В общем, моя личная эпопея с ГАИ и Техрегламентом завершилась, и завершилась удачно. Снимать мою машину с учёта не будут, и это пока что главный достигнутый результат. Конечно, мне бы хотелось этой записью расставить точки над i и рассказать вам всем, как обстоит дело, но увы, сегодня у меня это сделать не получится. Дело в том, что я пока так и не получил из первых рук однозначной и непротиворечивой информации. Как раз наоборот, служащие ГИБДД разных отделов рассказали мне противоречащие друг другу вещи…
Итак, повесив на машину стоковый бампер и маленькие колёсики, за что ещё раз огромное спасибо SuicideLab, я отправился в МРЭО, оно ж МОТОТРЭР ГИБДД. Номер батальона не указываю совершенно сознательно. На проходной дежурный, слегка озадаченный моей проблемой, направил в Отдел Регистрации АМТС (кажется, так это называется) за ответами.
В Отделе Регистрации меня внимательно выслушали, и посмотрели как на идиота. Сотрудник МРЭО на условиях анонимности рассказал мне, что по части 1. статьи 12.5 КоАП не предусмотрено такой меры наказания, как снятие с регистрации. Более того, такой меры наказания вообще не предусмотрено КоАПом. Даже снятие номеров, по его словам, уже практически не практикуется.
По словам сотрудника, самое страшное, что меня может ждать за железный бампер — это постоянные штрафы, выплачивать которые полагается в течение 20 дней с момента постановления.
С этими словами, сотрудники Отдела Регистрации АМТС отправили меня в Отдел Административной Практики ГИБДД, расположенный неподалёку, и спросить "каковы мои дальнейшие действия?"
"Если они не дураки, они хотя бы сделают вид, что осмотрят вашу машину.", — сказал мне сотрудник.
Однако в Отделе Административной Практики на меня ещё раз посмотрели как на идиота. По мнению сотрудников этого отдела, заочное снятие машины с регистрации является не мерой наказания, а мерой обеспечения безопасности дорожного движения. И при этом сотрудник сослался на Постановление Правительства России N 716 от 19.08.2013, его текст в Российской Газете можно прочитать по ссылке.
Если в двух словах, то это максимально общий документ, который даёт право ГИБДД заниматься надзором за безопасностью дорожного движения, за состоянием дорог, за состоянием и изменениями в конструкции ТС, а также за безопасностью пассажирских перевозок. Документ допускает применение мер административного воздействия "в соответствии с законодательством Российской Федерации об административных правонарушениях." Где в законе об административных правонарушениях написано о снятии ТС с учёта, я так и не нашёл. Допускаю, что я кривой и слепой — ткните меня, пожалуйста, кто более внимательный.
Также, по словам сотрудника Отдела Административной практики, Отдел "идёт навстречу" водителям, позволяя показывать приведенные в заводское состояние машины в течение десяти дней с момента постановления, хотя "не обязан" этим заниматься, и мог бы заочно передавать дела с фотографиями тюнинга в МРЭО (МОТОТРЭР), где, по словам сотрудника, и будут принимать решение о заочном снятии машины с учёта. Любопытное замечание, учитывая, что в МРЭО мне только что сказали, что так не бывает.
Тем не менее, сотрудник Отдела Административной практики всё-таки отыскал мой штраф, и спросил "а что у вас там было?". Я сказал: "бампер", и не стал упоминать ничего больше.
Сотрудник, взяв сигареты и верхнюю одежду, согласился выйти из кабинета и посмотреть на машину, которую попросил подогнать поближе к Батальону ДПС. На территорию Батальона мне заезжать было не велено.
И самый интересный факт: когда я подогнал машину, сотрудник отдела посмотрел мне на бампер и сказал "всё нормально".
Если вы думаете, что это было похоже на осмотр АМТС при постановке на учёт, то ничего подобного. Знаете, он так посмотрел, как если бы я попросил ближайшего пешехода: "мужик, глянь, у меня номер на месте?". Ни свет, установленный на багажнике, ни задний спойлер, ни отрезанные арки вопросов не вызвали, а подкапотное пространство сотрудника не заинтересовало вовсе. Правы ли были в МРЭО? Не знаю.
Ясно только, что на этом моя история со штрафом за тюнинг закончилась. Ясно, что история мутная, что сотрудники различных отделов ГИБДД как минимум, скажем мягко, по-разному информированы. Я бы сказал, что надо копать дальше, уточнять информацию у вышестоящих руководителей. Не стану обещать, что сам этим займусь, но уверен, что тут, на Драйве есть достаточно грамотных, корректных людей, которым эта информация окажется полезной в качестве отправной точки для дальнейшего выяснения правды.
P.S. По всей видимости, это уже не первый раз, когда ГИБДД пытается использовать практику, не предусмотренную законом. Похожий случай, связанный с тонировкой, описан в статье за 2015 год.
Комментарии 93
Вот где то до ШТАТНОЙ мех лебеди докапываются, заставляют предоставить БЕЗ неё(что является внесением изменений в конструкцию ТС).А мне приходилось доказывать её штатность…Походу они сами не знают что правильно.Но ИЗЗЯ! крикнуть надо.Ибо-что бы уважали и шапку ломали.
Слушай, я может чего тоже не вкурил, но:
"7. Предметом проверок является соблюдение юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями обязательных требований:"
Юрлицами и ИП! Ни слова о "физиках"!
Хотя в "шапке" содержится: "…выполняющими работы и предоставляющими услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями и гражданами — участниками дорожного движения…"
А тут тоже нет о "физиках": "4. Должностные лица, уполномоченные осуществлять федеральный надзор, при проведении плановых и внеплановых документарных и выездных проверок юридических лиц и индивидуальных предпринимателей… соблюдают ограничения и выполняют обязанности, установленные статьями 15-18 Федерального закона "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля… 5. К отношениям, связанным с осуществлением федерального надзора, организацией и проведением проверок юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, применяются положения Федерального закона "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля…"
www.change.org/p/%D0%BF%D…ition&utm_medium=copylink
Ура, дело, хоть и не моё, пока, но пошло!
change.org в РФ силы не имеет.
Но тем не менее периодически срабатывает и помогает.
Хорошо что все хорошо кончается, я с этим шутить не стал и с недели 3 назад узаконил все свои изменения в ПТС, чтобы ездить не бздеть, кто его знает что у них дальше на уме. Каждый сотрудник ГИБДД сотруднику рознь, тут как нарвешься!
Поздравляю с удачным завершением эпопеи. Как говорится — отделался малой кровью.
Ситуация конечно пипец — и честно нельзя ничего протащить (бампера, колеса), и криво протащить ничего нельзя, а ждать когда грянет гром тоже крайне некомфортно.
При этом внедорожников на улицах меньше не становится ))
никто не верит, пока лично не поймают :)
Верят, но надеются, что мимо пролетит;)
Ursa-Invicta
При этом внедорожников на улицах меньше не становится ))
А чего-бы им меньше становится)
"Неа, умный и денег нахапает и рабов довольными оставит!"
Это мудрый.
Комментарий удалён
Да они сами не знают. Если "совсем по закону", то придраться к установке нештатной магнитолы можно.
Она де, на безопасность влияет, т.к. никто ее не сертифицировал в составе ИМЕННО ЭТОГО транспортного средства,
а значит ее влияние на электросистему неизвестно, устанавливали ее не в сертифицированном сервисе,
а значит все может сгореть синим с оттенками зеленого пламени.
Иех, жаль, что выпало жить в пору такой гнусной несправедливости и вакханалии, когда малообразованный, ограниченный индивидуум учит тебя жить и заставляет жить так, как ему угодно. (((((
Печаль в периоде…
Ну почему "ограниченный"? Вполне себе умные индивидуумы во власти.
Просто у них цели нахапать и свалить, а не сделать жизнь в стране лучше.
И с этим они вполне успешно справляются, несмотря на всю грызню "на верхах" за кусок пирога.
Неа, умный и денег нахапает и рабов довольными оставит!
Был раз в моей жизни человек, звали или зовут, не знаю где и как он, так вот звали его Женя Покровский, работали с ним вместе на 403-ей кафедре ФРЭЛЫ МАИ. Вот это великий человек! Так умел дать нам (молодым тогда) задание идти "копать гамно", что и мы его копали с радостным ощущение в причастности к великому! Ну т.е. человек и задачу послать людей в неинтересное место выполнил, перед начальством, и нас не обидел и не унизил, умел всё так развернуть, что все были довольны. Вот это я называю умным начальством.
И волки сыты, и овцы целы, так это ещё называется. )))
Делая жизнь работника сладкой и радостной, работодатель только увеличивает свои доходы! А жадный и тупой наоборот. Вот наши, походу, из числа тупых и жадных… вы, мля, потерпите иопта! и всё будет пучком! … Интересно, а им сами потерпеть не хочется? Судя по шоколаду в котором они пребывают, не очень то и хочется!
Отлично, большое спасибо за информацию, мне как раз это пригодится, хотя меня уже лишили регистрации, но тем не менее я у Вас почерпнул кое что новое для себя.
Точно так же побегал по кабинетам МРЭО где мне сказали, оплати штраф и спи спокойно, остальное не правомерно! Никто даже не вышел посмотреть на машину! Прошло 4 месяца тишина!
Спасибо, это ценная информация.
Все может быть гораздо хуже. Как например мажорку судья отправил на подумать на 10 суток и принудительные работы за неоплаченные штрафы, нужен всего один врученный лично протокол. Или конфискация автомобиля и уголовное дело за оскорбление полицейского посредством этого авто.
Комментарий удалён
Вам стоило бы разобраться о чём речь, прежде чем кидать эту ссылку.
Будем ждать техрегламент 2017 года и надеяться, что он расставит все точки над и
Плюс один, точнее и не скажешь.
Будем надеяться на торжество здравого смысла.
Вот на это, как мне думается, меньше всего надо надеяться ))) Чего нет, того нет в мозгах законников. (((
Имхо, тот самый случай, когда намного проще "решить вопрос" на месте ;)
Ага. И плодить коррупцию. Нет уж, спасибо, если уж приводить страну в порядок, то начинать надо с себя.
Начать с себя — это машину обратно в сток?
Я бы предпочёл легализоваться, и радоваться тому, какой я правильный и цивилизованный.
Но в данный момент в Москве и МО это сделать невозможно даже в теории. Все ждём новых законов в 2017 году и надеемся на лучшее.
Роман, а легализоваваться-то думаете? В вашем бж не увидел инфы на эту тему.
Да чего ему там легализовывать? :) Только колеса, чуть большего размера.
А бампер проще сделать "скрытым".
Меня интересует ответ автора.
:) Извините.
villery
Роман, а легализоваваться-то думаете? В вашем бж не увидел инфы на эту тему.
Я пока не знаю, что думать. Да и решать сейчас не время, надо дождаться новых законов в новом году.
Добрый день!Вставлю свои пять копеек-у знакомого установлено ГБО на авто.Остановили его менты и написали протокол за это и сказали, что если оплатит в течении 10дней, то будет скидка 50%(т.е. 250руб), а позже придет письмо.Вот и все!Он конечно же сразу оплатил и начал ждать письма.Через месяц пришло письмо, а в нем текст-РЕГИСТРАЦИЯ ВАШЕГО АВТО АННУЛИРОВАНА ИЗ-ЗА НЕЗАКОННОГО ГБО!
Хотя 2 года назад он перерегистрировал данный автомобиль и в МРЭО ничего не сказали за ГБО.КАК-ТО ТАК!
Эпопея с тюнингом, куда входит и ГБО, началась летом. Два года назад, как и все эти 20 лет езды всех и вся на газу никого не волновала. У нас в Подольске уже все поснимали баллоны на всякий с Газелей, там то вообще баллон на виду, ни как в легковой.
Вот так вот, то бы деньги в бюджет семьи на разнице, а то теперь в воздух. Это называется; вы держитесь здесь, нет денег, мы и как последнее отобрать придумаем! )))
а я решил узаконить ГБО!Итог -20тыс.рублей с семейного бюджета.Прошло уже 2 месяца а справки с ГИБДД так и нет.Оперативно работают ребята.А потом еще в МРЭО ехать.
AK0521CM
Добрый день!Вставлю свои пять копеек-у знакомого установлено ГБО на авто.Остановили его менты и написали протокол за это и сказали, что если оплатит в течении 10дней, то будет скидка 50%(т.е. 250руб), а позже придет письмо.Вот и все!Он конечно же сразу оплатил и начал ждать письма.Через месяц пришло письмо, а в нем текст-РЕГИСТРАЦИЯ ВАШЕГО АВТО АННУЛИРОВАНА ИЗ-ЗА НЕЗАКОННОГО ГБО!
Хотя 2 года назад он перерегистрировал данный автомобиль и в МРЭО ничего не сказали за ГБО.КАК-ТО ТАК!
А можно фотографию письма? Там должно быть написано, на основании какого закона.
увижу знакомого-возьму сфотографирую!
Буду признателен. :)
"Идут навстречу…"
просто взрыв мозга от этой фразы))) щенки и котята!
Крупицы полезной информации. Возможно инспекторам поставят задачу: сдать ннное количество фоток в месяц, по которым другие будут выписывать штраф или снимать с регистрации, а там и до камер недалеко, по госномеру.
Я думаю, так и есть. Кто-то придумал, а о законности решил не задумываться.
Или же мы все тут глубоко ошибаемся, а они на самом деле всё делают по закону… Поди разберись. :)
Ну, а что, я же писал про вопрос в ГИБДД по поводу экспедиционного багажника — мне так и ответили — "Я не могу вам разрешить… И не могу запретить". Вот и понимай, как хочешь.
Дык вроде на багажники и шноркели всем фиолетово, не?
Это просто единственный "внедорожный тюнинг" на моей машине :) Поэтому я перестраховался :)
Ursa-Invicta
Дык вроде на багажники и шноркели всем фиолетово, не?
Пока не дрючат)
Огонь!
Я вот говорю всегда вот вин, вот адрес GM, пишите запрос. Комплектация этого чудовища штатная.
И как идиот смотрю на реакцию. Они огорчаются на меня, почему-то. Но у меня и машина не известная и всё-таки редкая, мне намного проще.
Поздравляю с выигрышем!
Кстати, маленькие победы все чаще проскакивают. Растёт юридическая грамотность. И от этого радостно!
Эх, выигрыш был бы, если бы мне не пришлось снимать бампер перед всем этим. :)
aka-GD
Огонь!
Я вот говорю всегда вот вин, вот адрес GM, пишите запрос. Комплектация этого чудовища штатная.
И как идиот смотрю на реакцию. Они огорчаются на меня, почему-то. Но у меня и машина не известная и всё-таки редкая, мне намного проще.
Поздравляю с выигрышем!
Кстати, маленькие победы все чаще проскакивают. Растёт юридическая грамотность. И от этого радостно!
Не, теперь "презумпция невиновности" не работает.
Инспектору "показалось", что что-то у тебя нештатное,
он тебе предписание.
И именно ты начинаешь доказывать, что не верблюд.
Увы.
Это повествование выбивается из общей практики треша, описанного тут во множестве.
Лично меня 2 раза за ноябрь тормозили с ржавой железякой на тойоте и вопросов вообще не возникало к ней.
Ну я конкретно попал под рейд.
А повествование выбивается чем? )
Обычно всё плачевно.
Странно. Сколько я ни читал тут историй, все они заканчивались выписыванием странных, сомнительных постановлений, но о результате борьбы как-то мне сообщений не попадалось. Не проиллюстрируешь, о чём речь?
Большинство сотрудников не знают пдд и законов. Это 100% факт. Так что я бы на их слова не полагался бы)
А я и не советую никому полагаться, я рассказываю что было. А полагаться надо на законы и официальные заявления.
Правая нога не знает, что делает левая рука.
Так и есть. Но это было бы не так страшно, если бы одна из этих конечностей не пыталась применять потенциально незаконную практику.
Судя по точечности и непродуманности, второпях изобретенных методов этой практики, вся движуха призвана решать какие то иные, не очень очевидные, для нас, задачи.
Ага, у меня тут после прочтения какого-то очередного поста про очередного принятого на ровном месте, возникла мысль, что было бы проще, если понять почему это происходит, кому это нужно.
Но что, если это не "потому, что", а "пАтАму штА", просто так, без конкретного интереса кого-то.
Где-то пригрезилось, что надо прижать, и понеслось. При этом в одном месте приняли к исполнению(по зову ли сердца или дабы усердие показать), а в другом месте тишина.
А ещё запросто могут появиться распоряжения, входящие в противоречие с уже имеющимися, с тем же тех. регламентом. И не будешь знать, откуда чего ждать.
Или депутату какому придёт в голову очередная мысль всё улучшить автомобилистам и пешеходам своим законопроектом.
И реакция ГАИшников на Ромин приезд похоже про это. То ли законов своих же не знают, то ли новые выдумывают, то ли от погоды зависит.
Одним словом — бардак.
Я прихожу к выводу, что сверху действительно спустили не очень продуманную и не очень законную директиву. Причём это уже третья часть "марлезонского балета", предыдущие были с тонировкой и ксеноном. Насколько я знаю, за оба нарушения сейчас практически перестали уже трогать.
AntonVB
Ага, у меня тут после прочтения какого-то очередного поста про очередного принятого на ровном месте, возникла мысль, что было бы проще, если понять почему это происходит, кому это нужно.
Но что, если это не "потому, что", а "пАтАму штА", просто так, без конкретного интереса кого-то.
Где-то пригрезилось, что надо прижать, и понеслось. При этом в одном месте приняли к исполнению(по зову ли сердца или дабы усердие показать), а в другом месте тишина.
А ещё запросто могут появиться распоряжения, входящие в противоречие с уже имеющимися, с тем же тех. регламентом. И не будешь знать, откуда чего ждать.
Или депутату какому придёт в голову очередная мысль всё улучшить автомобилистам и пешеходам своим законопроектом.
И реакция ГАИшников на Ромин приезд похоже про это. То ли законов своих же не знают, то ли новые выдумывают, то ли от погоды зависит.
Одним словом — бардак.
Какой-то джипер не пропустил мента в погонах вот и понеслось. Доказать не могу, но жизнь учит .Почему на Украине такого нет? там что, бамперы поролоновые?
Рома, тебе поздравления с успешным, по-крайней мере временно, завершением инцидента.
Но, к сожалению, твой рассказ ещё одно подтверждение того, что сплошь и рядом в нашем государстве возникает положение, когда человек, желающий сделать по-закону, или разорится, или мозгом опухнет, зато желающему поймать рыбку в мутной воде — раздолье.
Спасибо. В целом согласен, вот только про "наше государство" коробит. Такая фигня происходит везде, если не в одном законе, так в другом. Размах бардака в отдельных "цивилизованных" странах иногда поражает воображение.
Думаю это очередной комерческий проэкт по выкачиванию денег из населения, и журить за это ни кто не будет, ибо делятся, и в общем, одно дело делают, только разными путями и с переменным успехом, т.к. не успевают под свои идеи законы подпровлять. Да и заводов сколько развалили, а это были деньги в бюджет, огромный бюджет, от куда можно было брать не сильно задумываясь.
Не следует приписывать злому умыслу то, что может быть объяснено глупостью и некомпетентностью (лезвие Хэнлона).
Обычная история с идиотской реализацией здравой идеи. Как ЭРА-ГЛОНАСС, как платные парковки, и многое-многое другое.
Ну вот не соглашусь.
Если бы эти инициаторы потеряли свои деньги, тогда да.
Но они же не хило бабла "заработали".
Так что это не "глупость", а здравый расчет беспринципных воров.
Для здравого расчёта слишком сложно и ненадёжно: поголовно никого не ловят, кто-то бежит судиться, полноценная нормативная база для организации кормушки не создана.
Это джиперов пока чуть меньше трогают, а вот за ГБО и нарощенные борта грузовиков…
А что с ГБО? Каждый день по дороге на работу и домой проезжаю АГЗС на Старокалужском. Ни разу там не дежурила машина ДПС и/или тех. надзора.
А ждать пока машина с неузаконенным ГБО приедет на регистрацию в МРЭО, чтобы с неё с некоторым шансом что-то поиметь — да, та ещё кормушка. Да и то, кто получит взятку за то что не заметит ГБО — не инициатор же законопроекта, а какой-то гаец.
Насчёт бортов не в курсе, но тоже не бросалось в глаза чтобы всех тормозили.
Сравните, например, с тем, как организована платная эвакуация: по суду не оспоришь (всё законно), клиенты платят быстро (иначе тачку не заберёшь), деньги ровным потоком идут в одном строго определённом направлении, а не размываются между случайными исполнителями, и при этом орудия производства (зелёные забиральники) покупаются на бюджетные средства — вот что такое здравый расчет беспринципных воров.
Повезло. Я и сам на своем иногда езжу. Но это 100 раз прокатит, а на 101-ый нет.
И это тоже "от воров". Просто еще обороты не набрало. Говорят с нового года вообще жесть начнется.
С чем повезло?
>> Но это 100 раз прокатит, а на 101-ый нет.
Про то и речь: когда срабатывает 1 раз из 100 — это не воры, это тупицы.
Это пока. Увы.
Как я и говорил. Они сами ничерта не знают, все на вкусовых ощущениях. Отпишись чем закончится
Ну для меня всё закончилось уже. Поеду обратно ставить свои колёса. А что делать с бампером, я ещё подумаю…
Профильтруба 50х100?😉
Возможно. Скрытая установка. Я ещё подумаю над тем, чтобы поставить лебёдку в базе, SuicideLab очень красиво это делает.
Сделай для начала съемную.
Тогда и на перед и на зад сможешь ее крепить.
Ты же не каждый день по 27 раз лебедишься. :)
www.zap4x4.ru/content/ima…201d30754fbe3800c7864.jpg
chevymanual.ru/uploads/ma…lebedki_nivy_chevrole.jpg
h-a.d-cd.net/54a504as-960.jpg www.drive2.ru/l/7529880/
i034.radikal.ru/0905/8c/987ecaf9410b.jpg
Съемная лебёдка в принципе работает весьма неплохо, мы её успешно гоняли в Хибинах. Но у неё есть один ужасный недостаток: очень большой вес, её постоянно надо таскать в руках в грязи. Если бы я мог оставить лебёдку на постоянке, я бы предпочёл именно такой вариант.
Там на фото, есть вариант "быстроустанавливаемой".
Я себе так думал сделать.
Два квадрата "под фаркоп" на каждый бампер (или еще какие крепления, есть варианты и скрытных).
Лебедку перед съездом с асфальта воткнул, подключил и езди,
пока на ДОП не вернешься.
________________
А "ужасный недостаток: очень большой вес, её постоянно надо таскать в руках в грязи. "
Так мышцу, заодно, подкачаешь. :) :) :)
Можешь поговорить с Немодным насчёт "двух квадратов". Они пытались что-то такое мутить, но отказались от этой затеи.
А ты не помнишь, что "не так" было?
Наверно он решил, все же, стационар.
Точно говорить не буду, боюсь соврать. Кажется, всю эту конструкцию корёжило и гнуло как чёрт знает что.
Значит металл тонкий был.
Если у людей в одном квадрате работает, значит можно и на двух сделать.
Вот, нашел вариант: www.drive2.ru/l/7109580/
А зачем такую страшенную конструкцию городить? Может сделать проще как у Стократа ребята сделали, просто лебёдка на площадке и короткие концы из мягкого троса для соединения с машиной, с любой причём, хочешь спереди, хочешь сзади, хочешь к любой другой прицепил и лебедись до полной победы. Очень удобно я вам доложу. Себе такую давно купил. Кстати у них и удлинитель провода шикарный есть, так что можно лебедиться от любого, даже не совсем рядом стоящего, авто. Разъёмы быстро отстёгивающиеся на 500 ампер в свободной продаже и сколько хош! Я уже через них и "прикуриватель" завёл, и шуруповёрт, и просто удлинитель для палатки, к примеру )
А в ситуации когда морда в землю упёрлась, на квадратах вообще гибляк, а на тросиках всё в порядке )
Перечитал, блин, прям на рекламу похоже, ))) Поверьте, никакой рекламы даже в голове не держал, чисто поделился информацией )
Да, такая конструкция еще хороша тем, что ее можно "дать товарищу", т.е. практически любую машину тащить.
Но alnair написал, что: "Но у неё есть один ужасный недостаток: очень большой вес, её постоянно надо таскать в руках в грязи. Если бы я мог оставить лебёдку на постоянке, я бы предпочёл именно такой вариант."
Поэтому я предложил такой вариант.
Я подобное себе планировал. Но поступил проще, вварил "20" швеллер. :)
Не, ну я имел ввиду про ту, что на квадратах, её таскать ещё тяжелей, сами квадраты в доп весе ))))
Мне проще, у меня лёгкая, 4500 и пару блоков, для Джимника за глаза )))
Меня забанили менты за бампер АРБ, не то, что за лебёдку торчащую, за неё, наверное, расстреляли бы на месте )))))
Да что там веса-то в паре кусков квадратного профиля? ну с полкило — килограмм.
4500 фунтов — слабенькая, это примерно 2 тонны. У меня 9000 и то считается слабоватой.
Но это и понятно, мой пустой 1940 кг весит, а твой Джимник всего тонну.
"забанили менты за бампер АРБ, не то, что за лебёдку"
Так она съемная будет. На квадратах. Просто ее в каждой луже не придется доставать/крепить/разматывать.
И к ней тоже можно сделать съемные троса, чтобы другие машины тянуть.
Да я про вес квадратов для смеха больше сказал)))) Просто глядя на такую мондулу, сразу представляешь как быть, если мордой воткнулся в грунт? В варианте с "мягкими квадратами" нет проблем, а с твёрдыми что делать?)))
Неа, ну с ней ехать это не правильно. Если в ровной степи, то ещё как-то можно, а в обычной местности, с ямками и горками, резко снижается габаритная проходимость. Это зло на мой взгляд. Да и резкие скачки вверх вниз, вполне могут лебедя оторвать нахрен. Уж больно рычаг большой получается.
Ну я просто поделился своим мнением, это не догма. Но вдруг польза какая от него будет? )))
По поводу "в каждой луже", так если существует нужда постоянно ездить, ну или просто часто, в местности где сплошное лебёдка-трофи, тут уж, однозначно, надо стационарно ставить. Мне так каэца ))))
Например на Джипах, лебедка так и ставится, только несъемно, там по другому никак.
"надо стационарно ставить. Мне так каэца ))))"
Так техрегламент же.
Понятно, что стационар лучше, причем и спереди и сзади.
Если за бампер не выступает, ставь сколько влезет. Это точно
Так шнорхель тоже не выступает. А регистрировать все одно нужно, как и лебедь.
Просто если выступает, то не легализуют.
Шнорк регить не надо. Инфо из гаёвни.
Да они сами не знают. Если "совсем по закону", то придраться к установке нештатной магнитолы можно.
Она де, на безопасность влияет, т.к. никто ее не сертифицировал в составе ИМЕННО ЭТОГО транспортного средства,
а значит ее влияние на электросистему неизвестно, устанавливали ее не в сертифицированном сервисе,
а значит все может сгореть синим с оттенками зеленого пламени.