Давно не писал в БЖ =). За это время было сделано следующее:
1. Три раза заменено масло: Liqui Moly 5w-30 + фильтра.
2. Замена свечей: 440 р.
3. Замена радиатора (потек): 3000 + 500 работа.
4. Установка проставок 20 мм.: 650 + 600 работа
5. Установка усиленных пружин от нивы (1,5 витка были отрезаны): 1000 + работа. После чего около месяца возил 3 мешка цемента (150 кг). Теперь все ок!
6. Замена 2х опор стойки (чашки), т.к. после установки проставок они выбивались: 1800 + работа Затем сделали бутерброт: чашка + проставка + старая чашка без резинки. Теперь все ок.
7. Замена прокладки КХХ.
8. Чистка форсунок на аппарате: 1250 р.
9. ТО и страховка: 540 + 3200 р.
Клиренс радует: перед подрос до 20 см, зад такой же, а попа поднята хз на сколько. Но смело можно грузить 300 кг. На управляемость не особо влияет такие изменения. Правда сильно я не гоняю.
Хочу отметить о расходе бензина. Лью всегда 95, так что сравнивать с 92 не могу.
По трассе расход начинается от 5 литров. Обычно при скорости 80-90 км расход 6,5 литров. При 90-110 — 7,5 л. 110-130 — 8,5 л. По городу от 8,5 до 11 в пробках. Я доволен.
Комментарии 24
Я знаю почему вырывало резинку с чашки.
Она (опора стойки) установлена вверх ногами.
Мастер выбил старые шпильки и заколотил новые, удлиненные, наоборот.
А когда вернулся клиент, чтобы не потерять лицо, придумал бутерброд. Типа дело в этом.
Хм. Мб…хотя маловероятно.
Как он мог заколотить шпильки наоборот?
Ну, может перепутал, перевернул вверх ногами и заколотил.
Это предположение, ведь нет фото установленной чашки ДО отрыва.
Я не могу предложить другой гипотезы на тему причины отрыва. И тем более не могу понять ?КАК? эту ситуацию могла исправить конструкция "бутерброд".
nskmods
Я знаю почему вырывало резинку с чашки.
Она (опора стойки) установлена вверх ногами.
Мастер выбил старые шпильки и заколотил новые, удлиненные, наоборот.
А когда вернулся клиент, чтобы не потерять лицо, придумал бутерброд. Типа дело в этом.
всё правильно, резиновая часть опоры упирается в кузов, а если поставить проставку, то никуда не упирается и на кочке просто вылетает из металлической части опоры. чтобы этого избежать надо покупать проставку с внутренним отверстием в центре поменьше (чтобы резинка упиралась в проставку), либо делать так как показал Stebon
Как сделал ДЖИН)))
Прочёл внимательный. Речь о передке.
В таком случае совершенно не понятно, что там выбивалось?
Если проставку ставить повех чашки, то ход аморта не меняется. Как и геометрия работы стойки.
Нужно просто затянуть шпильки на стакан и все. Самделалзнаю.
Привет! Поясни пожалуйста про ВЫБИВАЛИСЬ СТОЙКИ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ПРОСТАВОК… Может мне сразу делать "бутерброд"?
Не надо городить никаких бутербродов. Если поднимаете зад приставками или пружинами, то закладывайте увеличение клиренса к длине амортизатора.
На пальцах: если пружина родная и добавляете приставку 20мм, то надо менять амортизатор на более длинный (от 21 нивы).
sezin36
Привет! Поясни пожалуйста про ВЫБИВАЛИСЬ СТОЙКИ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ПРОСТАВОК… Может мне сразу делать "бутерброд"?
Выбивались резинки опоры стойки.
Там на фото видна резинка чашки, которая снизу, а сверху та же чашка, только без резинки =)))
А как по поводу:"Не надо городить никаких бутербродов. Если поднимаете зад приставками или пружинами, то закладывайте увеличение клиренса к длине амортизатора.
На пальцах: если пружина родная и добавляете приставку 20мм, то надо менять амортизатор на более длинный (от 21 нивы)." Насколько верное суждение?
Не понял!
Зад поднят пружинами, а перед проставками!
Все. Разобрался…))) Пойду амморты куплю от ТАЗика
фига у тя джипер стал:))) мне б такой расход…:((( молодец кароче:)))
Спасиб))) Теперь бы колесики побольше)))
бери 16-е, самый оптимал:)))
Да, 16 самый огонь! Проблема только финансовая, как и всегда =)))
ну все будет но не сразу:))))
samsungltd
бери 16-е, самый оптимал:)))
оптимал это 17е
18е ты че:DDD
нее мне 17ки больше нравятся по комфорту
зимой вот блин на 16х ездить уже как то не то. Маленькие они ещё вдобавок))
поставишь 18е, тогда 17е маленькими казаться будут:)))
нееееее, 18шки это перебор. с такими дырявыми дорогами аж ездить страшно.
Особенно когда темно. Самопроизвольно вцепляешься в руль, что потом аж пальцы болят, и ты понимаешь, что держишь его п*** как крепко :DD
про дороги ваще ниче не говори:DDD
нет, я буду говорить… это больная тема :DDDDD