В этом видео я расскажу вам как правильно промывать топливную систему на дизельном двигателе. Все знают что на заправках топливо не лучшего качества, а топливные фильтры защищают от грязи больше пяти микрон. Что делать с той грязью, которая меньше пяти микрон? Эта грязь способна привести в негодность ТНВД и форсунки. Ремонт обойдётся вам в бешеные деньги. Все секреты промывки дизельной системы вы узнаете в этом видео.
Комментарии 15
а ещё можно выхлопную трубу прочищать… мотору сразу дышать станет легче…
Ты наверное катализатор ни разу не менял?
а зачем? чаще проблема в голове, реже в катализаторе…
но ты пой и дальше свои откровения о тракторах… я поржать люблю)
А я сталкивался. Забился катализатор цена замены 70000 рублей или вырезают его и меняют прошивку с евро 4 на евро 2
тебе в сервисе ещё не того понараскажут))) больше слушай и другим завещай)))
GarageTV
А я сталкивался. Забился катализатор цена замены 70000 рублей или вырезают его и меняют прошивку с евро 4 на евро 2
Я вырезал и сажевый и катализатор, т.к они оба после заправки на ТНК забились наглухо, так что на холостых даже глох. Заодно чипанули и отключили ЕГР, результат — небо и земля, машина едет, расход в городе — 9, трасса — 4-5 литров. Рекомендую!
А от чего на комонрэйл форсунки мыть надо?
В этой системе топливо вообще должно быть премиум класса.
Так это понятно, что топливо должно быть хорошим. От чего форсунки надо мыть?
Форсунки надо предохранять от попадания этой грязи, мыть надо бак, рампу и сетку на входе в тнвд, желательно и трубопровод
Boomshvanger
А от чего на комонрэйл форсунки мыть надо?
Я на опель астра за ремонт форсунок отдал 60000, старые детали смотрел под микроскопом. Результат вода и металическая стружка. У меня есть об этом видео.
Если металическая стружка есть то мб там и тнвд ремонтировать пора
Не исключено, у меня на входе в тнвд была забита сетка ворсинками от топливного фильтра. Забирать так что давление пропало
GarageTV
Я на опель астра за ремонт форсунок отдал 60000, старые детали смотрел под микроскопом. Результат вода и металическая стружка. У меня есть об этом видео.
а при замене фильтра топливного, его рекомендуют для СНГ менять как и масляный раз в 8000 км(масло тоже раз в 8000 км менять), топливо из стакана сливал(там вода и осадки грязи), если нет то вот и результат.
Я так и меняю, масло и фильтра не больше 8 тысяч