Сегодня -30℃. В моторе Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN, ILSAC GF-5, которое на морозе ведёт себя интересным образом. Решил поменять японский гидрокрекинг на немецкую синтетику 0w-20 RAVENOL ECS. Правильно поступаю?
Причина:
Нижний Новгород, Россия
ROSSKO
Реклама
Информация о рекламе
-15% до 30 сентября
Carville racing
Машину знаем. Чем порадовать — тоже.
-30℃. RAVENOL ECS 0w-20 вместо Idemitsu Zepro Eco Medalist
Цена вопроса: 3 762 ₽
Пробег: 71 180 км
Subaru Forester 2011, двигатель бензиновый 2.5 л, 171 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Барнаул
Subaru Forester, 2012
1 250 000 ₽
Барнаул
Subaru Forester, 2011
2 100 000 ₽
Волгоград
Subaru Forester, 2008
1 240 000 ₽
Курган
Subaru Forester, 2008
799 000 ₽
Реклама
Комментарии 54
Какое масло предпочтительнее с точки зрения термической стойкости и уменьшения отложений(продуктов сгорания остатков масла) на торце поршней:
1) Ravenol 0W-20
2) Shell (=Pennzoil Ultra Platinum) 0W-20
Оба сделаны из газа, первое:ПАО(пока изготовитель вдруг не поменяет формулу), второе — GTL.
Эти вопросы задайте на ойлклаб.
Какой пробег уже на RAVENOL ECS 0W-20? Какие впечатления?
www.drive2.ru/l/464347400…age=0#a478697676993462851
Продолжение здесь www.drive2.ru/l/464347400983544094/
Какова его цена, и где его можно купить?)
Я заказываю масла в автодоке.
После просмотра этого теста тоже захотелось попробовать это масло)))
Что-то про Motul все забыли. =)))
Судя по последним новостям, ты скоро сам сможешь такой тест провести… ;-)
Я то же хотел, но 2 канистры по 4л уж больно дорого выходят=( выходит 6,300 тыс.р
А 8 литров зачем?
5 в движку, остальное на доливку=)
Понял. У меня другая схема: 5+1.
Кстати, 0w-20 RAVENOL ECS продаётся в пятилитровых и литровых канистрах.
Ну, так, время и эксплуатация покажет. Но насчет Идемитцу: оно, скорее, для экономии топлива, нежели для ультранизких температурных режимов.
Согласен. Ключевое слово "ультранизких".
Если уж так надо))) то лей Рави — отличное масло.
Гоняю на Ravenol 5/30 полгода, машина стоит на улице морозы -30, полет нормальный.
Понял. Спасибо.
Незачто)
Вчера залил равенол точно такое же!
Сегодня завёлся?
Всегда завожусь, у меня подогрев от 220 и автозапуск!
www.drive2.ru/b/462140406268691252/
Ссылку на эту тему дал вначале (2-я строка топика).
Именно эта тема и заинтересовала.
Я лью японское Totachi 0w-20
Тотачи не японское .
А чьё же? Иероглифами на банках написано и по-английски made in Japan
У нас многие молодые люди тоже на себе бездумно иероглифы рисуют… )))
"Totachi" — это подвопросная китайско-русская жижа под зарегистрированным в Японии брендом…
Продают только в жестянках
Green0210
У нас многие молодые люди тоже на себе бездумно иероглифы рисуют… )))
"Totachi" — это подвопросная китайско-русская жижа под зарегистрированным в Японии брендом…
и OEM допуски
Вы сначала их штаб-квартиру в Японии нагуглите и по улице прогуляйтесь (виртуально) рядом. Благо Гугл это позволяет.
Умрёте со смеху с их штаба…
Где-то читал, что равенол делают, путем очищения отработки, на правду не претендую.
У самого залито zepro racing 5-40, на балконе вчера было -28, взял из канистры налил чутка, ну так… Загустевшее конечно, но идеально чистое, без осадков, вполне текучее. Оно же типо ПАО
Я с Вами соглашусь так же не претендуя на чистую правду, но слышал от многих людей, что в Европе масло делают из отработки и типо говорят, что это лучше чем обычное масло.
Где-то читал, что равенол делают, путем очищения отработки, на правду не претендую.
У самого залито zepro racing 5-40, на балконе вчера было -28, взял из канистры налил чутка, ну так… Загустевшее конечно, но идеально чистое, без осадков, вполне текучее. Оно же типо ПАО
Поддерживаю за зепро 5в40. Заводилась в мороз весело машинка у меня на нём.
При чем тут 5w40.
Разговор о 0w20.
Сорри за оффтоп канешн, но это ответ на коммент Walkingup
Где-то читал, что равенол делают, путем очищения отработки, на правду не претендую.
У самого залито zepro racing 5-40, на балконе вчера было -28, взял из канистры налил чутка, ну так… Загустевшее конечно, но идеально чистое, без осадков, вполне текучее. Оно же типо ПАО
Равенол — синтетика, соответственно не важно из каких углеводородов делают, главное, что получают на выходе.
0w-20 RAVENOL ECS — ПАО-база,
Idemitsu Zepro Racing 5W-40 API SN — ПАО+Гидрокрекинг+эстеры
Кстати еще читал, на Ойл клубе, что пао без эстеров, крайне плохо для сальников. Но вроде равенол бывает с эстерами, точно не скажу
Один вопрос субару 0-20 хорошо себя повело, помутнело, но текучесть лучшая судя по видео. Интерестно 5-30 идемицу и субару также отличается. Может есть тогда смысл лить оригинальное субару?
Оно же помутнело (Subaru 0W-20), это тоже не хорошо.
… Subaru 0W-20 лил раньше. Это тоже гидрокрекинг.
Прошлой зимой у нас не было сильных морозов, сейчас хочу перейти на настоящую синтетику.
Гидрокрекинг, если верить различным экспертам, защищает лучше. Просто у него замена должна быть чаще и при перегреве начинает распадаться. Ну и на морозе мутнеет, хотя это и не особо важно — главное текучесть.
P.S. у меня залито синтетическое Neste 0w40
Вот и у меня подходит время замены масла.
Почему же Вы залили синтетику?
Это было самое дешевое масло с застыванием за -50
Понятно, не нравится когда масло на морозе застывает…
А кому нравится :) вопрос в другом, Мобил 1, который мутнел при минус 20 и ниже, возможно защищает лучше т.к. у него в составе и эстеры и ГК и скорее всего пакет присадок получше
Я 2 месяца назад поменял японский гидрокрекинг на Мобил 1. Пока не пожалел. Жор масла меньше. Температура более стабильная, и на щупе масло, а не вода. Зеленка 0w20 мне почему то сразу не понравилась.
Летом с ним (Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20) проблем не было,
но в морозы лучше поменяю на то, что течёт и не мутнеет.
Taurus-13
Я 2 месяца назад поменял японский гидрокрекинг на Мобил 1. Пока не пожалел. Жор масла меньше. Температура более стабильная, и на щупе масло, а не вода. Зеленка 0w20 мне почему то сразу не понравилась.
У меня тоже мобил1. Только 5в30. Претензии нет. Иногда есть мысли перейти на ликви моли 0в20
Плоховато стартует в мороз, оно тоже гидрокрекинг.
В Алмате не бывает сильных морозов :)
papasl
Плоховато стартует в мороз, оно тоже гидрокрекинг.
Мобил 5в30 есть два вида. Гидокрекинг и синтетика. Я вот эту заливал
zhambyl
У меня тоже мобил1. Только 5в30. Претензии нет. Иногда есть мысли перейти на ликви моли 0в20
Т.к. в ате нет морозов я бы не был против гидрокрекинга. Liqui Moly 0w20 норм, но по той же цене в Алмате я бы лил Mobil 1 0w20 (куланойл), Valvoline 0w20 (Valtec) или по цене выше Redline 0w20 (bhperformance.kz). Ликви хорошее масло да и диллер официальный, просто для своего содержания цена высоковата.
Я вот тоже задумался поменятт idemitsu zepru 5w-30 на ravenol dxg 5w-30.
Думаю правильно делаешь, по цене онм одинаковы, но равенол вроде как синтетика на пао