Установил таки фаркоп, почему то не додумался его покрасить пока он лежал без дела).
Для установки фаркопа потребовалось снять задние фонари, задний бампер, банки глушителя, усилитель. Разбирается все без особых проблем, главное не торопясь смотреть за всеми креплениями.
Решил перейти на масло в двигатель Bardahl 5w40. Посмотрим как оно будет вести себя.
Запчасти на фото: 020223
Запчасти на фото: 020222
Запчасти на фото: 020222
Запчасти на фото: 020223
Комментарии 21
Вот и я фаркоп установил и проводку зацепил (с фар взял). Буду таскать изредка прицеп с весом в 300 кг.
Ну как, проводку то подцепил?
Пока нет необходимости.
Тоже планирую ставить. Какой фирмы фаркоп взял? И проводку интересно как цепляли, через смарт-коннектор или напрямую?
Фирма Leader, модель N117-A. В инете с инструкцией полно картинок. Проводку еще не подключал, но с фонарей идет резиновая трубка, видимо специально для подключения фаркопа.
Нельзя же на варике ничего таскать на прицепе. Даже проушину буксировочную не сделали из-за этого
Пока планов возить прицеп нет. Возможно дернуть кого нибудь зимой из снега, но не более. Сейчас предназначение — защита от удара сзади. Либо меня выдернуть из снега))
Kaktus676
Нельзя же на варике ничего таскать на прицепе. Даже проушину буксировочную не сделали из-за этого
Не вижу проблем таскать небольшой прицеп на варике.вот дергать кого нибудь с пробуксовкой это куда опасней
Kaktus676
Нельзя же на варике ничего таскать на прицепе. Даже проушину буксировочную не сделали из-за этого
проушина есть, снизу слева, возле трубы!
У меня нету
не повезло значит)
SuperCamp
проушина есть, снизу слева, возле трубы!
Проушина только у японцев вроде, у питерских нет ее.
Kaktus676
Нельзя же на варике ничего таскать на прицепе. Даже проушину буксировочную не сделали из-за этого
По мануалу пониженная передача "L" на коробке предназначена именно для буксировки прицепа на данном авто.
Да ладно вы пробовали на ней ездить? Это как первая передача на механике. Далеко точно не уедешь так
Пробовал, но прицеп никогда не таскал и не собираюсь, согласен далеко не уедешь, но думаю суть в том, чтобы на ней тронуться и разогнаться при наличии загруженного прицепа, а потом когда раскатишься втыкаешь драйв и попер тащить груз :))))
Kaktus676
Нельзя же на варике ничего таскать на прицепе. Даже проушину буксировочную не сделали из-за этого
Товарищ на полно приводной J32 с прицепом (общий вес с грузом — 600кг) откатал 180 тыщ. Без проблем с вариатором.
К чему он?
К защите))
Считаю что так уродовать и так не самую красивую машину из-за защиты кощунство…Если прилетит не дай бог, как бы больше не навредил этот гусак прикрученый к ланжеронам.Без обид, сугубо моё мнение.
Не обижен, твое мнение. По мне, так очень даже красиво с фаркопом. И если будет удар, который повредит лонжерон, без фаркопа куда больше повреждений принесет.
Beleizzz
Считаю что так уродовать и так не самую красивую машину из-за защиты кощунство…Если прилетит не дай бог, как бы больше не навредил этот гусак прикрученый к ланжеронам.Без обид, сугубо моё мнение.
www.drive2.ru/l/465455433826435237/
пока не навредил)