Приветствую Вас друзья
С появлением первых морозов, появились и первые проблемы. Стал как то некорректно работать вентилятор отопителя. А именно как бы заедать пока в салоне холодно.
А тут решили отметить на даче день рождения жены. И прям перед самым выездом серый подвёл нас конкретно!
Вообщем нет слов просто, в один день у меня отвалился поводок заднего стеклоочистителя, погасла одна лампа штатного ксенона, перегорела лампа передней ПТФ, а самое главное перестал работать вентилятор отопителя! Всё это произошло после ледяного дождя и затем обильного снегопада. Не знаю вязанно ли это или нет.
И простоял серый весь во льду и снегу в течении недели, пока придёт новый вентилятор отопителя и остальные запчасти.
Собственно в этой записи расскажу про замену моторчика. Подробных мануалов по замене я не нашел, по-этому создам свой.
Начну с самого моторчика, как многие знают оригинал стоит от 5000-6000. Я решил попробовать LUZAR. Не первый раз покупаю з\ч этой фирмы и в принципе ничего плохого сказать о ней не могу:
Деталь имеет гарантию, так что можно предъявить в случае чего (правда не в моём случае, так как установка должна производится специалистами вроде как):
Теперь переходим к самой замене.
Для работы нам понадобится :
-трещётка с удлинителями;
-длинная головка на 13“;
— обычная головка 10”;
-крестовая и шлицевая отвертка.
-желательно переноску или на худой конец фонарик подойдёт.
Скажу сразу работа кропотливая, и если есть возможность лучше отдать машину в сервис))) Ну а если вы такой же мазохист как я, то готовьтесь валятся на полу автомобиля под торпедой.
Первое что делаем, убираем всё лишнее. Отодвигаем сиденье максимально назад и поднимаем и отодвигаем рулевую колонку максимально вверх.
Затем снимаем левую накладку центрального тоннеля:
Откручиваем головкой на 10 флажки открытия бензобака и капота:
Затем сдергиваем нижнюю накладку с торпедо:
При этом отсоединяем от накладки разьём ОБД и датчик климат-контроля (отмечено красным).
Теперь надо снять патрубок обдува ног:
Он прикручен винтом и снизу ещё клипса(отмечено красным)
Далее предстоит снять педальный узел, предварительно отсоединив три разъёма указанных красным:
Отсоединить педаль тормоза от штока главного тормозного цилиндра, вытащив шплинт и выдавив палец (зажав белый колпачок плоскогубцами):
Затем поднимаем голову вверх и видим вот такую планку, которую так же надо токрутить и снять, иначе педальный узел не вытащить:
Теперь откручиваем сам педальный узел(помечено красным):
И вытаскиваем его:
Теперь просовываем голову в «недра» торпедо и видим корпус вентилятора отопителя:
Для того что бы его вытащить, надо:
1- Отсоединить белый разъём помеченный зеленым;
2- Открутить винт помеченный красным;
3- И против часовой стрелки, помеченной желтым, немного прокрутить корпус и вытащить его.
После чего корпус у нас в руках. Фото для сравнения нового и старого:
Как я понял сам корпус не разборный и заколхозить какой нибудь другой не получится.
Сборка происходит в обратном порядке!
Надеюсь мой пост кому то будет полезным. На замену у меня ушло порядка 4-5 часов с перекурами. В принципе ничего сложного, главное не торопится!
Всем спасибо за внимание! Удачи на дорогах и хорошего настроения!
Комментарии 91
Спасибо, добрый человек, за подробный пост) Впервые полез снимать педали, всё благополучно получилось.
Проблема была в резисторе отопителя, ради замены которого пришлось всё разобрать. Не работал вентилятор на 1-3 скоростях. Заменил, всё заработало, но через сутки опять сломалось(
Пришлось брать ещё и мотор (вентилятор) и ещё один новый резистор, снова заменил и всё заработало)
Надеюсь надолго
Отличный, действительно полезный пост. Среди 80% бесполезного шлака на драйве.
Решил взять б/у оригинал, так как они дешевле и долговечнее. Продавец говорит, что моторчик снят от праворульного кашкая j10. Кто знает подойдёт ли моторчик на леворульный кашкай?
Съездил в сервис на замену моторчика, после замены уже к вечеру вылез ЧекИнжин. У вас такого не было?
На сколько помню, не было.
Мой совет-езжайте к тем «кулибинам» что Вам меняли моторчик.
Разобрался. Ошибка вылезает из-за снятия педалей. Ее нужно сбросить через шнур или при помощи комбинации нажатия на педали (в интернетах нашел)
Спасибо! Помогло!
Блин ребята, это ужас какой то, поменять мотор печки, пол салона разобрать надо 🤣🤣🤣
Ну для сравнения гляньте, как это делается на Альбеа…
Но круче всего Пассат б4: руку под бардак сунул, повернул… всё.
Благодарю за ответ 🤝
Wint0reZ
Ну для сравнения гляньте, как это делается на Альбеа…
Но круче всего Пассат б4: руку под бардак сунул, повернул… всё.
Была альбейка, менял печку, это конечно нечто с чем то, всю торпеду надо разбирать после чего только можно добрать до моторчика печки
Вот у меня уже 7й год поскрипывает…
Но пока воздух гонит, я туда блин не полезу…
Поменял сегодня моторчик по описаному выше. Спасибо дружище за это!🤝 Но есть маленькое "Но". Фото прилагаю. Я снял коробочку, или как она там называется, на фото отметил, наверное моторчик на заслонки печки, держится он на 2-х саморезах и один контакт нужно отключить от него, тогда сам мотор печки выходит и входит замечательно, да так же неудобно лёжа его пихать, но хотя бы не цепляет особо обо все что там есть. Может кому пригодится. Да и кстати, мотор я родной переделал на подшипники, не стал покупать Китай, так отзывы о них не очень, говорят через год полтора накрываются, но утверждать не стану. Автору спасибо очень помог🤝👍
Только что приехал, менял мотор печки. 3 часа ушло. Да эту приблуду управляющую заслонкой нужно снять. 30 секунд 2 самореза под крестик) вынимать мотор без нее вообще легко и не надо снимать с клипс и убирать пластину зашитную.
Можно не трогать пластик порога, боковину, и сам воздуховод. Они не мешают. Болты планки стопорящей педальный узел откручиваются через щель над воздуховодом, прям где трубка датчика температуры салона. Ну либо если савсем хочется можно воздуховод выдернуть и отогнуть, благо он гибкий.
В общем я менял сам мотор не в сборе больше провозился снять крыльчатку и выдернуть мотор. Плотненько там все, грел горелкой пластик.
Может пригодится кому. Вытягивал мотор из корпуса "в полевых" условиях. На вал вместо крыльчатки накинул ключ накидной на 8 и закрутил гайку. Грел пластик, переварарчивал мотор валом вниз. Наступал на ключ и тянул. Так вообще не представлял как его выдергивать.
Корпус разборный . Можно отдельно купить восстановленый моторчик и заменить . Можно самому заменить коллектор, щетки и при желании поставить подшипники
Отлично описано. Спасибо. Уже два раза снимал. Каждый раз все быстрее. На днях опять снимать.
Спасибо таким людям за бортжурнал!
Автор данного поэтапного разбора- умница! Молодец! Все чётко расписал!
Замена описана здорово. Все поэтапно. Думаю справлюсь. Автору РЕСПЕКТ.
Спасибо за обзор! Поменял сегодня по нему моторчик👍
Спасибо автору от души! Чувствовал, что моторчик умрёт и в прекрасные минут 5 градусов это случилось. Смотрел кучу видео, но самым простым и понятным оказался этот пост. 2 часа на свежем морозе в темноте и моторчик заменён. Респект автору 👍
Спасибо огромное инструкция очень выручила!
Сегодня менял моторчик на все ушло 1,5часа (и разбирая губа, когда мотор доставал уронил на себя)) подсказок бы ни было вышло бы в разы дольше, самый гемор мотор вытащить и впихнуть, всё мешает шток, шпильки, регулятор заслонки, провода в общем впихнуть его крайне сложно остальное проблем не составило в общем ещё раз спасибо за подробную информацию!
Добрый день. На педальном узле, над педалью тормоза две фишки: белая и оранжевая. У меня оранжевая просто висит и ни куда не подключена. Кто знает подскажите для чего она, за что отвечает?
Скорей всего для установки концовиков под круиз контроль
Спасибо большое. Пришел к такому же выводу
Сегодня перестал работать обдув печки. Попробовал в тишине (при вкл. зажигании) поменять режимы, заслонки двигаются но моторчик не работает. Постучал в районе отопителя со стороны педалей, внезапно моторчик ожил, работает на всех скоростях без шума. Что может быть и что мне предстоит не подскажете? Заранее спасибо.
Сгорел коллектор снимаешь меняешь его и вперёд.
А может моторчик немного клинанул
Спасибо за инструкцию. Сегодня товарищу поменял, честно говоря был удивлён, что моторчик увидел после того как педальную группу снял )
Приветствую, как самочувствие моторчика?
Спасибо, очень выручил! Без такой инструкции не взялся бы сам менять.
Спасибо огромное
поставил лузар. сдох за 1 год.
Сначала перегорать ппредохранители стали, когда он включался на максимум — потом сдох окончательно
Ставил лузар год будет через неделю сдох, н родном сгорел коллектор поменял ждёт своей учести на днях махну кстати могие пишут он не разборный ОН РАЗБОРНЫЙ.
На Лузар тоже через день менял предохранитель скоростя туда сюда как у всех.
на родном тоже поменял коллектор, он сейчас и стоит — трудится.
Спасибо за подробный мануал!)
Спасибо, сегодня менял, очень помогли Ваши инструкции!
Менял прошлой зимой у отца на Кашкае по твоему гиду, спасибо!
P.S. Стоит добавить, что чтобы открутить педальный узел нужна длинная головка и кардан (по прямой не открутится, а с короткой головкой — упирается в конец шпильки).
Длинна головка нужна а кардан не особо. Вмс откручивается по прямой нужен только набор инструментов хороший с всякими удлинителями.
Сегодня менял по твоему гайду. Спасибо тебе большое!
Лучший гайд
Пришёл мотор печки. Заказал SAT в Автодоке 2515₽. Сегодня поставил. Мануал выручил, ещё раз респект. Мотор работает очень тихо, в машине тепло. На лопастях, кстати, заметил мелкие скобки-грузики 2шт. Внушает веру в неплохое качество. Подробнее опишу в БЖ позже.
Всё по делу, молочина! Только что поставил 1,5 часа на коленках, на улице в -10. Самый геморой вытащить и засунуть сам вентилятор.
Чет не могу вытащить вентилятор. Против часовой повернул а он не идёт. Хотя до этого 2 раза вытаскивал
Отличный мануал, спасибо! Мой моторчик 2 дня работал с посторонними звуками, реальная скорость обдува не соответствовала выставленной, а сегодня он испустил дух. Предстоит замена.
Дружище, приветствую! Сегодня жена оставила машину со словами не работает печка, выуживая как и что, сказала что-то типа запахло паленым сек 4-5 и стало тихо))) Я так понимаю так же испустил дух? Пока не разбирался, но придется лезть
поставил после прочтения этого поста LUZAR … шумит…намного шумнее оригинала блин.
И чтобы снять вентилятор еще откручивать пришлось штуковину откуда шплинт вытащил. Иначе мешает.
Крыльчатка вместе с мотрчиком идёт? Дочитал старую, поставил новую?
Верно
Благодарю, пост в закладки
Artfrukt
Крыльчатка вместе с мотрчиком идёт? Дочитал старую, поставил новую?
я куил только мотор…
Молоток, пригодится на днях. Спасибо!
Меняется за час легко!😉
Отличный отчёт, за полтора часа все поменял по этой инструкции
👍
Я свой разберал там втулки выработались.
Разбирается он элементарно.снимаеш крыльчатку, с другой стороны откручиваеш винт, вытягиваеш мотор с корпуса пластика, разгибаеш усики и снимаеш крышку там в лепестках стоят втулки если есть токарь сделать их элементарно.
Когда есть токарь который эти втулки в течении полудня в условиях зимы сделает это хорошо!
Спасибо!
Спасибо за пост. Помог.
Было бы за что)
А потом нужно обучать педаль газа? ну после отключения?
Ничего обучать не надо!
Привет. Как моторчик поживает?
Всё гут!
Спасибо, хороший рассказ.
а ты новый мотор не разбирал? как там с родной смазкой?
я электрику дал, он сказал что он не разборный
Оооо только не Лузар((((
Это почему же?
Я работал в их партнерской компании и с лузар знаком очень хорошо. Это жёсткий Китай, в России производят менее 10% продукции, а качество поставок комплектующих проверяется плохо ввиду необученности сотрудников.
Добавил в закладки
Подробно, обязательно в закладки. Спасибо.
Пожалуйста)))
Сезон замены моторчиков у кашкаев!
Это точно)
Как бы угонять не начали кашкаи на запчасти! Дружно покупаем новые дешевые аналоги запчастей, дабы спрос не создавать! :)
я думаю наши машины уже никому не интересны
Сам очень надеюсь на это.
да что ж это такое то? каждая вторая запись про отъехавший моторчик отопителя))
за мануал с картинками спасибо-тоже предстоит замена( отъехал мой мотор в самый неподходящий момент-прикупил LUZAR — жду когда приедет)
так зима началась, все активно пользуются печкой)))
да я про то что не особо надежный авто получается((
ну можно сказать что это болезнь)))
что то много болезней набирается))
Ты просто не сталкивался с другими иномарками, кашкай абсолютно надежная и предсказуемая машина, а то что у вас такое мнение о ней, так это просто вы ему не понравились, а не он вам.
Ну да, не было у меня Фиата))
А про надежность кашкая даже разговора быть не может;)
Фиат фиату рознь, браво2 имиджевая машинка, на одной платформе с альфой и лянчей, выбирал его среди короллы, мегана и фокуса, по дизайну, динамике все они далеко от бравика, надежность его кстати признана в Европе в 2008 году выше чем фольц гольф, инжектор и турбинка там ооочень удачные, а пересел с него заметьте не на легковушку, а именно высокий авто, т.к. часто выезжаю за город.
Познавательно, молодец.
У меня климат непонятно работает, обороты вентилятора как бы слабые на 4 делениях еле дует, но ничего не трещит
у меня на максимум еле еле дуло, потом вообще перестало((((
andrey7107
Познавательно, молодец.
У меня климат непонятно работает, обороты вентилятора как бы слабые на 4 делениях еле дует, но ничего не трещит
На 4-й еле слышно, на 5 начинает крутить, все правильно.
спасибо за мануал с подробностями!
в закладку
Рад стараться!
Молодец! Тоже уже потрескивать моторчик начинает.(( Морально пока готовлюсь к замене.