Бывшая — Mercedes-Benz E-Class ///SportLine

Ну что ж, начну свой рассказ:)

Итак, давненько уже присматривался к машине поновей, посвежей и потехнологичней… пересмотрел кучу вариантов разных машин (на мерс вообще не смотрел, так как думал очень дорого ездить на нем будет).
Как-то с братом разговорились, он говорит что в Баку (Азербайжан) большинство таксистов катается на 124 мерсах и говорят, что это один из самых надежных авто… посмотрел на экзисте цены на запчасти — они всего-лишь на копейки дороже нежели у моей предыдущей машины… задумался…
Ну что ж, мой круг поиска сузился… уже смотрел 124 мерс, ауди А6 до 97 года, фордик фокус 2006-2009 и еще несколько авто посвежей…

Почитав отзывы владельцев мерса и ауди, я для себя решил, что ауди хорошо, но мерс дешевле в цене и в стоимости обслуживания, по этому ауди отпадает

Изначально искал мерс 2.2, 2.8, дизель 2,5 на ручке… но таких вариантов оказалось не так уж много в зоне доежаемости:)

Осмотрев несколько мерсов, подкатил этот, да и цена нормальная… ну что ж, на СТО его — обмеряли ЛКП, осмотрели ходовку и слегка потестили ДВС/АКПП — есть маленькие подтекания масла в двигателя из-под клапанной крышки (мелочь как для 104 двигов) и еще мелкие косяки по ходовке. По кузову — на самом деле кузов в очень хорошем состоянии, кое-где уже ремонтировался, но по мелочи… 70% кузова и конструкций в заводском состоянии, но когда-то давно был удар в левую сторну (ну какой 124 полностью заводской кузов имеет?)

Еще поторговался немножко и по согласию обоих сторон мерсик перешел ко мне во владение:)

История Мерса в Украине по словам предыдущего хозяина:
В далеком 2001 мерс заехал в Украину, где первым владельцем был депутат… откатав на нем, депутат отдал машинку своему тестю, который очень мало ездил и потом решал продать предыдущему хозяину уже теперь моей машины

Значит так, что мы имеем:
1. Mercedes w124 E320 АКПП (722.5) который когда-то был спортлайном
2. Кожаный салон рекаро с перфорацией, подогревом передних сидений и двумя электрорегулируемыми креслами
3. 2-х зонный климат с кондеем
4. Электро-люк
5. ИК брелок до ЦЗ и имобилайзера + не штатная сигналка
и прочая мерсовская начинка

Из завода машина выехала в вот такой вот комплектации
211 AUTOMATIC LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (ASD)
221 LEFT FRONT SEAT, ELECTRICALLY ADJUSTABLE
222 RIGHT FRONT SEAT, ELECTRICALLY ADJUSTABLE
240 OUTSIDE TEMPERATURE INDICATOR
244 SPORTS SEATS, FRONT
281 AMG PERFORMANCE STEERING WHEEL
291 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER
300 Дополнительный бардачок в вещевом отсеке спереди
412 — Люк с электроприводом и устройством подъёма
425 5-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION
430 HEADREST IN THE REAR, LEFT AND RIGHT
440 TEMPOMAT (CRUISE CONTROL)
512 MB RADIO SPECIAL WITH TRAFF. MESS., RDS
531 AUTOMATIC ANTENNA
551 ANTI-THEFT/ANTI-BREAK-IN WARNING SYSTEM
580 AIR CONDITIONING
584 ELECTRIC WINDOW LIFTER, 4-WAY, V 124, 6-WAY
591 — Атермальные стекла по периметру, заднее однослойное с обогревом, Германия
620 AIR POLLUTION CONTROL
653 SPORTS CHASSIS WITH 8-HOLE LIGHT ALLOY RIMS
731 WOOD TRIM BURRED WALNUT ROOT
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
885 HIGHTEN THEFT PROTECTION
915 FUEL TANK WITH LARGER CAPACITY
953 исполнение Sportline (включает опции 65/3, 244 и 281)

Первые мои 650 км (в городском цикле) я накатал за неделю залив всего 80 литров бензина, т.е. реальный расход получился около 12,3 л/100км

За эти 650 км у меня успело ПРИнакрыться АСД (постоянно стала гореть лампочка на приборке) — я посмотреть в бачок — а там сухо:(… в срочном порядке на базарчик, купил литр жижи ZHM и шуганул ее в бачек, но щуп все равно был сухим… Способом замыкания 5того контакта на землю протестировать не удалось в чем проблема, поэтому мне просто ошибку сбросили, еще долили жижи (в суме я залил литр + долили пол) и АСД заработал

Буквально вчера установили мне ГБО, тепер будет дешевле чем на дизеле:)

И так, съездив на клубное СТО, мне еще раз продиагностировали машинку, подтянули ступичный подшипник, заменили один наконечник и рулевую тягу (убитое все уже было), заменили масло в редукторе (его там было мало и такое черное как сажа в печи), долили масла в АКПП (было ниже минимума), продиагностировали АСД и еще что-то делали, уже забыл

и в ближайшем будущем нужно сделать следующее:
1. Замена 2х подушек двигателя (Cделал)
2. Крыльчатку поставить со 104 двига (сейчас стоит от 103) (Сделал)
3. Установить дифузор (сделал)
4. Замена прокладки клапанной крышки (сделал)
5. Замена колодок ручника (сделал)
6. Замена стабилизатора на аналогичный с мерса с 6ти цилиндровым двигателем (уже не нужно)
7. Уголок верхнего тонкого патрубка радиатора (сейчас сочиться охлаждайка) (сделал) (подошел кардинально — заменил радиатор)
8. Диагностика/настирока/ремонт АКПП (есть пробуксовка 1-2 (10 км/час), и толчок между 2-3 (30 км/час)) (сделал — поменял на аналогичную с кабана)
9. Ну и кончено же после покупки машины желательно все жижи сфильтрами поменять (сделал)
10. Переварить стакан под пружину со стороны водителя (сделал)
11. Вернутся на спортлайновские рычаги (сделал)
12. Поставить новый передний бампер
13. Поменять лобовое стекло (сделал)
14. Линзы в фары (засомневался)
15. Руль в коже (сделал)

Вот и все… обновления появятся уже в Записях БЖ