Перестал работать центральный замок на водительской двери. Шевроле Нива
------------------
Всем привет!
Случилась проблема. По зиме стал плохо работать центральный замок родительской двери. Не до конца открывается и закрывается. Машина Шевроле Нива. Моторчики заводские стоят еще.
В чем может быть проблема? Пока первая мысль была поменять моторчики по кругу. Но может надо просто что-то где-то смазать и все. Если у кого-то уже есть опыт в решении этой проблемы, буду рад советам!
Комментарии 21
Ремонт замков дверей.
vk.com/feed?w=wall-166690696_280
Практически специально для тебя. www.drive2.ru/l/465930422849635143/
Набор из 4 штук брал на пассат, за 4500 фантиков (800 рублей примерно). Отработали 4 года исправно, так и продал. Один актюатор с 5 контактами, остальные с парой.
На моей подобное, но маленько не так.Со штатного-ставится под охрану, но водительский не закрывается, а с дополнительной-ВСЕ закрываются(((
Андрей, а сигнализация кроме штатной не установлена?
ТОЛЬКО замок водительской двери, не закрывается с ключа пульта, а остальные 4?
Стоит, конечно, но дело в моторчике. Видно, что шпингалет просто заедает и у него не полный ход.
Значит, с пульта дополнительной сигнализации замок ВД закрывается(кнопка внутри салона, полностью утапливается), а с кнопки на пульте штатной не закрывается? Я правильно понял? или с обоих пультов не закрывается замок водительской двери?
Конечно с обоих не закрывается и не открывается до конца. Заедает где-то.
обычный от 2109 пять контактов, не бери с вращающимся штоком китайский, слетает с лапки, сам обломался, поставил российский, рублей 200 стоит
Менял летом на "родной". Стоил он тогда 900 рублей. Ставил сам.
Там обычный девяточный пятиконтактный
Чет странно, очень странно, больно короткий пост, обычно все у тебя посты по кол-ву текста почти как романы Льва Толстого, а тут… Что случилось то?)))
Как буду менять замки, наверстаю )
а, ну хорошо)
У меня шестерёнку съело. Менял на китайский www.drive2.ru/l/7177162/
Менял месяц назад, проблема ТОЛЬКО в приводе, замок-всё на месте, там ломаться особо нечему, а вот переходник от привода на сам замок (квадратное пластиковое ухо) пришлось доработать уменьшив отверстие.
Да я еще когда шумку делал, видел, что там все хлипко так сделано. Сам привод почти не закреплен. Ухо это действительно слишком большое.
ухо сделано верно. ввели посредством люфта этакий своеобразный демпфер. Ибо язычок отскакивает от крайнего положения.
У меня на полу годовалой машине на задней двери перестал функционировать. Я его пробовал разобрать, он одноразовый. Вроде 300 р отдал за новый.
сначало помаж, потом поменяй
меняй…они стоят копейки