Итак, в прошлой части рассказа о тормозах было выявлено, что износ задних колодок оказался слишком большим за весьма короткий промежуток времени. А задняя внутренняя правая колодка была укатана почти в ноль. Вдобавок ко всему её периодически немного перекашивало в скобе (откуда появлялся неприятный шаркающий звук). В день замены передних колодок этот перекос убрали и я ездил с купленными новыми колодками (Brembo P28046) в багажнике, дожидаясь, когда же колодка запищит вновь. И этот день настал почти три месяца спустя. На прошлой неделе пришлось оттормаживаться в пол — и колодку перекосило снова. Поехал на станцию, потому что менять колодки на морозе — дело не из приятных.
Наиболее вероятной причиной повышенного износа внутренней колодки явилось наличие ржавчины на скобе, причём только с внутренней стороны и снизу. Поршни суппортов живее живых, пальчики тоже подвижные.
Что сделано:
— скоба под пружинкой вычищена до металла и покрыта временно медной смазкой (потеплеет — сниму сам, ещё раз почищу и покрашу жаростойкой краской);
— старая смазка под пальцы вычищена и набита новая;
— установлены новые колодки с новыми пружинками.
Мелочи, а приятно.
Торможение стало равномерное, уверенное.
Пришли морозы. На улице -5 и ниже. Заметил неприятную особенность холодных колодок Брембо — пищат, сильно пищат! Пока не прогреешь их, писк не уходит (достаточно двух торможений с 50-60 до 0). В остальном нареканий не имею. Писк, как мне кажется, идёт только с передней оси (Брембо+Брембо), сзади комбинация (Блюпринт+Брембо). Буду наблюдать дальше, может прикатаются. :)
Гомель, Беларусь
Тормоза, часть 2
Цена вопроса: 33 $
Пробег: 164 000 км
Запчасти и шины
Honda CR-V 2007, двигатель бензиновый 2.0 л, 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Ярославль
Honda CR-V, 2011
1 399 000 ₽
Абакан
Honda CR-V, 2010
1 600 000 ₽
Берёзовский
Honda CR-V, 2008
1 200 000 ₽
Новосибирск
Honda CR-V, 2008
1 325 000 ₽
Реклама
Комментарии 19
Поставил Кашияму (оригинал Япония). Много писали, что свистят, гамно, не тормозят. Который месяц — тишина, торможение и безопасность! Рад по уши.
В свое время Кашияма самые бюджетные были.
KASHIYAMA D5156M
Колодки тормозные дисковые
1241,00
Как мне рассказывали, у Кашиямы кроме завода в Японии есть ещё один завод в Китае. Так вот с него якобы и идёт шлак, который не тормозит, скрипит и пищит. Верить или нет — дело каждого. На заднюю ось Аккорда ставил как-то японскую Кашияму. Проблем не было тоже. Есть знакомый хондавод, которому меньше повезло. Скрипит по кругу. :)
Значит, Санька, ты в курсе, что необходимо смотреть при получении, чтобы были именно Японские. Отличия в упаковке. Опять же, покупал колодки года четыре назад. Может сейчас и один Китай…
Я себе ставлю колодки Ashika, они и скрипят как оригинальные, и тормозят как оригинальные, но стоят в десять раз дешевле :-)
Отличный подход! )) Я себе на Аккорда ставил что-то такое с ШШШ… Не то Ашика, не то Нишинбо, а может даже Кашияма… Не помню уже. Так вот, после того, как они притёрлись, то стали скрипеть при любой погоде. Редкая кака попалась… После этого случая с недоверием отношусь к японским названиям китайского происхождения. :)
З.Ы. Вспомнил — всё таки НиШШШШинбо. ))
Новые стоят OZ+Remsa и тоже пищат на холодную пока пару раз не потормозиш.
АТЕ, Брембо, Циммерманы — кто ещё добавится в список пискунов? :)
Кстати у меня колодки galfer теже самые ate, только стоят в два раза дешевле
Такая же проблема но я думал на износ дисков, а писк из за бортика
А скрип постоянный или только первые пару торможений?
С похолоданием началось как прогревается нормально становится
Тогда дело не в буртике. Видимо состав колодок виноват в скрипе.
Та же фигня у меня на передних ATE Ceramic — просто адский скрип на холодную — пару торможений, и все ок.
Всё говно! :))
Не знаю про всё, но я второй комплект поставил колодки и диски передние феродо премиум, никогда ничего особенно на морозе не скрипит. Рекомендую попробовать.
Спасибо. Как укатаю Брембы, может и попробую Феродо. Лет 6 назад меня отговаривали от покупки этой серии, мол очень твёрдые и быстро сгрызают диски. Правда или нет?
Я раньше на брембо катался, но жесткие они и скрипят. Поставил феродо совсем другое дело! По сравнению с брембо намного мягче, но не как родные (бошевские).
Т.е. Бош ещё мягче?
Конечно Бош мягче. Я родные диски ушатал от замены колодок на Брембо наверное в 30000 км.