Вариант электропривода раздатки.Ищем подводные камни.

Крутить чем угодно можно. также стандартно привод стеклоподьемников или от шуруповерта.

Усилия шуруповерта хватит?

Хотя думаю да.

более чем… шагом резьбы под любой моторчик можно подогнать. выбирая между моментом и скоростью переключения. Особая скорость нам не нужна. пару сантиметров за полсекунды любой моторчик накрутит. так что тут думаю проблем не будет никаких.

и плюс еще момент. у нас шариков не будет.а основное усилие дают они как раз.Так как на резьбе у нас все то смысл в допфиксации положения шариками пропадает.
Без шариков раздатка за шток пальцами переключаться может)

Это да!

Надо в отпуске разобрать свою левую РК и попробовать заморочиться. Благо токарь присутствует.

окэ. расскажешь что да как а то у меня вообще времени нет к сожалению. В голове все мелочи проработал а вот реализовать времени нет от слова совсем

Принял. У самого отпуск скоро течении, но постараюсь выделить время. Если что, за советом к Вам!

читал про твой затык. как вариант реально попробуй.только токарь нужен и все.Если что проконсультирую.

С этим как раз и проблема, токарей нет.Да и повремени много уйдет.У меня и так всё затянулось с восстановлением.)))Ну буду думать!Спасибо за идею!

с токаркой могу помочь) главное чтоб было что давать токарю) чертеж(эскиз) и сам могу сделать, вот только мне привязки нужны чтоб конструировать эту хрень) а у тебя есть раздатка снятая, на которой можно ставить эксперименты;)

Я на ней ещё собираюсь эксперименты с синхронами делать))) Сейчас я пока в раздумиях))) Но намёк понял)))

так сверху фото это как раз готовый кит комплект из тольятти. но он косячиный и громоздкий.А я хочу избавится от лишнего железа и сотворить это прям внутри раздатки посрредством штатных комплектующих))
Касаемо полезности. всяким сваперам да тарзановодам как раз.безвыходная ситуация. некуда рычаги выводить)))

ну, попробовать можно)
но честно — стремно чот на электрику полагаться. Я когда в дтп с лексусом попал, разговорился с ним, благо мужик норм был
Он в деревне на брюхо сел, 4вд вкл — а оно не вкл)
Оказалась, чото там снизу свернуло, копал снизу, чтоб подлезть и фишку\провод на место посадить)

согласен. когда не знаешь электрику или незнакомая схема то любая неполадка сразу в беду превращается)). А когда сам все делал то нет ничего проще)) У меня так подкапотная проводка временная катается уже 2 года. собрал на пару недель из говна и палок. и никак руки не дойдут поменять)). и в итоге любой чихпых неправильный и я уже знаю где что может неконтачить и ремонт занимает не более полутора минут)))

сам электромонтер, знаю что такое времянка.
Все что временно, то самое постоянное) Пока :
а) Не за@бет отсутствием эстетической красоты.
б) кого нибудь/где нибудь @банет)

в подстаканник на рестайле ставим крутилку от переключалки света от люой авто.имеем 4-5положений.то что надо

а) у меня дорестайл
б) вот честно, я даже не потею, когда переключаю ручку на РК))) меня пока устраивает старенький колхозный вариант, не вижу тут места хайтеку))

нее.вот смотри. акпп.ркпп с кнопками. на выхлопе завареный тоннель и зашумленый.ляпота

дык эта… кладешь туда утеплителя, делаешь там отверстие под рычаги, сверху одеваешь кусок поролона, а сверху модные кожанные ручки из толстой кожи… как в лучших домах парижа по шумности!)))

да эт не то.ровный тоннельчик прикольно)

смысл.ну тут уже долгая тема доя обсуждений))

да вот я смотрю на тебя… и мне кажется, что у тебя весь смысл по большей части заключается не в конечной цели, а процессе…) что он тебе больше добавляет удовольствия, когда делаешь и решаешь промежуточные задачи)

угадал).эх знал бы сколько идей просто похоронил почти нс финише только потому что надоело))

я на данный момент вообще в машину не лезу. просто надоело время там тратить. пока на другое переключился… но это как потеплеет, так снова непреодолимая тяга появиться)))

с винтами проблем нет.даже болт гбц камаза какойнить пойдет.тол ко втулками диаметр догнать до проходных о верстий

точить на токарке.сложностей нет.там по факту нагрузки нет и долдно жить долго

сделаем если надо)

я в тебе не сомневаюсь ни разу))))

Главное ни как у Флинстоунов ))) Система привода с центральным расположением двигателя )) ахах

пневма громоздко(

посмотри у меня фотки

я про шниву

да какая разница, пневмоцилиндр 70мм длинной, а компрессор один фиг с рессивером ставят

в раздатке на 3 положения гидроцилиндр надо. пневмоцилиндр такое не смогет. Хотя можно и пневму но тогда от нейтралки отказаться придеться

Да она и ненужна, если КОМа нету

эээ.нее. нейтралка на раздатке нужная вещь. вот реально нужная. и зимой. и вот как автомат воткну ваще супернужная вещь будет с учетом того как люблю ченть сломать и то что акпп на привязи не стоит долго таскать.)))))

Ну только если акп, а так ненужная фича

Нейтралка это одна из нужнейших вещей в ниве :)

)), чтобы могли дотащить)))))

Не, очень удобно зимой прогревать трансмиссию вместе с мотором :)

нейтраль в КПП и сцепа залиты цементом?

Ты видимо не очень понимаешь, что для прогрева трансмиссии — она должна вращаться :) И сделать это с нейтралью в КПП или выжатым сцеплением нереально :) А вот ставиш нейтраль в раздатке и третью передачу в КПП — и все отлично греется вместе с мотором.

Работая на нейтрали, раздатка проживёт не долго.Там смазка разбрызгиванием от дифа.

А так про "дотащить" мой опыт показывает, что это чаще для УАЗов надо :))) Так что на своем УАЗе я тоже очень ценю нейтраль в раздатке :)

ну незнай, в УАЗе при правильных подшипниках и пробках с магнитами, ломаться нечему

У меня ломался мотор :) Обрывало цепь и распидарашивало переднюю крышку :)

С утра выпил — весь день свободен)

А я выходной))). Жена утром шаурму приготовила и уехала на работу, вот я не долго думая надо же под чтото шаурму забацать)

Делай коктейль!)))

Шаурма с шериданом… Мсье знает толк в извращениях))))

Но но но, реально вкусно))))