Головка с двигателя снята, отдефектована и будет разобрана на запчасти, затем в цветмет. Шоб был феншуй, производим очищение, так сказать упорядочивание пространства, подкапотного и не только. По результатам процесса убедился, что геометрия заводская, сварки не было, так как отложений было много краска родная сохранилась за 24 года идеально, тот случай когда течи масла сыграли роль консерванта.














Комментарии 1
Где единственный нюанс — и у меня так же. Ладно пороги, понятно. А там почему гниют?