Всем привет! Продолжу тему с заменой термостата. Зима холода … Завис родной термостат в открытом положении и стал гонять антифриз по большому кругу. Холодно однако. Вскрытие показало что термостат закрыт. Но открывается при малейшем поднятии температуры. Ранее ошибся с номером и заказал не тот термостат.ошибся с номером термостата
Сделал перезаказ термостата на автодоке заказал TAMA88 арт. W52E88B и новую прокладку SMD18401.
Не повторяйте моих ошибок правильно указывайте номер.
Ну а дальше все как по книжке сливаем антифриз с радиатора примерно 5 литров. Ослабляем патрубок который идет от корпуса термостата к радиатору. Откручиваем два болта которые крепят корпус и снимаем его. Удаляем старую прокладку и термостат обезжириваем. Далее устанавливаем новый термостат капелькой к датчику температуры. Дополнительно нанес силикон Абро серый.
Выжидаем пока станет силикон и собираем в обратном порядке. Заливаем антифриз и проверяем работу.
Ну замена термостата дала положительный эффект. Теперь тепленько как в бане. Далее надо еще сделать ревизию двигателя печки.
Всем добра и тепла в машине зимой.
Комментарии 46
Долго прослужил этот термостат? Стоит его брать?
Жизнь его была не долгой. Как и у многих кто его ставил. Заменён на оригинал мицубиси
Я боюсь термостаты с резиновыми кольцами сверху…они у меня не приживаются…
Макс ？ а чем тебя Тама не устроила？
Тама не устроила тем что поздно открывалась и крякнула через непродолжительное время. Точнее зависла в открытом положении. Почти аналогичная ситуация как у Андрея.
А у митсубоновского резиновре кольцо сверху есть？ или металл к металлу закрытие？
Ой не подскажу давно дело было. Если фото найду скину.
SergProtvino150
А у митсубоновского резиновре кольцо сверху есть？ или металл к металлу закрытие？
www.drive2.ru/l/458996627646978765/
Mars3100
Тама не устроила тем что поздно открывалась и крякнула через непродолжительное время. Точнее зависла в открытом положении. Почти аналогичная ситуация как у Андрея.
По мне лучше замерзнуть, чем закипеть…
Сейчас я киплю на холостых… что там стоит не помню
Я как поставил от мицу стало все гуд. Температура пришла в норму.
На Н3 тоже термостат по номеру MD972903 подходит?
Да походит. Корпуса все одинаковые.
Спасибо:)
Как себя показал термостат?
Термостат тама показал себя плохо и не у одного у меня. Позже был заменен на оригинал от мицу
Еще может подскажите код оригинальной запчасти, что бы с температурой 88 была.
MD972903 оригинал термостат идет в комплекте с прокладкой
Подскажите, где покупали прокладку, не могу нигде найти.
Брал на автодоке.
С почином)
с потеплением
С обновкой!
Спасибо. теперь ноги как говорится в тепле.
Может у меня в Гжеле ошиблись на дизеле:)) Пришлось в монгольские сапоги купить:)
))))
V-BOND
Может у меня в Гжеле ошиблись на дизеле:)) Пришлось в монгольские сапоги купить:)
ну не знаю. я вообще когда разбирал не глянул как он правильно стоял. но мне показалось что на оборот. Полез в нет, а инфы тютю нашел только как на галанте меняли там все такое же и поставил как было у них на видео
Та я за номер:))
ну может быть они там трех видов оказывается 82, 88, 92 градуса. может поставили тот который на 82
Да скорее на дизеля 82 и ставят так как чуть выше врубается кондер и студит движок, надо попробовать на 88 поставить самому, хотя в гараже припасен оригинал на сколь он чет даже не глянул, я так понимаю они все одной формы в смысле подходят. Интересно почему мне доставили без прокладки.
Я прокладку отдельно покупал, в комплекте не идет. Идет по-моему только с родным м то не факт.
V-BOND
Да скорее на дизеля 82 и ставят так как чуть выше врубается кондер и студит движок, надо попробовать на 88 поставить самому, хотя в гараже припасен оригинал на сколь он чет даже не глянул, я так понимаю они все одной формы в смысле подходят. Интересно почему мне доставили без прокладки.
Вот нашел для тебя интересную статейку. www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=43245
Благо дарю, что волнуешься Макс! Я в апреле поставил доп насос www.drive2.ru/l/9687145/ но тогда было уже тепло -9-10 значения доработки не понимал. Сегодня было -17, врубил насос и целый день катался в тепле на коротких расстояниях (на дальних и без него жара). Поехал до мусорки 5 км туда обратно, обычно температура на 3-4 передачи поднималась до 82 и открывался термостат, нынче максимум 76, тепло в салоне термостат не открывается, в общем доп насос порадовал!
Не за что. просто вопрос же был про тепло а тут статья попадается ну думаю скину вдруг пригодиться. Завтра сам буду немного перетрушивать и искать потерю тепла. хочу почистить моторчик и лопасти в салоне и поддон испарителя продиктовать а то по моему дует со всех щелей .
Та этот Кулибин чет самого себе перехитрил слишком заумно:) Доп насос проще поставить.
Да походу стоит тебе такую ревизию и проверить работоспособность всех регулировочных штырей на печке под водительскими ногами в том числе.
Да я сам почитал что он там намудрил. часть даже немгого не понял зачем и для чего. вот как раз у меня завтра свободный день буду заниматься
Давай, удачи тебе Макс!
а разве обязательно полностью с радиатора сливать? по-моему достаточно просто слить по нижнему уровню верхнего патрубка
я весь и не сливал примерно 5 литров. в системе 8 литров
а потом воздушной пробки не будет там при неполном сливе?
нет. не будет ставишь морду на возвышенность. заводишь и даешь поработать с открытой горловиной радиатора. если воздух остался то он выйдет
А как доло так работать должна, что б воздух вышел?А можно таким способом вообще выгнать воздух, если он там есть?И еще вопрос, как узнать что в системе воздух, а не дрындец термостату
Ну мин 5 с головой будет. Как показывает практика завоздушить бензинку тяжело. Если такое происходит то скорее всего хана прокладке гбц.
Воздух в системе определчется просто резкие скачки температуры, перегрев, пузырьки в расширительном.
Не, такого нет.Вот помню когда заменили жидкость, на след день глушу магину, и слышу в течении сек 5 урчание под капотом, похоже как жидкость сливается .
а скажи что может быть, если машина прогревается до положенного значения 90 град, а потом стрелка раз и отклоняется влево, то есть на остужение, на градуса 3.А потом возвращается, и так может плавать всю дорогу, но не растет температура.В салоне жарко, но машина нагпрвается дольше обычного, а остужается быстрее
По стрелке судить не получится. У нас датчики не адекватно показывают температуру. Лучше данные снимать с бк или елм.
По то что жидкость как бы сливается, это нормально. Она расширяется при нагреве.
Привет.Глянь.Вот какая то капля должна быть на термостате, и писалрсь стоять в стопону датчика, а у меня в обратную сторону.К тому же оказывается термос начал пропускать, прокладке жопа
Привет. Капля у тебя стоит напротив датчика. Ну у нас одно полжение как можно поставить термос. Вместо прокладки можно использовать герметик.
Все сделал.Спасибо за подсказки