Приветы. Сразу после покупки тяготела мысль о том, что надо зарегистрироваться. В первый раз приехал в четверг, но был неприёмный день. Решил отправиться в субботу утром. По пути заехал на мойку самообслуживания, помыл машину, отправился в МРЭО ГИБДД.
Народу было немного, мне дали талончик на 12:30, и я поехал домой. К 12 я уже вернулся, вызвали в 12:10, всё заняло 25 минут. Инспектор вспомнил, что регистрировал и мой Лансер, и мою РАВ4, удивился, что я сдаю номера 300. Осмотр прошел без проблем, и вот я получил МОИ заветные номера…
А вот теперь возникают вопросы…
1. Госпошлина составила 2850, из которых 2000 — стоимость выданных номеров. Когда я получал новые номера на Рафика, это было объяснимо, но тут же мне выдают МОИ же номера! А всё потому, что в регламенте прописано, что 2000 — это за выдачу номеров, не написано каких…
2. Транспортный налог начисляется непрерывно, так вот за ноябрь его заплатит и продавец, и я… Таким образом, государство в очередной раз собирает с народа лишнее…
Но самое главное, что машина теперь моя официально, номера на ней мои, я доволен…
Комментарии 9
А нафига 300 сдал?!) Хорошие!)
Моим номерам 16 лет уже, так что они мне милее))) Если 300 не продам, куплю тройку, на неё поставлю и буду ездить))))
Все ясно!))
Все потому что когда ты сдавал на сохранение 010 ты платил за новые номера! А сейчас ты платишь за их повторную выдачу!
Я ставил на учет, насчитали 1890 руб. Номера не менял. Чек получил на сумму 850 р. и второй на 50 р. (за услуги заполнения заявления), куда ушла остальная сумма…
Ну да, если номера не менять, то 850… Интересная у тебя калькуляция.
Государство -узаконенный рекит. Такой дебилизм и в Казахстане тоже. Государство работает не для народа.
Ну, радует, что в СМИ пишут о задержании министра, который за это отвечает)))))
Они своих не трогают)