Было пару раз. Температура -10 -15 градусов. Завожу машину и вот такая вибрация. По ощущениям, источник где-то под водительским сиденьем, но могу ошибаться. Если дать газу до 2000, то вибрация пропадает. Если заглушить машину и завести опять, то вибрация пропадает.
Свечи новые.
Что может быть?
Мотор AWT 1.8T, механика
Update: Оказалась катушка сдохла
Комментарии 18
да я думаю если бы в катушке было дело — колбасить должно сильнее…Когда у меня на пассате б6 полетела катушка там колбасило так движок страшно, когда обороты делал свыше 3000 не колбасило…
Ну а возможно дело еще в форсунках…
Катушку поменял одну, больше так не троило. Жду кабель, чтоб проверить, остались пропуски или нет. Вибрация небольшая все равно есть.
попробуй катушки, не знаю как на пассате у меня просто дизель, на был у меня нисан р12 во в нем это было в порядке нормального, также завожу троит, даешь газу все ок, глушишь заводишь тоже все ок, я просто на заведенной снимал катушки, и одна вообще не риагировала)удачи)
Ок, спасибо за совет. Буду менять катушки
Это мотор троит… Смотри катушки. Известная болезнь. Они умирают внезапно и сразу наглухо. Симптомы знакомые, один-в-один так было, когда катушки помирали.
Поочередно катушки по одной отключай, если при отключении катушки ни чего не меняется — она мертва. А если живая, то колбасить будет еще больше. Лучше разъем скидывать, а не катушку со свечи. Хотя, не принципиально, главное, долго снятой не держать, а то крякнуть может живая катушка)))
И ездить так не желательно, т.к. в катализатор нагонит несгоревшего топлива…
Понял тебя, я почему то сразу про катушки подумал. Странно только, что это было всего два раза
Ну, возможно тогда, где-то проводка на катушку мозг парит: есть контакт — работает, нет контакта — … сам понимаешь. Начни с проверки самих катушек. Если не они, то надо уже стопудово диагностику делать. Причин много может быть, но направлений для поиска, в таком случае, два: либо топливообразование, либо проблемы с каким-то из горшков по компрессии (типа лопнувших или залегших колец, прогоревшего клапана и т.п., но это вряд ли). Начни с простого — катушки, свечи, проводка…
Угу, спасибо.
Ты попробуй в сл раз, как появится вибрация, отключи катушку на 1ом цилиндре. Если вибрация не изменится, то значит катушке звиздец.
Хотя обычно пропуски на катушках идут под нагрузкой.
По видео сложно сказать.
А меня током не херакнет?
Нет конечно))) не переживай, в свое время, когда катушки летели одна за другой, именно таким способом и вычислял!
Ок, спасибо. Возьму на заметку
Не за что. Без диагностики, первое что приходит на ум.
А ошибки смотрел? Есть что?
Жду кабель из Китая. Но при последнем визите на сервис находили пропуск зажигания в первом цилиндре. Я тогда свечи поменял как раз.
Долго ждешь? мне кабель с 13 ноября не может придти. Где то в России потерялся.
Я 10 января заказал. Но болванки ключей мне шли два месяца, заказал в ноябре, а пришли в январе. Так что это похоже норма у нас
Hankeys
Долго ждешь? мне кабель с 13 ноября не может придти. Где то в России потерялся.
так спор надо открывать было, У меня шел долго тоже — примерно почти месяц, но наконец-то дожджался))