Итак, наконец то созрел на установка приборки в авто.
Что понадобилось:
1. Сама приборка с БК
2. Подрулевой с функцией БК. Взял FEBI 21592
3. Провода для активизации кнопок управления БК на подрулевом
— для разъема приборки 000 979 018 E — понадобилось 2 штуки.
— для разъема подрулевого переключателя 000 979 133 E — тоже использовал 2 штуки.
4. Отвертки, торксы, шестигранники и головка торкс на 12
Собсвтенно с установкой все, подключаем разъемы приборки и можно подключать шнурки.
Комментарии 50
97г. у меня родная 4х контактная фишка. Подскажите полную распиновку 6ти контактной? Куда идут родные два провода коричневый и черный?
Привет, сделал все по твоей схеме, воткнул массу в 3 разъем, кинул массу на кузов, стрекоза заработала, все четко без вопросов, но из-за этой массы климатроник не определяет температуру за бортом, соответственно на приборке тоже не определяется температура, стоит только скинуть массу и все начинает работать, но стрекоза при это перестает переключать и тут палка о двух концах, либо ты получаешь работающую приборку с бк, но не имеешь показателей темперптуры, либо ты видишь температуру, но приборка не переключается, не понимаю почему масса стрекозы перебивает климатроник, из меня электрик еще тот, поэтому не шарю, если кто подскажет, буду очень благодарен
Большие пины идентичны ISO разъёму магнитолы.
Покупаем за 100-150р и распиновываем.
Маленький пин не нужен. В разъёме приборки все пины уже с контактами. Просто забиваем туда отвёрткой конец провода типа МГТФ и загибаем усики.
Привет, может помнишь, так как запись давняя. К 6-контактному разъёму подходит 2 провода, выводить 3 провода на зелёную фишку, 6 и3 замкнуть и на массу, а как быть с этими 2 проводами, их примотать к тем, что будут идти на зелёную фишку?
Привет. Я один провод сделал на массу, остальные 3 протянул к зеленой фишке и запиновал туда — были свободные окна.
Это я понял, но я вчера разбирал и блин не запомнил, на каких по счету контактах эти два провода, они наверное идут на дворники и омыватель. Вот я не пойму, что с ними делать или оставить, ну щас я опять разберу и надеюсь пойму, спасибо)
MorganBlack
Привет. Я один провод сделал на массу, остальные 3 протянул к зеленой фишке и запиновал туда — были свободные окна.
Вот эти два провода, это на переключателе без БК, почему-то все, кто об этом писал при замене простого переключателя на переключатель с БК, промолчали насчёт них
MorganBlack
Привет. Я один провод сделал на массу, остальные 3 протянул к зеленой фишке и запиновал туда — были свободные окна.
Разобрал, 6 коричневый наверное масса, а 5 зелёный в полоску, видимо нужно оставить, это наверное дворники
Так у меня фото видно, какие провода были. 5 и 6 получается. 6 Минус а 5 идет в зеленый штекер.
Здравствуй, не подскажешь почему не работает приборка 3B1 919 360 D с mfa, подключил правый переключатель как пишут на форумах и все равно не работает.Приборка вроде родная, но машина была переделана с автомата на механику, но не мной.Это могло как не будь повлиять?Нужно ли прошивать или адаптировать?Есть ли разница в подключении пинов в зеленом штекере между дизелем и бензином.
Привет, может подскажешь какую приборку поставить с компьютером на пассат б5 дизеля 1,9 afn 1998г, может номер подскажешь)
Привет. По сути любая, безкановая 919 приборка с БК для дизеля подойдет. 920 будет проблемно ставить!
Спасибо.Объясни мне пожалуйста недалекому в этих делах, 919 безкановая, это какая, может номер подскажешь или фото?
Например, будет написано 3В0 920 846 Х — это означает, что:
3В0 — Пассат, 3В7 — пассат W8.
919 — без CAN шины, 920 — наличие CAN шины
8 — европейские шкалы, 9 — американские шкалы
0 — нет экрана, 1 – экран положение селектора АКПП, 2 — половинчатый экран, 4 — полный экран, возможные варианты:
6 — Immo, цифры от 1 до 4 — Immo II, если цифры от 6 до 9 — Immo III назовем, также это можно считать "версия приборки", возможные варианты: 5 — (первая версия для Пассата, самая неудачная в плане экрана), 6, 7, 9
Х — Тип двигателя. Известные варианты: нет буквы — бензин, А — дизель.
Расписал так расписал)Большое спасибо, выручил.
Привет, подскажи мне пожалуйста, какой длинны примерно у тебя получился этот шлейф проводов. Какую длинну делать?
Привет. Делал на глаз ))) См 25-30 где то. Хватило с лихвой.
С учетом регулировки рулевой колонки?
Какие VAG коды этих контактов?
так а почему тебе хватило всего по два пина на сторону, там же всего 4 провода получается с одной стороны один пин с другой стороны другой пин. Таких проводов 3, соответственно 6 пинов и еще один провод с одной стороны на подрулевой один пин с другой стороны без пина на массу. и всего получается 4 пина в понрулевой (одного типа) и 3 пина в разъем от приборки (другого типа) и того 7 пинов всего. так почему ты купил только 4 пина? не че не пойму! объясни если не сложно так сколько их покупать, стоят то они не мало.
Привет. Так я покупал провод в сборе с пинами. Там на каждом провода 2 пина. Соответственно у меня куплено 2 провода 000 979 018 E и 2 провода 000 979 133 E по 2 пина на каждом = всего получается 8 пинов. Задействовано будет всего 7, поэтому один даже лишний.
аааа вон оно что. понял спасибо. стоят они только блин как крыло от самолета как будто они с золотым напылением ))))
Отдельно просто нет коннекторов, искал…не нашел (
Эт да. Сейчас изучаю как ты приборку прописывал
Класс надо было сразу круиз ставить
Все будет, правда сразу не получается (((
Отложил его пока до FULL FIS )
Плохо что не написал какие пины нужны номера их
Так в начале записи все есть. Правда тут я брал целиком с проводом. Отдельно тоже в принципе пины есть.
Все понял) подключение у гольфов идентичны интересно?)
Ага, должно быть одинаковое.
Спасибо) а цену на провода не знаешь?)
MorganBlack
Ага, должно быть одинаковое.
Ценник пипец) 250р за один проводок с пином) епать)
Километраж по сути остается тот же что и был?
Через VAG-Tacho все можно поправить…
Бомба))))
:)))))
Отличная работа
Ок. Спасибо :)
Старую куда дел?
Пока дома лежит. :)) А что?
Ищу рестайлинговую приборку без дисплея или с половинчатым. Вот и интерисуюсь )
С Твери одноклубники уже в брони стоят. Если не заберут — дам знать. А пока маленько подлежит, посмотрю как новая себя вести будет.
ок. мне не горит. у меня шкодовская лежит в принципе ))
Теперь от В8 буду не спеша искать))))
Эх. а мне бы от суперба найти шкалы в км/ч
По разборкам? Ебай?
да хз, я не особо и ищу, у меня скорость с датчика на дисплей выводится в принципе ))
замутил )
Ага :)))
замутил )
Правда прошло не все так гладко ((((