И так, не так давно заморочился стуками в режиме АКПП Драйв, которые доносились из-под капота, а точнее в районе помпы ОЖ… После консультации с мотористом был вынесен приговор, что это 90 проуентов, что механизм натяжителя…
Потом начали появлятся всякие скрежеты, постукивания похожие на помпу, свистки на холодную и так далее… решил сильно не оттягивать и закупил вот такой набор…
Паразитный (обводной) ролик Ina 532 0027 10
Ролик натяжителя (метал) Ina 531 0571 10
Механизм натяжителя GATES T38211
Помпа (со всеми резинками) Graf PA580
Вчера вечером поехал к своему мотористу (про доезд туда лучше не упоминать, а то в русском языке матов не хватит).
Скинули ремень, начали крутить и дергать все ролики, ролик натяжителя и обводной точно под замену, так как шуршали как ненормальные… начали таскать помпу, вроде все ок и без шумов и люфтов потому было решено не менять… а вот крышка вискомуфты не порадовала… но, по словам мастера еще тыс 40-50 отбегает легко… (у меня полтора года вискомуфта была в сработанном режиме, что соответсвенно повлекло за собой быстрый износ подшипника крышки, а она еще и Феби)
Ну в неспешном режиме за 2 часа сделали свою работу, накинули ремень, пока без вискомуфты и проверять…
К счастью все шумы ушли, стало очень тихо… на всех режимах
Сегодня с утра как подходил к передку машины, пока держались прогревочные обороты заметил, что намного тише стало… пропали свиски и пляски на холодную
А теперь пора представить то, что трансплантировалось
По натяжителю — внешне ничего не видно, разве что то, что оригинальный номер затерт, остались просто номера 104 002 з неизвестным клеймом (походу деталь была менянная, но растаможка детали была сфальсыфицырованная)
А что ж на счет ролика натяжителя — по его внешнему состоянию — видно, что ему уже лет и лет… выработка на ролике почти в милиметр, как на тормозном диске от колодок, собсвенно, когда новый ремень ставился, то края ремня об эти бортики начинали свистеть, шуршать и прочее, вот отсуда и поскрипывание по утрам
что еще было замечено вчера…
Кажись потек датчик распредвала, так как он в масле, провод и изолента в масле, скинув разьем и заглянув внутрь — тоже масло… наверное лопнул корпус датчика.
Предположительно от датчика, также засран маслом низ магнита ваноса и видно потек от датчика на П-образку и отуда по П-образке на другую сторону двигателя к выпускным колекторм… Скорей всего замена датчика должна помочь и новый брать наверное нет смысла, так как старый оригинальный намного дешевле и может прослужить еще лет и лет
Но вот при поиске датчика застопорился при выборе распорной шайбы, которые бывают от 0,1мм до 1.0мм… Как узнать какая из них у меня без сьема датчика? или может старую оставить? Деталька под номером 62
из описания из инструкций
"Регулировочные прокладки определяют расстояние от датчика до выступа на звездочке распределительного вала, управляющего впускными клапанами. Если толщина регулировочных прокладок меньше допустимой, то выступ на звездочке распределительного вала может ударять по датчику положения распределительного вала. Для проверки зазора снимите крышку головки блока цилиндров, затем поверните двигатель до совмещения выступа на звездочке распределительного вала с датчиком положения распределительного вала. Используя лезвие щупа, проверьте, что величина зазора между выступом звездочки распределительного вала и датчиком положения распределительного вала составляет 0,4 — 0,6 мм. При необходимости отрегулируйте величину зазора, изменяя толщину прокладок под датчиком положения распределительного вала."
Вот пока и все…
Комментарии 15
Nice joob +)
Ну хорошо что решил проблему. Удачи.
очень полезная работа выполнена))
по датчику распредвала — я менял, ставил старую проставку — все нормально, все работает. старый, правда, рабочим оказался, ну да ладно))
выкручивается елементарно, меняется также елементарно. теоретически может течь из под кольца резинового, что у основания датчика изнутри, ну либо да — может и корпус треснутый.
брал, кстати, fae — пока жалоб никаких :)
а с разбора принципиально не хотел?
типа того. хотел 100% рабочий и новый. датчик, все таки))) мало ли)))
а на новом датчике резиновое колечко со сотороні ГБЦ присуствует?
да, на новом датчике резиночка была
Да, я теж намучився з тими роліками і натяжителем не так давно.
А як взнати який в мене натяжитель, такий як в тебе чи старіший той, у мене авто 20.09.93 р.в.
А в яку ціну помпа обійшлася, бо моя вже теж доходить…звуки странні і сам шків ходить добряче.
в твому випадку на 99,9% стоїть з амортом, можеш заглянути, біля датчика фаз аморт донизу повинен іти, і у людей з автами 94 року, теж ще старі стоять…
перевір який в тебе gdtm.net/M104/M104WaterPump.htm
там на 9тій та 10тій фотці видно як біля фішки магніта ваноса аморт натяжитєля прикручується, відповідно якщо він є, то старого зразка, якщо ні… то нового:)
помпа
Насос водяной GRAF PA580 P 1 1621 грн. 1621 грн брав у автокладі, ще ніразу лабуди і підробки не впарили
Якщо в тебе буде бажання, то можу тобі продати, поки ще весь комплект:) а то в магаз не хочеться її вертати:)
ну поки ні, робить, авто не гріється, звук тоє то немає, але те що міняти треба буде то 100%, питання тільки коли, як буду вже підходити до покупки я спитаю, може ще буде…
vlevkoniuk
в твому випадку на 99,9% стоїть з амортом, можеш заглянути, біля датчика фаз аморт донизу повинен іти, і у людей з автами 94 року, теж ще старі стоять…
перевір який в тебе gdtm.net/M104/M104WaterPump.htm
там на 9тій та 10тій фотці видно як біля фішки магніта ваноса аморт натяжитєля прикручується, відповідно якщо він є, то старого зразка, якщо ні… то нового:)
помпа
Насос водяной GRAF PA580 P 1 1621 грн. 1621 грн брав у автокладі, ще ніразу лабуди і підробки не впарили
Якщо в тебе буде бажання, то можу тобі продати, поки ще весь комплект:) а то в магаз не хочеться її вертати:)
дякую, гляну є мене той амортизатор чи немає, во саму різьбу ту мені міняли де треба ремінь регулювати.
vlevkoniuk
в твому випадку на 99,9% стоїть з амортом, можеш заглянути, біля датчика фаз аморт донизу повинен іти, і у людей з автами 94 року, теж ще старі стоять…
перевір який в тебе gdtm.net/M104/M104WaterPump.htm
там на 9тій та 10тій фотці видно як біля фішки магніта ваноса аморт натяжитєля прикручується, відповідно якщо він є, то старого зразка, якщо ні… то нового:)
помпа
Насос водяной GRAF PA580 P 1 1621 грн. 1621 грн брав у автокладі, ще ніразу лабуди і підробки не впарили
Якщо в тебе буде бажання, то можу тобі продати, поки ще весь комплект:) а то в магаз не хочеться її вертати:)
друже, помпа ще твоя в тебе? моя походу вже на ладан дише…
привіт!
Ще є :)
Ой чую з понеділка буду в тебе її купляти, якщо все так як я думаю і на холодну скрежети від неї…
пиши з понеділка:)