Volkswagen Passat 1.8T AWT Стасик
Volkswagen Passat 2004, двигатель бензиновый 1.8 л, 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Только недавно получил права и стал ездить. Одна машина в семье уже есть — Polo Sedan, но у меня на ней получалось ездить только раз в неделю, потому как на ней катается жена с детьми)
Начал думать о покупке какого-нибудь недорого варианта, просидел в интернете не один месяц, но все никак не решался: жалко денег, да и боялся купить какой-нибудь автохлам. Жутко хотелось хоть что-нибудь, но жаба сидела на груди мертвым грузом. И вот как-то сижу на работе, звонит жена. Говорит, повезло тебе. Брат мой купил себе новый пассат, а этот продает за 200 тыщ)
Звоню брату, и в первые выходные покупаю машину.
Пробег на момент покупки красивый: 332244
Сначала конечно расстроился, привык к поло, а он то новый. Здесь же надо потратиться и довести все до ума. Да и после автомата механика не радовала, сцепление схватывало в самом верху (это оказывается у всех так), машина огромная, тяжелая, я часто глох, ездил как в первый раз, вообщем был подавлен. Прошел почти месяц и сейчас все наладилось)) Машину люблю, буду ухаживать и ездить аккуратно)))
Итак, на старте:
— Машина вроде не битая сильно, полностью перекрашена год назад. UPD: Перекрашена хреново, надо менять левое переднее крыло, и скорее всего, капот. Под стеклом лобовым тоже ржавчина оказалась. Думаю позже перекрасить все в раптор.
— Литье 16 дюймов, зимняя и летняя резина в подарок. UPD: Диски оказались кривыми, на зиму купил штампы за 7к.
— Не знаю какая комплектация, но видимо бедная: есть кондей, абс, электростеклоподъемники
— Стоит магнитола пионер, которая меня бесит — не запоминает настройки и очень маленькие кнопки. UPD: Исправил запоминание настроек
— Есть обогрев заднего стекла
Косяки
1) Грязная обивка — буду менять салон
2) Не работает задний пассажирский стеклоподъемник
3) Не работает личинка багажника — когда-нибудь
4) Мотор жрет масло 1л на 1000. Скорее всего сдохла турбина и вкг. — буду делать летом
5) Коробка плохо переключается с первой на вторую — видимо сдох синхронизатор
6) Руль обшарпанный
7) Дворники все проржавели
Исправил
1) Двигатель очень медленно набирал температуру — поменял ОЖ и термостат
2) Фиговые дворники — поменял на maruenu, супер
3) Купил новые коврики и коврик в багажник — в старом была уже дырка
4) Не работает замок фиксации заднего сидения — геморр был тот еще, сделал. Оказывается, что замок был исправен, я просто не понял принцип его работы и надо было смазать. Разобрал и собрал его раз 15))
5) Не работает личинка центрального замка — купил у официалов за 6100.
6) Поменял все жидкости
7) Постирал все ремни безопасности
8) Поставил брызговики с алиэкспресс
9) Поменял все пневматические упоры
10) Поменял стойки стабилизатора
11) Установил камеру заднего вида
12) Поменял лобовое и боковые передние
13) Поменял зеркала и повторители поворотов — самые дешевые купил, работают хорошо
14) Поменял задние опоры и стойки на каяба
15) Купил новую крышку для акума
16) Новые свечи и катушка (NGK)
Паспортные данные
- Двигатель 1.8 бензиновый, 150 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 2004 года выпуска, была куплена в 2016 году
- Volkswagen Passat B5 выпускается с 1996 года
Бортжурнал 48
Аксессуары



Доработки



Наблюдения и впечатления

Неприятности

















Ремонт и обслуживание






















Разное


Машины в продаже

Volkswagen Passat, 2004

Volkswagen Passat, 2001

Volkswagen Passat, 2004


Комментарии 5
www.drive2.ru/l/454350916141711515/
Магнитолу такую купи всего 3500 и звук классный — всем устраивает
Хочется кнопки побольше, чтоб нажимать за рулем удобно было. А так цена вкусная
Тачка как у меня, вмысле по двигателю) -Я недавно тоже думал взять новую тачку, но потом подумал, лучше эту довести до идеала, это будет намного дешевле чем брать новую, и она будет намного лучше, тут безграничные просторы для улучшения ее))
Мы с отцом тут на выходных спорили. Он мне говорит: не вкладывай много, первая машина, поездишь и купишь новую.
А я думаю, что тупка это. Новая стоит минимум 700, и это будет какой-то несчастный Логан. А тут вложить тысяч 200, и машина будет еще ездить и ездить. Это же ведь совершенно другое качество и класс.
так сейчас рено дастер 1млн стоит — тот-же логан ток кроссовер полноприводный))
Или я хотел взять поло гт, за 9сек разгон, и расход около 10…
Ток на ТО переплачивал бы хер знает сколько, а через 150тыс.км кончится гарантия и тот 1.4 tfsi движок откинет копыта, плюс масло будет жрать в течении жизни…
У меня щас тоже 9сек разгона, расход должен быть 10, но у меня 13 т.к. надо вкг почистить и удалить кат, но масло совсем не жрет -ни грамма, не доливаю между заменами )
При этом поло гт машина б класса — по размерам всем меньше (ширина, длина, высота), и подвеска не такая комфортная.