В общем после того как я встретился со столбом, заметил что, правое переднее колесо все время мокрое, при рассмотрении оказалось что течет штуцер трубки суппорта.
Сняв колесо, решил попробовать затянуть по сильней, но течь не прекратилась, понял что надо менять или трубку или цилиндр. Не много подумав, решил, что поменяю все сразу. Поэтому принялся за снятие суппорта
Кстати что касается кузовщины, решетка готова, склеена и покрашена))
Так же нашел капот, но это было просто что-то нереально, везде или коцанные или ржавые. В итоге урвал достаточно хороший
Сегодня еще докупил переднюю нижнюю панель, а то свою и выпрямлять неохота и моя все равно ржавая вся…
Планирую её еще доработать под доп. охлаждения мотора.
Еще тут подвернулась возможность приобрести кое какие ништяки: ремни 4х точечные и новый вольтметр, а то мой сгорел(
Комментарии 9
Комментарий удалён
сам делал, там делов на час, полтора, если заморачиваться
Комментарий удалён
нихрена не видно поверь мне, видно если сесть в упоре перед решеткой, а со стороны вообще не видно
Почём ремни взял?
3100
Комментарий удалён
чего там сложного? берёшь 2 решетки, у одной вырезаешь центр со значком, у второй такой же квадратик только без значка и клеишь на клей, всё, у меня заняло 20 минут
Покупай мои ремни ещё :D
я подумаю над этим)
РЕмонт ремонтом, а ништяки покупать нуна)
ага)