Доброго времени суток! Созрел на такой вопрос) какие присадки лить зимой в диз. топливо и где лучше заправляться в МСК и МО?) и стоит ли вообще лить присадки, если заправлять качество на АЗС?)
Москва, Россия
Ford Mondeo 2009, двигатель дизельный 2.0 л, 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — заправка
Машины в продаже
Краснодар
Ford Mondeo, 2011
885 000 ₽
Новосибирск
Ford Mondeo, 2012
766 000 ₽
Богатое
Ford Mondeo, 2013
850 000 ₽
Кемерово
Ford Mondeo, 2013
1 100 000 ₽
Реклама
Комментарии 19
Тонеко
После ремонта форсунок на предыдущем Мондео по совету ремонтников-топливников заправляюсь только на Лукойле. Ни одной проблемы за 7 лет. Пару раз пробовал лить масло для 2-х тактных двигателей в соляру. Изменений не заметил и не стал больше испытывать судьбу.
заправляюсь на татнефть (танеко), проблем нет
Вообще в столичном регионе не должно быть проколов. Форд вообще не рекомендует "пихать" присадки, но я пошёл против системы и весь год методично применяю сезонные жидкости от ликви моли. Антигеля пол дозы на всякий случай.
www.drive2.ru/l/10424156/
Проехал на моне 133.000 Заливал в основном газпром.Проблемы отсутствовали, стоял автозапуск.Запускалась всегда, даже в -30!
В прошлом, владея дизельным авто, заправлял на Лукойле.Добавлял присадку антигель Hi Gear. Разницу особо не ощущал.При ниже от 15 мороза машину было проблемно завести, но и подогрева типа вебасто не было.
зимой мой список выглядит так:
1) ТАТнефть(только танеко)
2) Лукойл
3) ГАЗпромнефть
на других стараюсь не лить.
Я заправляюсь на лукойл.критерий азс должна быть боле менее свежая .а не переделанная старая с гнилыми танками.мой совет не заправляйтесь когда сливается дизельвоз.(бензовоз) Всем удачи.
Как мне сказали в дизель-сервисе после замены разлетевшегося тнвд, либо лукойл, либо татнефть (но только танеко, не обычный!). Газпром сказали категорически нет! Не сочтите за рекламу, просто совет.
Учту
Maserford
Как мне сказали в дизель-сервисе после замены разлетевшегося тнвд, либо лукойл, либо татнефть (но только танеко, не обычный!). Газпром сказали категорически нет! Не сочтите за рекламу, просто совет.
4-ре года заправляюсь на Газпроме все нормально!
Не претендую на истину в последней инстанции. Это мне на сервисе сказали. Насколько я понимаю, зависит ещё от производителя топливной аппаратуры. Точнее разработчика (Bosch, Delphi…). Какие-то более чувствительны к качеству топлива, какие-то менее. А по топливу: говорят, что лукойл и татнефть делают по международных стандартам, а не по гост. И смазывающие свойства у их дизеля лучше. Может есть тут специалисты, которые подтвердят/опровергнут?
А есть какой-то смысл от них? Лично заправляюсь на Луке. В 1-2 местах. Жалоб нет, но фильтр после 10 т. км. с налетом. По качеству не угадаешь. Это надо экспериментировать каждый межсервисный интервал с новой АЗС и смотреть на состояние ТФ, реакцию авто на топливо. Много слышал хорошего о Сургуте. Имхо нет единого мнения, вся соляра у нас говно.
Услышал)
Eugene178
А есть какой-то смысл от них? Лично заправляюсь на Луке. В 1-2 местах. Жалоб нет, но фильтр после 10 т. км. с налетом. По качеству не угадаешь. Это надо экспериментировать каждый межсервисный интервал с новой АЗС и смотреть на состояние ТФ, реакцию авто на топливо. Много слышал хорошего о Сургуте. Имхо нет единого мнения, вся соляра у нас говно.
За сургут он же кириши скажу, что топливо у них норм. Сейчас заправляюсь либо на них, либо на луке.
Ценник у Сургута как на Луке, зато на на Луке можно баллы копить)) Сам факт какой-то программы лояльности + кофе от 30л. Понятное дело, что все наш счёт, но маркетинг дело не последне. Цена от этого сильно не меняется. Интересно было бы взглянуть на фильтр после Киришей, а с Луки есть фото в БЖ на пробеге 10000. И то сделали замечание по поводу качества.
На прошлой неделе на киришах по 35.8, вчера на лукойле по выборгской трассе по 36,85.
Eugene178
А есть какой-то смысл от них? Лично заправляюсь на Луке. В 1-2 местах. Жалоб нет, но фильтр после 10 т. км. с налетом. По качеству не угадаешь. Это надо экспериментировать каждый межсервисный интервал с новой АЗС и смотреть на состояние ТФ, реакцию авто на топливо. Много слышал хорошего о Сургуте. Имхо нет единого мнения, вся соляра у нас говно.
Последнее высказывание из серии "Весь мир бардак, все бабы …, солнце и т.д." По существу могу ответственно сказать что качество ДТ произведенного на заводе Кинеф отличное. Если не нарушены нормы транспортировки и хранения, то и на АЗС вы получите качественное топливо. Сургутнефтегаз продаёт киришское топливо.
Я в курсе)) Что ж, после следующей замены можно провести эксперимент. По поводу качества — я верю своим глазам.