с американских сайтов что встанут те, которые в комплекте + внешние шрусы от б серии. Будем смотреть."
Расскажи подробнее, на каком варианте приводов и кулаков остановился?
Привода от еп3 + б шрусы внешние и кулаки ек
Спасибо)
То есть внешние шрусы от Б серии одеваются на палки от еп3 и все это вставляется в родной кулак от ек?
Кулак 13й или 14й не помнишь?
верно, у меня был свап 282 от мб6, но ступица та одинаковая, так что пофиг
Спасибо большое!
ВООООООУУУУУ! ДА ЕСТЬ ЖЕЖ! НАКОНЕЦТО)))) ПОЗДРАВЛЯЮ!
Спасибо)надо ещё хондатой нормально настроить его)
с кулисой от 6го аккорда переключения выйдут зеркальными, т.е. первая будет на месте второй
откуда инфа такая?)
у меня коробка от 6го аккорда, а кулиса, троса от К серии — и переключения именно такие, логично, что если конфиг наеборот, то переключения будут аналогичными.
2 4 R
/ / /
1 3 5
Есть инфа от тех кто ставил, что все хорошо) я если не забеду, отпишусь обязательно)
а вообще зачем кулису от 6го аккорда? чем то она лучше кулисы К серии чтоли?
У меня в компоекие кулиса от еп3, а она имеет не совсем привычное место, проще было найти от акорда
tvisterrr
Есть инфа от тех кто ставил, что все хорошо) я если не забеду, отпишусь обязательно)
ну и как? кулиса от 6го аккорда не выдала зеркального переключения на К серии?
Нет, езжу на ней
Зачет…
А с педалью газа как дела?
отлично, тут мех дроссель
Ааа тогда огонь!
Будет класная гонка))
Удачи
спасибо
ошибся ты по опорам мой друг с ЕЕК2 мучается даже
не знаю как ты будешь ездить (
джип сделаю)
grasshopper
ошибся ты по опорам мой друг с ЕЕК2 мучается даже
не знаю как ты будешь ездить (
Снова таки, у вас в Москве есть Леша на желтом ек с екк1 подухами, и он вообще не парится. говорит все норм)
grasshopper
ошибся ты по опорам мой друг с ЕЕК2 мучается даже
не знаю как ты будешь ездить (
с чем мучается?
уже пробил один раз поддон
защиту сделал?
мечта в ек9 — к20!
НО почему 200 сил, почему не 220?
Япы под боком нет к сожалению, с Польши притянуть проще в пане бюджета, а там ток европейки.
=(
Добавив хондату и блоку, думаю будет не менее весело)
да, будет весело, но у этого мотора занижена степень, другие валы, что в сумме все же играют небольшую роль :)
Тех часть знаю, ждм есть ждм)
Круто! Блин, все свапятся, — может и себе К20 махнуть… Только вот чтоб автомат оставить. Как думаешь что выйдет?
Артем в такой сивик засвапил)
Да, я знаю) только он и коробку тоже сменил) а я вот думаю если не менять автомат то что выйдет из этого?
просто когда будешь менять, то докупить педальный уезл с механики, в этом плане думаю париться не стоит
Как вариант, но интересно как потеряет в динамике без перехода на палку)
не выйдет не перейти на механику)
Значит всех перехитрить не выйдет))
Без гура езжу, норм, не напрягает)
вот, ты второй кто так ездит и все ок) Хочу попробовать
Я бы дал прокатится)
верю)
tvisterrr
вот, ты второй кто так ездит и все ок) Хочу попробовать
Все зависит от рейки, я вот тоже без гура уже 3.5 года, но рейка явно не расчитана на езду без гура. Так что на месте летом, полуслики ворочить реально ТЯЖЕЛО по хардкору, скажем так, если взять Ваз 2108 с полусликами на R15, то на ней на месте крутить просто подарок)) Но я привык))
tvisterrr
вот, ты второй кто так ездит и все ок) Хочу попробовать
я на ек езжу без гура и все ок ))))
tvisterrr
вот, ты второй кто так ездит и все ок) Хочу попробовать
я уже лет 5-6 без гура на ег))
Круто, но надо было сразу 24й покупать, потенциала в разы больше :)
всему свое время)
а в чем проблема установки гура?
та не в чем, всегда хотел попробовать без)
у меня за год езды на сухую люфт нехилый появился, втулка в говно, там наверное хон уже на валу, буду ребилдить короткую
закольцевал гур?
нет конечно)) я не халк чтобы так ездить))
Без гура думаю долго не проездиш, особенно если 225 поставиш. Пришлось неделю без него покататся, это ад.
Та вроде как с аккорда должен стать, попробуем)
fAmeRS
Без гура думаю долго не проездиш, особенно если 225 поставиш. Пришлось неделю без него покататся, это ад.
только на парковке жесть, ну и руль ловить чаще приходится, по хорошим дорогам даже приятнее, на тазах вон всю жизнь без гидрачей ездят и ничего. Конечно если просто ремень с насоса снять и жидкость оставить, то ад))
Ну я о парковке и говорил, а так тайм аттак без гура даже прикольно. Ну я как раз ремень скинул, но жидкочти небыло, дырка.
fAmeRS
Без гура думаю долго не проездиш, особенно если 225 поставиш. Пришлось неделю без него покататся, это ад.
На октавии без гура ад, я уверен что у сивика все проще будет, в том числе из за веса авто.
сейчас у меня сивик ег.
Ну тут все относительно, я иногда просто бешусь без гура, на парковках вообще иногда все БЕСИТ))))) Стараюсь парковатся так, чтоб не тыркаться потом в зад вперед от отбоя до отбоя)))))
fAmeRS
сейчас у меня сивик ег.
Еще когда руль маленький еще веселей))
fAmeRS
Без гура думаю долго не проездиш, особенно если 225 поставиш. Пришлось неделю без него покататся, это ад.
у меня сивик в таком же кузове без гура по заводу )))) все отменно!
Ну я предполагаю что версии машин которые идут по заводу без гура (не только хонды) имеют другую рейку.
это 100%, но думаю не проблема купить такую рейку за копейки ))) спроса на них скорее всего нет ))))
Трабл в том, что на мою машину, версий без гура небыло))
ну мы же тут сивку перетираем ))))
d1vlas
это 100%, но думаю не проблема купить такую рейку за копейки ))) спроса на них скорее всего нет ))))
в том то и прикол что сухая рейка фетиш)) кто бы нашёл мне такую, ещё и за копейки))))
где собираешь? xedos сейчас на похожем свапе ездит
У Кседоса коллектор забираю)
Артем в Вышгороде собирать будет.
Диски по чем?
есть готоваый шланг магистрали сцеления, и промвал, остатки с к24 свапа в ег
слушай цивики сложно турбануть?
1.6 ( d16A какой нибудь) будет с маленькой турбиной те же 230лс но момента в разы больше.
многие турбуют
ты решил не предать философию атмо тапоров?))
Всему свое время) ек на атмо к 20стоковом едет очень не плохо. Та и понадежнее будет)


ну тут явно корчи какие то) в стоке так быстро ехать?!
ек весит на 200кг минимум легче тупера)
Narekatsi
ну тут явно корчи какие то) в стоке так быстро ехать?!
+коротакая 6ступка
но чтоб так ехать ей нужно хотя бы 240лс все равно
сниму разгон на околостоке)правда у меня пластик и салона нет))
Narekatsi
но чтоб так ехать ей нужно хотя бы 240лс все равно
на ютубе хватает видео
Ну собери. там и посмотрим. знаю что ек и ег валят даже с атмо. но не в стоке же.
Ну мой не сток будет, выхлоп + настройка, да и ек облегчен) Псмтрим что будет. Я на старом моторе роллом с срт8 чероки до 160+- ездил рядом
Короче где то 12с 100-200?
Это сильно. ибо так едет 350 сильная суба/эво на чвн плюс минус
Почему к20? Почему к24а3 не пихал?
К20 могу если что оформить, когда припечет так как ставились в сивики. K24 по идее ещё больше будет торчать снизу. Да и сделать 2.4 будет никогда не поздно, они у нас столбиками от 500$, уложив к20, можно собрать гибрид)
буду делать точно также))
В рсх?)
Ага.У нас тоже номера двигателей отменили при регистрации.
tvisterrr
К20 могу если что оформить, когда припечет так как ставились в сивики. K24 по идее ещё больше будет торчать снизу. Да и сделать 2.4 будет никогда не поздно, они у нас столбиками от 500$, уложив к20, можно собрать гибрид)
К20? В сивики? Дак не в ЕК же…
дак, а если б срия кончилась?) у меня 1.8 с англичанки оформлен и все ок
В смысле кончилась? То есть ты хочешь сказать, что можно сослаться на то, что типа родной Д/Б, который ставился — кончился, моторы такие больше не производят и не найти, значит берём следующий по серии? Все бы ничего, но конструктивно в ЕК нет комплектации с завода с К. Поэтому придётся с НАМИ (не знаю как в УА называется) согласовывать переделки. То, что от англичанки это не проблема. Есть справочник — есть ЕК с Д/Б… а то, что ты Д/Б взял с EG — ноу проблем. Хоть на дуалкарб свапнись, главное чтобы Д, а не J32 или 1JZGTE
tvisterrr
дак, а если б срия кончилась?) у меня 1.8 с англичанки оформлен и все ок
И если в худшем случае тебя попросят при свапе с D на B — перейти на 5 шпилек, 282 тормоза и поставить стабилизаторы перед/зад + подвеску, то с К/Н моторами будут упорно считать — а можно ли такое? А какова нагрузка на ось, а может 310 тормоза уже надо? … но обычно им лень и они забивают с отпиской — что такие моторы не устанавливались серийно.
У нас уже есть оформленный к20 в ек, так что я посему поводу не парюсь)
Оформленный в ек к20? Это что за ек, интересно+?
Кседоса
Ценники тоже интересно)
не актуально, так как у нас разные цены в странах)