Хотел после нескольких месяцев владения написать некоторые мысли о данной машине.
Так как машину брал из наличия, то коментарии типа что купил не ту комплектацию не принимаются.
1. Внешний вид.

Тут много споров, но владельцы моделей Ауди А4 и А5, в большинстве случаев, желают купить при возможности следующее авто именно А7. Так как я где то писал, что А4 B8, по сути в салоне тот же вид как в ауди А5, Q5, и меня это при покупке и выборе очень оттолкнуло, т.к хотел Q5.
Что касается внешнего вида далее, и очень спорно для каждого, — оставим это для будущих владельцев на выбор. Кто с чем сравнивает, и с Бмв 6 серией, и мерседес CLS. Ну это для любителя каждой марки.
2. Интерьер.

Внутренний вид, на 2016 год, для этой модели уже чуток устаревает. Если конечно сравнить, с новыми моделями 2016г как Q7 (просто сказка) и А5, скоро будет Q5. Ну да ладно, меня просто очень будоражит, эта брендованность данной марки, для которой сложно или не могу найти нормального слова, в базе поставить, навигацию и нормальный климат контроль без крутилочек. Ну блин садишься в машину за такие деньги, и вот эта настройка климата меня поражает, сначала подкрути для себя, потом соседу, сейчас вы скажете зачем я его кручу вовсе, типа поставил на 22 или 23 и на весь год. Но я не тот человек, и люблю регулировать . Иногда едешь в куртке, а иногда и в майке. В общем мне это не нравится до безобразия.
Вернемся к навигации. Это что с.ка так дорого ? поставить в базу навигацию, почему КIA или др марки ставят чуть ли не в самую простую комплектацию. Это всё понятно, чтоб владельцы ауди заплатили не малые деньги за нави … по мимо самой машины. Слава богу, хоть память сидений в базе есть, подсветка, хотя мне она не сильно важна, свет в бардачке к примеру тоже.
Еще меня не радует тот факт в плане размещения сотового телефона, ну что сложного было сделать лоток для него, как на А4 B8, так было удобно, приходится ставить его как ракета в подстаканник, ну или вообще колхозить держатель телефона, в последнее время приловчился, класть его плашмя в нишу с прикуривателем, он там лежит очень удобно и на виражах не вылетает. Но всё равно это не то.
Отдельная песня это задний багажник, да он большой, удобный, но вы видели эти крючки ?

Производители вообще сами пробовали, что то на них повесить. Пришлось до оснащать пространство нормальными крючками с пружинами и широкими держателями от А4.

Заднее посадочное место будет не удобно для высоких людей из-за особенностей кузова . И с центральным тоннелем в ногах, возможно посадить только ребенка. Иначе человек будет сидеть как на гинекологическом кресле
3.Двигатель.
Наверное, самое интересное. Двигатель 3,0 дизель, это для тех кто хочет однозначно сэкономить на топливе, реальный расход в городе около 10 литров с пробками. Меня этот факт очень порадовал, даже стал скучать за заправками, когда можно было купить жевачки или водички. В сравнении на а4 225 ЛС c двиг 2,0 на полном баке 65 л проезжал 450 км. Когда на дизеле проезжаю стабильно 600-650 км. По трассе, машина способна расходовать от 6 до 10 л. Я в динамичном режиме до 150 км/ч укладываюсь в 7 л. Многие будут писать что можно и 5, я не спорю — по ветру и с горы))) Это можно сказать ПЛЮС.
Ну и самая спорная тема. Это динамика, много на это споров, и я не вижу смысла обсуждать. Когда я выбирал, я многих расспрашивал сравнить, просил заехать со светофора, но все как то не смогли мне адекватно сказать. Все любители дизеля твердят, что на нем подхват с низов лучше. Я вам скажу так, что машина на дизеле ущербно себя не чувствует, вполне динамичная, и если не сравнивать с 3.0 Бензином, то будете считать что она самая быстрая)))) С места по паспортным данным разница в разгоне 1с. А это вполне ощутимо. Не говоря уже о чипе. Но тем не менее я хотел попробовать дизель. И я его выбрал.
4. Подвеска.
Подвеска не пневмо, но и так из-за широкой базы колес, вполне плавная. Больше добавить нечего.
5. Шумоизоляция. По сранению с А4 конечно по лучше, но со временем всё таки не исключаю, что владельцы А7 сделают работы над этим. (зашумят).
В итоге, авто конечно современное, в плане дизайна и технологий, но как говорится, человеку вечно что то не нравится, и что то нравится. Иначе мы бы были все одинаковые и серые.
Выбирайте то что по душе…
Если кому что интересно, и я не осветил, расскажу без проблем.






Комментарии 46
3.0 трактор лучший у ауди! Динамика расход…
А можно номера крючков в багажник?
А боковые крючки — это для крепежной сетки.
буду за компом сброшу номерки. у меня в бж должны быть .
А7 самый сексуальный кузов, и 3.0 тди очень эластичный мотор, в целом хороша)) это на родной подвеске так хорошо смотрится ?
да родная…
Art001s
А7 самый сексуальный кузов, и 3.0 тди очень эластичный мотор, в целом хороша)) это на родной подвеске так хорошо смотрится ?
А7 самый сексуальный кузоВ
Был 3 года назад
Я про крючки в багажнике, в защиту с вашего позволения хочу сказать. То, что ты доработался их полноценными это конечно плюс! Но те что штатные, они вовсе не рассчитаны на то, что б на них что то вешали в плане сумок! Если купить ориг сетку для багажника, то они в самый раз там крепятся. Так, что у них немного другое назначение.
Дизель не просто хорош . Он безупречен . Машина будет только радовать .
По поводу крутилок на климате!Надо было брать 4х зонный климат, тогда и табло электронное было бы и регулировка в пол градуса:)
эт я прекрасно понимаю. если бы заказывал. а так то последний из дизельных магикан🚂
Кстати я интересовался у офиков, можно ли воткнуть от 4х зонного, ответ был очевиден, ты купи панель, приезжай к нас а мы попробуем:)
ну ни им же покупать…
Avtoha
Кстати я интересовался у офиков, можно ли воткнуть от 4х зонного, ответ был очевиден, ты купи панель, приезжай к нас а мы попробуем:)
А потом скажем, что чёт блок климата с панелью не дружит, но мы тут вот 3 нормочаса потратили)))
Всё-таки когда платишь не маленькие деньги за авто то и требования предъявляешь не маленькие.
Незнаю, после а4 б8, а7 на голову выше, особенно двигатель 3.0 дизель, проехал 80 тысяч — проблем 0, расход 11 литров с учётом московских пробок. Сейчас временно на а4, средний расход 15-18 литров ( новогодние пробки и чип ) 98, единственно салон для 2016 года не очень (
Хорошая машина. Получайте удовольствие. Через пару лет купите новую)
я не говорю что плохая.
У меня электро регулировка сидений была опция :(
ну это есть слава богу. и поясничная. массажа нет. зажали фрицы
Массаж говорят тут на драйве — баловство просто. Проще остановиться если уж затекло тело и зарядочку. Сели -встали и порядок:)
тогда и про навигацию можно сказать: остановился достал карту .посмотрел куда ехать и поехал😁
Как по мне — навигация та что дорогущая аудишная — тоже игрушка. Много раз порывался деньги на неё спустить да здравый смысл побеждал. В мегаполисе, таком как Москва или Питер, без навигации никак. Все постоянно меняется. Но и Яндекс-Навигатора на Андроиде за глаза хватает. А вот когда на дальняк еду я никаким навигаторам программным не доверюсь. По старинке, дома проложил маршрут и в путь. А надо, так не западло и остановиться, за одно и размяться.
В мегаполисе как раз таки яндекс куда круче любой штатной навигации. Где раскопали, где перекрыли на ремонт, где пожар, где пробка… А со штатным всю веселуху по пути соберешь и даже онлайн-пробки не все трудности решают. Здравый смысл молодец))
RobRoy
Массаж говорят тут на драйве — баловство просто. Проще остановиться если уж затекло тело и зарядочку. Сели -встали и порядок:)
вот тут не соглашусь, массаж это кайф на самом деле, аж почки выдавливает))!
)) Мечта
правильнее желание.
У наших людей есть интересная особенность: купив дешёвую вещь мы ищем достоинства в ней, а купи дорогую — недостатки =)
А по сабжу — хорошая машина. Со своими плюсами и минусами =)
Как и всё вокруг нас =)))
Удачи в эксплуатации!
Дизель — сила =)
Ну началось…
что такое? Я написал что нравится и нет.
на встрече покатаешь меня)
А вот по поводу места для телефона — реально беда. На А4 удобнее было в 100 раз. Хотя уже привык класть в подлокотник (в верхнюю часть).
Я много разговариваю, и подлокотник навернется быстро.
А блютуса нет, понял…
юлютуп есть. но мне не удобно.
Имхо зимой на ней без пневмы не айс
обоснуй? из за клиренса?
Ну да, у меня из двора ты бы не выехал ( пороги бы точно оставил
у нас зима умная снег на дорогу не падает )))))
>> "Внутренний вид, на 2016 год, для этой модели уже чуток устаревает. Если конечно сравнить, с новыми моделями 2016г как Q7 (просто сказка) и А5, скоро будет Q5"
А ничего что поколение 2010 года сравниваете с 2016?)) Пофиг что рестайл, поколение 2010. Некорректненько…
Что это за коврик у тебя в багажнике?
я ж всё жду спросит кто или нет? заказывал коврики
OlegQ7
Что это за коврик у тебя в багажнике?
eva корвик =)
А насчет крутилось, не пробовал зажать водительскую на несколько секунд, для синхронизации с пассажирской, или такая тема только на a4?
там механические не прокатит такое
Точняк, я сначала и не понял, почему ты на них ругается…А тут капец, ну, пусть это будет ее самая большая проблема)))
Хороший выбор, давно она мне нравится, очень красивая машина а вот крутилки климата мне кажется за такие деньги не есть хорошо, но я думаю придираться не стоит, машина хорошая!