После замены покрышек на не стандартные, многие сталкиваются с проблемой не верного показания скорости спидометра.
Исправить данную неприятность можно с помощью ddt4all.
Для этого, первым делом нужно положить данный файл: cloud.mail.ru/public/MCCx/n9aKuXr6x в папку с базой (ecus). Точнее заменить старый на этот.
После чего, в блоке ABSESC — X10527998 Version 3.1 нужно изменить значение Tires real circumference (mm) на нужное (из списка ниже) и сохранить его (write circumference). В правой колонке теперешнее значение должно изменится.
В конце нажать кнопку Soft Reset.
Вот таблица значений разных колес (слева размер, справа равное ему значение):
165/70 R14 — 1793
185/65 R15 — 1895
195/65 R15 — 1937
195/55 R16 — 1891
205/55 R16 — 1928
205/60 R16 — 1989
215/65 R16 — 2068
205/45 R17 — 1879
205/55 R17 — 2007
205/40 R18 — 1895
Видео инструкция:
Комментарии 83
Поставил сзади колеса с длиной окружности больше чем передние. Грузовую резину цэшку. Показания спидометра и навигатора теперь один в один. Вот и думаю как теперь сделать все как было раньше. Машина после ночного простоя первые 5 секунд ругается значком есп. После этого все становиться норм. Ошибок нет.
А как это сделать со смартфона?
Подскажите пожалуйста:
Всем известно что спидометр завышает скорость. У себя заметил, что разница с ЖПС порядка 3-4 км/ч (до 110км/ч). Через Торк посмотрел скорость, которая идет по кан-шине, и вот что я заметил: эта скорость почти равно скорости по ЖПС! Разница +/- 0.5-1 км/ч. Думаю, это можно списать на погрешность измерений.
Вопрос: можно ли через DDt4all скорректировать показания именно стрелки спидометра (я бы подкрутил на 2 км/ч вперед)? Или только механическим способом?
У себя на Дастере поменял шины с 215/65 на 225/70. Путём нехитрых рассчётовискомый коэффициент получился 2224. После корректировки одометр стал показывать правильный пробег относительно GPS. Но перестал работать круиз (лимит работает штатно). В ходе множества тестов максимальное значение получилось 2180, на 2190 круиз не работает). Может кому эта инфа пригодится. Буду благодарен за совет, как подружить круиз с правильным размером колёс.
Буду благодарен за ответ — на Renault Megane 3 с помощью Ecu Tweaker поменял окружность для колес 205 50 17 — выставился коэффициент 1946.
Верный ли этот коэффициент? Он сам выставился после того как выбрал в списке 205 50 17
версия 3.8
должна быть 3.1 🤔
Всем привет! Вновь сталкнулся с проблемой записи нужного значения. Перешёл на колеса другого радиуса, решил откорректировать показания спидометра, но… Скачал последнюю версию ddt4all Dacia, установил, запустил, нашёл нужный блог с изменённый ранее параметром… Ввожу новый, прописываться отказывается, хотя что заметил при этом значек abs на панели приборов моргает! Кто сталкивался с подобным? Как решить данную проблему? Может есть какие-то нюансы? Кстати, когда проверял elm327 последней версией ddt4all Dacia, он показал версию v1. 4, Может дело в этом или нужен все таки PyRen?
я разобрался с этой проблемой
Через Ecu Tweaker можно что-то "рихтануть" или нет? В PyClip — не получается ничего. Может подскажет кто: Есть где выход…
непойму, почему в таблице размеров приведенной у вас, длинны окружностей меньше чем выдают шинные калькуляторы в интернете,
например
165/70 R14 — 1793 1843
185/65 R15 — 1895 1952
195/65 R15 — 1937 1993
и тд
Дмитрий, этот скрипт, -тот что отдельно скачивается, специально допилен особым образом?
смотрю, он немного отличается размером от одноимённого, того что изначально в архиве ''ecus''
Да. Но в новых сборках может уже и не нужен этот файл. Хотя точно сказать не могу, не смотрел.
Посмотрел в настройка у меня выставлено 1895 (размер резины штатный 185/65/15) но всё-равно на 4км вверх спидометр врёт, ну ничего, я думаю это нормально.
Да. У всех он врет в меньшую сторону.
Итог: при значении 2015 и установленной скорости на прямой 100 км/ч по круиз контролю, GPS показывает 100 км/ч с изредким переключением на 99… Что и требовалось получить!
В продолжении предыдущего поста… Протестировал выставленное значение — при езде на круиз-контроле на скорости 100 км/час GPS прыгает 100-101 км/час. Хотел было поправить значение, но не тут то было… И не могу понять почему! Все читает, все видит! Включаю режим "эксперт", ввожу в первое поле значение 2015, нажимаю кнопку "write circumference", но значение в правой колонке не меняется! В чем может быть проблема, кто ни то сталкивался?
PS: Все, поправил! Надо было пересесть на водительское сидение и прокатиться вокруг дома… :) Теперь буду тестировать 2015…
т.е после проезда вокруг дома показания сами изменились в данных блока? или вбивать опять пришлось?
чёт мучаюсь, не хотят менятся у меня они …
Вбивать заново. Видимо сначала был какой-то глюк и значение отказывалость прописываться. Но что сейчас заметил, спустя так сказать время… Когда идешь на круизе в горку, то ощущается лёгкое подгазовывание… Вот думаю не из-за того ли что изменил данное значение?!
думаю просто алгоритм такой … скорость снижается, -он добавляет.
т.е. не плавный регулятор, а ступенчатый. я когда кнопками добавлял скорость, тож заметил что резко "ступенькой" добавляет "газку"
Раньше такого не замечал. Шёл всегда ровно в независимости от ландшафта. А сейчас в горку на 108 км/час прям явная подгазовка.
Всех приветствую! Изначально хочу поблагодарить автора за проделанную работу! Сегодня поменял показания спидометра. Было уставлено 215/65 R16 — 2068, заменил на 2007 (как на 205/55 R17 — 2007). В выходные протестирую с навигатором… С предыдущим значением при 100 км/ч навигатор выдавал 96 км/ч.
Тут задавали вопрос по поводу произвольного значения… Отвечаю: можно! Я сначала внес 2150 (посчитал длину окружности по шинному калькулятору), но немного помыслив пришел к выводу, что значение надо уменьшать, чтоб показания приблизить к реальным…
как рассчитать для 235\45 r17
Если я не ошибаюсь вводи 1879, показания должны быть очень близки к реальным!
Слушайте, парни! А вот ГУР как-то можно настроить на новом сандеро? Слышал, что на новом сандеро жидкость качается электромотором, не так как на старом. Плюс ГУР адаптивный (или что-то вроде того), у меня до 70 км/ч руль нормальный, с 70 до 130 становится легче и реагирует на малейшее движение руля (машину колбасит на трассе, очень неудобно), после 130 км/ч немного тяжелеет. Т.е. это говорит о том, что руль как-то контролируется, и похоже какой-то электроникой. Вроде как на других машинах можно это изменять с помощью команд (например, в Passat).
Ну это например кто использует авто для работы! и гсм оплачивают по пробегу! Поставил длину окружности ну к примеру 2300 и спидометр медленно но верно накручивает лишний пробег, хороший доп заработок!
Или таксистам которым платят с километра!
А думаешь вообще произвольный размер ввести можно?
Гдето писали что можно, только я не знаю как.
Можно! Я вписывал 2150… и все прокатывало.
Значения я у себя еще не смотрел, но мой пидометр, при 110 кажет 107 по гпс, меня устраивает, точно не нарушу когда на круиз 110 задано
у всех машин так. Спидометре завышает на 4-6 км
Показания скорости завышаются только на приборке, через OBD показания более правильные. Сравнивал через Торка GPS и OBD, есть там такая фишка, сравнить показания.
А не знаешь как активировать поднятие водительскго стекла в одно нажатие? На Дастере 2 такая функция есть а у нас нет хотя блок кнопок один в один и блок бортовой электроники вроде такой-же! По крайнеймере я заходил в ДДТ через один и тот же файл!
В ДДт нету команд для изменения конфигурации окон.
Ну там есть настройка auto window closing, но она ни чего не дает!
Это авто закрывание стекл после закрытия дверей. Но ана наверное будет работать только у кого импульсные стеклоподъемники. Не знаю.
А вообще там есть еще больше настрок куда хотелось бы залесть, но там нету команд.
Почему же на дастерах то работает, в чем подвох?
На дастерах может подъемники импульсные…
Умом французов не понять! Особенно доказывает ситуация с давлением масла!
А можно пжлста, по маслу поподробнее, а то я ни как не дойду в чем проблема, я единственное, что понял из форума, что датчик срабатывает только после 2000, а как должно быть?
ВообщеМ хоть полностью масло слей из двигателя и заведи отсутствие давления приборка показывать не будет! Пока не разгон мотор более 2000 об. Но к этому времени мотор уже у тебя стуканет!
Что я могу по этому поводу сказать? Да только одно- ПИДОРГИ они
Вот поэтому и снижают порог вкл. лампы мин. давления в ДДТ!
Надо будет пробить эту тему в местном клубе, может кто то что то знает .
Но по ходу я единственный из всех, кто ползал самостоятельно в мозги.
Попробуй!
Zmiterm
На дастерах может подъемники импульсные…
Да фигушки там импульсные- как я понял их ставят только на люкса!
Нет я говорю про просто привиледж
у меня простые
Так у вас после однократного нажатия на кнопку стекло подъемника стекла дальше сами едут?
Нет, как только кнопочку отпустил, так все… встали(((
Platonoff86
Почему же на дастерах то работает, в чем подвох?
Не вводите людей в заблуждение — на дастере этот параметр не работает! Мало того, после изменения значения на true, назад на false возвращаться уже не хочет. У меня рест. с импульсными подъемниками в комплектации Luxe если что.
Я не кого не куда не ввожу вы с самого начала пост прочитайте а потом уже претензии предъявляет, я вообще то сам узнавал про этот параметр!
rudder66
Не вводите людей в заблуждение — на дастере этот параметр не работает! Мало того, после изменения значения на true, назад на false возвращаться уже не хочет. У меня рест. с импульсными подъемниками в комплектации Luxe если что.
Недавно нарвался на такое. Захотелось испытать этот параметр, но после того, как убедился, что не работает, назад в false вернуть не удалось. Оказалось, что и для true и для false отправляется один и тот же запрос (как для true). Правка одного байта в XML нужного ECU решила проблему, нужный запрос false отправился и зафиксировался.
Platonoff86
Ну там есть настройка auto window closing, но она ни чего не дает!
А если машину закрывать с ключа? Тоесть окна открыты, поворачивает ключ на закрытие, возможно нужно подержать пару секунд или повернуть ключ ещё раз. И скажите пожалуйста где именно эта настройка.
Какая? Чет я не понял про что вы!
auto window closing
В блоке ЦЭКБС в разделе ДДТ почти в самом низу!
Ckbs? Если получится, приложите потом скриншет…
Platonoff86
А не знаешь как активировать поднятие водительскго стекла в одно нажатие? На Дастере 2 такая функция есть а у нас нет хотя блок кнопок один в один и блок бортовой электроники вроде такой-же! По крайнеймере я заходил в ДДТ через один и тот же файл!
как активируется эта функция на дасторе 2?
Какая функция?
Цитирую.
А не знаешь как активировать поднятие водительскго стекла в одно нажатие? На Дастере 2 такая функция есть а у нас нет хотя блок кнопок один в один и блок бортовой электроники вроде такой-же! По крайнеймере я заходил в ДДТ через один и тот же файл!
Как говорят эта функция только на люксовых дастерах и ее нельзя не вкл не выключить!
ммм(((
А через обычный интерфейс пурена (когда база клипа подгружается) такая возможность есть?
Вообще в пирене такая функция есть, только там не возможно изменить значение. Ну или же это я не знаю как…
Нужно вводить значения в шестнадцатеричной системе (size 2), например для 18 95 — вводить 125F
DeviLav
А через обычный интерфейс пурена (когда база клипа подгружается) такая возможность есть?
Говорят можно но там все запутанно! Надо вводить длинну в шестнадцатиричной системе да еще ее двоить короче проще через ДДТ!
На икс рее, странно, но показания точные!
А у меня наобарот длинна окружности стояла как будто у меня колеса 185 65 r15. И у меня спидометр в меньшую сторону врал!
А я и не меняя файл изменил длину окружности и все получилось! А в чем смысл замены!
А значение изменилось в правой колонке?
У меня со старым файлом оно не изменялось.
Да изменилось! Потом даже через скрипт заходишь в блок абс и уже параметр окружности отображается новый!
Ну значит это у кого как…
Zmiterm
А значение изменилось в правой колонке?
У меня со старым файлом оно не изменялось.
А откуда вообще вы берете эти файлы!
Да это старый файл, только был не много изменён из за того что у меня сразу значения не изменялись.
Да он гад в любом случае врет. Даже с завода на штатных колесах показывает на 5-8 км в ч больше чем навигатор.навигатору я больше верю
Ну а после замены колёс, будет ещё больше врать.)))
Кстати если изменить радиус колес в меньшую сторону, но ездить на штатной резине то есть шанс наблюдать точную скорость!)))
:)
cemerka067
Да он гад в любом случае врет. Даже с завода на штатных колесах показывает на 5-8 км в ч больше чем навигатор.навигатору я больше верю
подтверждаю такая же фигня, сравнивал с разными жпс
cemerka067
Да он гад в любом случае врет. Даже с завода на штатных колесах показывает на 5-8 км в ч больше чем навигатор.навигатору я больше верю
Если не ошибаюсь, все спидометры (европейские по крайней мере) врут в связи с требованиями поправок к венской конвенции 1968 года.
А для чего эту конвенцию ввели?
cemerka067
Да он гад в любом случае врет. Даже с завода на штатных колесах показывает на 5-8 км в ч больше чем навигатор.навигатору я больше верю
Возможно, разница все же меньше. Навигатор у меня показывает максималку 70, однако на приборке никогда не было 75 км/ч (хотя разок таки было 72 во время опережения, я за этим строго слежу).
И вот если сравнить с тем, что говорит шинный калькулятор, то наблюдаемая погрешность вполне укладывается в предположение, что на других штатных размерах с наклейки на водительской двери, 185/65/R15 или 195/55/R16, скорость была бы более точной.