Предисловие
Всех приветствую, расскажу с чего все начиналось.
Когда купил гранту с салона первую зиму печка огонь была грела как дурная после 2112 я радовался, температура прогретого двигателя всегда держалась 83 даже в морозы как как ни странно, на следующий год ближе к 30 тыс пробега снова зима и я стал замечать что печка стала менее теплее дуть, прям кипятка не чувствовалось, хотя с системой охлаждения ничего не делал, начал пробовать всякие картонки, закрывание радиатора, но картина особо лучше не становилась, сейчас будет третья зима, но уже сейчас замечаю что печка будто так же и недогревает, единственное когда стоишь на месте на месте и температура двигателя 86 и выше то чувствуется что печка как новенькая, Ташкент.
моё мнение: в систему охлаждения не лазил ничего не делал антифриз тот же, значит что то с ТЕРМОСТАТОМ, начал читать Д2 что может быть. как лечить, сейчас же температура на прогретом двигателя примерно 79 иногда падает до 75-76 хотя на улице 5 градусов тепла, а что будет зимой, хотелось бы чтоб печка была как новенькая, и тут наткнулся на очень хорошее решение, то что вместо штатного термоэлемента ставят, термоэлемент Gates TH00391G2 а так же аналогичные статьи про доработку
как раз температура поднимется до 89 -92 и снова настанет жара, засуха
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Заказал на exist термостат Gates TH00391G2 — (92 градуса) нам от него понадобиться только термоэлемент
Выбрал время когда установить, сложного ничего нету, на все про все ушло 2 часа времени.
1- освободить место для снятие термостата
2- слить антифриз делал поэтому способу как написано в этой статье у меня слилось примерно 2.5 литра дальше воздух пошел.
3- ослабляем и снимаем патрубки термостата, откручиваем массу акб, откручиваем гайки термостата, предварительно под термостат положил сухие тряпки, отсоединяем термостат от головки блока и тут у меня вылилось примерно 200-300 мл. антифриза на эти тряпки.
4- попробовал продуть термостат, еле еле продувается глаза чуть не вылезли, делал для того чтоб исключить вариант что он пропускал на большой круг.
5- разобрал аккуратно, нажимал плоскогубцами чтоб прокрутить, очень удобно
6- из купленного мной Gates TH00391G2 надо достать термоэлемент, отпилил одну сторону, отогнул и вытащил.
7-примеряем его все хорошо подходит, но для лучшей герметичности я взял пасту для притирки клапанов намазал по кругу каёмки термоэлемента и начал притирать, после притирки все промыл под струей воды кипятка, чтоб не осталось пасты.
8- приготовил все для сборки: корпус термостата, пружинку оставил заводскую,предварительно притер её основание на точильном камне с двух сторон, термоэлемент и фиксатор, все собрал аккуратно, и попробовал снова продуть, снова глаза чуть не вылезли, еле еле еле еле полная герметичность.
9- устанавливаем термостат в обратной последовательности без спешки, прикручиваем, затягиваем, собираем все, заливаем слитый антифриз обратно, крышку пока что не закручиваем, после понажимал патрубки радиатора, запустил двигатель, пока работает снова пожамкал патрубки чтоб антифриз распределился, подождал до включения вентилятора, погазовал до 3000 оборотов. После выехал из гаража и съехал на выступ так чтоб водительская сторона была выше пассажирской делается это для того чтоб выгнать воздух из системы охлаждения, снова погазовал, подождал трех включений вентилятора, подгазовывал. подлил 200-300 лм. антифриза которые пролились во время снятия термостата, затянул крышку расширительного бачка,
______________________________________________________________________________
Поехал я тестировать новый термоэлемент, уличная температура +1 температура двигателя при спокойной езде по трассе держится 88-89-90 печка на втором положении, если резко ускоряться и давать хорошую нагрузку то температура поднимается до 91-92 потом опускается до 89-90 в общем ниже 88 температура не опускается, покатался несколько дней результатом доволен как слон, и самое главное то что печка СНОВА ЖАРИТ КАК НОВАЯ В САЛОНЕ ЖАРА, РЕЗУЛЬТАТОМ ДОВОЛЕН, ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ СДЕЛАТЬ ТАКУЮ ДОРАБОТКУ.
Подписывайесь и делитесь всем удачи
та же записал видео чтоб было видно температуру при спокойной езде и под нагрузкой
Комментарии 111
Здравствуте, как летом при + 40 ?
Всё отлично было
Поменял сразу на такой термоэлемент, после покупки новой гранты фл, проехал 70тыс.км, и пять зим и стал держать 85градусов, пора опять менять, читал отзывы на вставку лузар, пишут что хватает на год два …
Заводской термостат на гранте 2020 года, 4 зимы, температура летом 84, зимой 79 градусов
На вот такой термостат ставил такой элемент. Пришлось напильником (через шурик, естественно) стачивать почти миллиметр диаметра нового элемента. При кипячении открывался 88-89. По бортовику открывается на 88-90. Градусов 7 прибавилось фактически. Летом поставлю старый элемент.
После притирки гермитичность идеальная? Я сегодня притёр, воздух слегка совсем немного пропускает если хорошо пытаться в него дуть. Воду держит. Идеально не получается притереть.
Резинку уплотнительную корпуса термостата менял или старую оставил?
да старую оставил)))
Я на Гранте такую замену провернул!
Остался доволен…
www.drive2.ru/l/8379813/
Привет, а почему пружину оставлять от родного, а не ту что в комплекте использовать?)
потомоу что она стоит с завода и ее усилие определенное
Так у термоелемента тоже усилие свое
У гатес шток короче если поставить от родного ?
Установил gates th00391g2 ничего не притирал всё и так чётко встало, температура 87-90гр, печка жарит. До переделки температура не поднималась выше 78-80гр. Очень результатом доволен, цена вопроса 439р
крутая доработка хватает года на 3 потом снова менять элемент
Комментарий удалён
Откуда такие выводы?
Ставил такой, радовался теплу аж два месяца (декабрь, январь), в середине февраля температура выше 70 в движении по городу не поднималась, не перепускал, но стал рано открываться, причина не понятна
Нужно было притереть лучше…
Поставил Вахлер на 92, температура 92-88 по трассе и в городе
Комментарий удалён
Потом все приедут )) вечного двигателя не существует ))
Читая ваши записи поменял. Тоже поменял на gates th00391g2, пружину gates поставил больше ничего не менял. Родная пружина показалась через чур жесткой. Температура по трассе 87-90, на улице минус 5 — 10гр было. Как я хотел прямо. Очень доволен, печка жарит. До этого с behr с закрытым передом до 80 ели как доходило при минус 10гр.
Годная доработка, тоже доволен был и другу так делал на гранту спорт
artgranta
Читая ваши записи поменял. Тоже поменял на gates th00391g2, пружину gates поставил больше ничего не менял. Родная пружина показалась через чур жесткой. Температура по трассе 87-90, на улице минус 5 — 10гр было. Как я хотел прямо. Очень доволен, печка жарит. До этого с behr с закрытым передом до 80 ели как доходило при минус 10гр.
также притирали термоэлемент или встал как родной?
Ничего не притерал, просто поставил и все
artgranta
Читая ваши записи поменял. Тоже поменял на gates th00391g2, пружину gates поставил больше ничего не менял. Родная пружина показалась через чур жесткой. Температура по трассе 87-90, на улице минус 5 — 10гр было. Как я хотел прямо. Очень доволен, печка жарит. До этого с behr с закрытым передом до 80 ели как доходило при минус 10гр.
Пружина гейтц с родной планкой
Добрый день. Когда разбирали термостат там есть кольцо уплотнительное. Случайно не замерили его? Мне бы размеры узнать. Я на своей разбирал когда менял термоэлемент а померить не сообразил что бы в следующий раз подобрать и заменить кольцо при разборке.
Заранее спасибо за ответ.
к сожалению не мерил, давно было авто уже продано
amdivan
Добрый день. Когда разбирали термостат там есть кольцо уплотнительное. Случайно не замерили его? Мне бы размеры узнать. Я на своей разбирал когда менял термоэлемент а померить не сообразил что бы в следующий раз подобрать и заменить кольцо при разборке.
Заранее спасибо за ответ.
Специально для тебя померил. 2.5 на 1.7 мм. Может быть погрешность 0.1.
Спасибо большое а самое главное диаметр кольца так же как и я не померили.
Резиновое кольцо имелось ввиду? Я думал толщина нужна была
Спасибо за участие кто то мне написал вроде диаметр 55 но мерили как то не понятно.
amdivan
Спасибо большое а самое главное диаметр кольца так же как и я не померили.
Ты термостат снаружи померь и минус 4 мм сделай, вот и диаметр кольца
Приветствую всех. Сделал так же, но почему то температура по БК в основном держится при движении 92-93 градуса. А все пишут 89-90. Странно. (пружинку оставил заводскую)
Интересно как летом в жару будет. (что-то побаиваюсь)
а что бояться что вентиляторр так же срабатывает и так же все охлаждает, не переживайте
Сегодня такой же поставил из печки кипяток ) ниже 90 не опускается даже по трассе но одине минус летом я думою вентилятор выключаться почти не будет)
это на вентилятор никак не влияет, сами увидите
Почему не влияет греется быстро до 100 в городе потом вентилятор 95 90 потом опять 100 и вент
все будет в норме) не переживайте
Roman33198
Почему не влияет греется быстро до 100 в городе потом вентилятор 95 90 потом опять 100 и вент
до температуры сраб вентилятора термос полностью откроется.
А как в жару с ним?
Все отлично
Я вот тока не понял смысл притирания) он встает в крышку термостата, микрон, в микрон, травить не должно было)
поставь продуй, а после скажешь что желательно бы притереть)
Поставил сегодня термоэлемент Gates TH00391G2. Термостат не снимал, открутил только заднюю крышку и все. Никаких патрубков не откручивал. Глядя в зеркало, снял старый термоэлемент. Пружина на родном термостате очень сильная, пальцами не удалось поставить защелку на место (а плоскогубцами ничего не видно в зеркале). Поэтому поставил комплектную пружину от Gates TH00391G2, она гораздо мягче. Температура теперь всегда держится 88-90, отлично!
да прибудет тепло))
Yuryvrn
Поставил сегодня термоэлемент Gates TH00391G2. Термостат не снимал, открутил только заднюю крышку и все. Никаких патрубков не откручивал. Глядя в зеркало, снял старый термоэлемент. Пружина на родном термостате очень сильная, пальцами не удалось поставить защелку на место (а плоскогубцами ничего не видно в зеркале). Поэтому поставил комплектную пружину от Gates TH00391G2, она гораздо мягче. Температура теперь всегда держится 88-90, отлично!
А можно сменить без снятия термостата?
Да
Yuryvrn
Поставил сегодня термоэлемент Gates TH00391G2. Термостат не снимал, открутил только заднюю крышку и все. Никаких патрубков не откручивал. Глядя в зеркало, снял старый термоэлемент. Пружина на родном термостате очень сильная, пальцами не удалось поставить защелку на место (а плоскогубцами ничего не видно в зеркале). Поэтому поставил комплектную пружину от Gates TH00391G2, она гораздо мягче. Температура теперь всегда держится 88-90, отлично!
Планку родную ставил
Притупить пружинку обязательно ? Для чего сделано, чтоб не клинило ? И при сборе корпуса герметик не наносил ?)
пружинка заводская осталась ее трогать не надо
герметик ничего не использовал все на прокладке норм держиться
Спасибо, буду этим вопрос заниматься)
если передвигаться с маленько скорость, или стоять какое-то время температура сильно растете?
нет, все как обычно
какая она в таком режиме будет держатся?
89
Отлично. Спасибо!
Dima92lrnv
89
Пружинку какую поставил?
заводская какая и была ее оставил
щель между тарелкой о отводным отверстием нет? помернл размеры тарелок, на заводском 28, а гейц примерно 27,5
все будет нормально
время не было сюда зайти… поставили, все плотно стало, пружину воткнул родную, от гейца. в основном 89-93 держит, бывает до 97 доходит. Сравнил сток и гейц, у гейца шток чуть короче, по сути можно и заводской слегка подпилить на нужную длину…
А на холостых дует темплый воздух слабее, тоесть в градусах слабее так и должно быть?, на ходу жарит а на холостых прохладнее!
может у тебя проблемы с помпой?
Заводская стоит
А можете сказать про посадочный размер термоэлемента, размер такой же как и у заводского? а то купил вахлер на 87 у него мало того в тарелке прорезь есть и наблюдал просвет с одной стороны
у меня все стало как родное
День добрый! Хочу переделать систему охлаждения на грантовскую с заменой термоэлемента на TH00391G1. Подскажи нет ли каких нибудь нюансов при замене термоэлемента? Какую температуру держит новый термоэлемент? Не перегревается ли авто? Боюсь за лето, не перегреется ли? Заранее благодарен.
приветствую, ничего сложного нету, рекомендую сделать, сейчас летом езжу температура держится 90
в пробках вентилятор так же включается как и включался.
так что не переживайте все будет в порядке, а зимой тело
Спасибо!
при замене термос тестировал в кипятке ГЕЙТС 92, я протестировал и первый не большой бульк на 80 градус оказался, это все пока в родном у гейтса стоит, в свой бехр пока не переставлял гейтс 92
привет хотел узнать такая ПАСТА ПРИТИРОЧНАЯ КЛАССИЧЕСКАЯ 80МКМ, (40гр) Производитель: ВМПАвто
Модель авто: Все модели. ПОДОЙДЕТ ДЛЯ ПРИТИРКИ ТЕРМОЭЛЕМЕНТА
привет, да вполне
Дмитрий, извини за тупой вопрос, а как притереть этот термоэлемент? Туда сюда его понажимать, нанеся на стенки пасту? Я реально не врубился)
смотрите на ютубе видео как притерают клапана все станет ясно
спасибо за отчет! поставил себе TH00391G1… открывается на 90гр… хорошо, тепло :)))
Менял также на такой все отлично температура на улице-18 температура двигла 89-91 по трассе
Есть ещё TH00391G1. Кто-нибудь знает чем отличается отG2?
Тоже интересно. Не узнал в чем отличие?
Заказал. В коробке прокладка под термостат и два резиновых кольца. Не знаю, подойдёт ли это всё. В G2 вроде этого всего нет
Как поставишь отпишись.
leushin
Есть ещё TH00391G1. Кто-нибудь знает чем отличается отG2?
один с прокладками другой без прокладок.
leushin
Есть ещё TH00391G1. Кто-нибудь знает чем отличается отG2?
Один об резинен, другой нет
как термостат поживает?
все классно 89-90 по трассе как вкопанная стоит, в машине жара после холода в ней быстро согреваешься. иногда даже выключаю скорость или убавляю температуру печки потому что невыносимо становится, так что если надумал ставить то заказывай скорей и ставь)))
так вот температура ОЖ выше 78 не поднимается, сейчас.
вот и все значит надо ставить, тут даже нечего думать, ставь только гатез, а после с тебя отчет полный с положительными впечатлениями)))))
Dima92lrnv
все классно 89-90 по трассе как вкопанная стоит, в машине жара после холода в ней быстро согреваешься. иногда даже выключаю скорость или убавляю температуру печки потому что невыносимо становится, так что если надумал ставить то заказывай скорей и ставь)))
летом как? не греется ?
я поставил месяц назад, летом все так же стабильно как и сейчас на драйве писали видео отзовы. так что рекомендую)
Заказал такой же гетис но пришел на 88… поставил…за бортом минус 28 температура антифриза 86-87:-)
отлично)
А притирал руками ? Без всяких приспособлений? И долгий ли процесс притирки?
На родной термовставке температура была 79-81, вначале поставил 3017.87D2 по описанию температура открытия 87 реально температура стала 70, наверное бракованная попалась. После решил пойти по шагам автора статьи теперь температура 89-91, термостат открывается при достижении 91, хотя на клапане выбито 92.
Плюсы: упал расход (бортовик стал показывать 0,8 л/ч вместо 0,9-1,0 л/ч), ровнее стал работать двигатель.
Главный вопрос как поведет себя двигатель летом? Калина очень не любит перегревы в жару.
Спасибо, за инструкцию.
На термостатах обычно не четко температура открытия ставится, по крайней мере в документации идет как +-1 или +-2 градуса, но на корпусе конечно только одна цифра будет стоять.
ura12345678
На родной термовставке температура была 79-81, вначале поставил 3017.87D2 по описанию температура открытия 87 реально температура стала 70, наверное бракованная попалась. После решил пойти по шагам автора статьи теперь температура 89-91, термостат открывается при достижении 91, хотя на клапане выбито 92.
Плюсы: упал расход (бортовик стал показывать 0,8 л/ч вместо 0,9-1,0 л/ч), ровнее стал работать двигатель.
Главный вопрос как поведет себя двигатель летом? Калина очень не любит перегревы в жару.
Спасибо, за инструкцию.
Летом все отлично, температура ОЖ стабильная, в пробках растет, но вентиляторы справляются. Закипания и перегрева не было. Единственное на вторую зиму фигня происходит, в бж у меня написано
А не проще заменить на вазовский термостат и все?
какой вазовский? Behr 85С на Калины-Гранты идет с завода.
Сори сори не знал
Я не понял насчет притирки. У тебя на термоэлементе резинки не было что-ли?
www.drive2.ru/l/8470515/
на этом нету резинки
Хорошо всё же идет этот мотор. Я после калины первой вообще офигивал от такого полета.
да классно соглашусь, после 2112 сел небо и земля
Comiccon
Хорошо всё же идет этот мотор. Я после калины первой вообще офигивал от такого полета.
Да после калины1, калина2 просто ракета. На светофорах можно и иномарку дернуть на раз.
А что, сам корпус Гатеса не подходит что ли ? Зачем термоэлемент менять, а не в сборе заменить, если уж куплено целиком?
потому что подходит только один термоэлемент остальное к нам не подходит
Dmitriy1967
А что, сам корпус Гатеса не подходит что ли ? Зачем термоэлемент менять, а не в сборе заменить, если уж куплено целиком?
термостат в сборе предназначен для другого термостата, нам подходит только сам термоэлемент.
Лежит в бардачке точно такой, пришел недавно. У нас на улице температура +4…8, при нормальной езде температура 74! Постоишь в пробке да, до 80-85 доходит. Не дело это. Недогрев для движка даже хуже, чем перегрев. Да и что бы там не говорили, 90 градусов самое то.
ставь срочно не затягивай
Постоянно эта тема возникает к зиме :) Но, по собственному опыту, нужная операция. Сам год почти окатал на таком же. Все супергут :)
а как летом с температурой? сам решетку закрываю www.drive2.ru/l/7474537/ Все пишут про зиму. поделитесь опытом эксплуатации в летний период.
А летом так же :) Если в пробке стоишь минут 15 — начинает греться до 102, а там карлсон включается. Чуть если поехал — то температура сама держится. Это я про город. На трассе вообще никаких вопросов. 89 — 90 постоянно. Кстати такой момент, что летом в городе гораздо меньше пробок и оооочень редко стоишь. А вот осень-зима-весна. Студенты едут, школьников везут, в садик и т.п. пробки постоянно. Но и со старым термосом если стоять долго в пробке — догреется до включения вентилятора. РЕЗЮМИРУЮ :) Вообще никаких проблем с этим термоэлементом ни зимой, ни летом.
Значит и родной работал нормально, раз до 86 грелась и выше.