Тема по АСС от N_A: www.drive2.ru/b/465697601262453526/
Тема по АСС от drSedoy (изгот-ие кронштейна): www.drive2.ru/b/461210494309498967/
Тема по активации АСС на VW Tiguan от drSedoy: forum.tiguans.ru/showthread.php?t=35859
Тема по уст-ке АСС на VW Passat (список запч, кодирование) от drSedoy: www.drive2.ru/l/484869235760169819/
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Тема 2 по установке ACC от Teylor: www.drive2.ru/l/492368729695322766/
Тема по установке АСС на VW Golf 6: www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?p=2749784
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Регулировка радара АСС: autoholding.net/503_tehni…d_Volkswagen_Phaeton.html
Стенд для калибровки АСС: as8.ru/forum/viewtopic.php?t=58628#p1185851
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
— с приборкой вопрос решённый — активация у N_A (отправить в г.Москва ЭБУ с приборкой ТК "CDEK")
— с 1.8TSI — мотором — перепрошивка под 2,0TSI от VW Passat + активация иммо
— с 6АКПП решается ? — неизвестно
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Купить блок ЭБУ на на Allegro (MOTRONIC / BOSCH / 0261201537 — 06J 906 026 BENZIN MED 17,5, Н83: allegro.pl/komputer-silni…-i6985216504.html#thumb/2
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Список запчастей для АСС:
— блок АBS/ESP — 1K0 907 379 CC (0175) — уст-н
— Can GateWаy — 7N0 907 530 BL (1682) — уст-н
— "стрекоза" с АСС — 5K0 953 501 DS 9B9 — уст-на
— подрулевой блок — 1K5 953 521 AK
— радар АСС — 3AA 907 567 A
— пластиковые кронштейн — стойки крепления радара АСС от VW Passat B6/B7/CC (всего 3к-та) — 3C0 907 179 A, 3C0 907 179 B
— крышка АСС от VW Phaeton — 3D0 807 185
— крышка-накладка для радара от VW Golf 7 — 5G0 907 225 9B9
— пластиковый кронштейн от VW Touareg — 7L6 971 303 B — 550р (заказал Руслану 12.08.18г, срок 20 раб.дней)
— жгут проводов под АСС с салона до левой фары (изготовлен) — уст-н
— разъём жгута проводов, 6pin — уст-н
— жгут проводов от левой фары до радара АСС (изготовлен) — уст-н
— разъем для датчика 10pin — 1J0 973 715 (с Али-Экспресса): ru.aliexpress.com/item/Sh…-10-1-5/32859555009.html? — уст-н
— пины для разъёма радара 1J0 973 715, 6шт- N 103 358 07 — им-ся
— уплотнитель для проводов в разъем, 6шт — 3C0 972 741 — им-ся
— заглушки для разъема, 4шт — 3C0 972 841 — им-ся
— матерчатая изолента VAG — им-ся
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Снять и отправить ЭБУ двигателя + приборку в г.Москва к Андрею N_A для перепрошивки ЭБУ и активации иммобилайзера в приборке — ? р
Радар покупал у продавана с Польши (благодарю Ильнура salimbo82 в помощи по оформлению заказа и оплате радара)
Установка, подключение радара АСС:
Ставим радар АСС — адаптивный круиз-контроль на Skoda SuperB 2012г с двигателем 1,8TSI (CDAB) на 6АКПП в верхнюю решётку переднего бампера:
— проводка, состоящая из 2-х жгутов проводов уже проведена по салону / под капотом и подключена по питанию и Can (под замком капота готовый разъём подключения к радару)
— открываем капот, снимаем защитные кожухи верхней облицовочной решётки переднего бампера
— определяем центр решётки радиатора, прикидываем как будет стоять крышка — накладка для радара от VW Golf 7
— обрисовываем её, демонтируем решётку и вырезаем под облицовку радара
— припаиваем с внутренней стороны решётки подогнанную крышку-накладку от VW Golf 7
— изготавливаем кронштейн из листового железа, крепим его
— ставим решётку радиатора
— через отверстие под радар определяем центр по вертикали и горизонтали
— снимаем решётку и кронштейн
— делаем разметку на кронштейне: сверху-вниз и слева-направо проводим линии (по вертикали и по горизонтали), затем от центра отмеряем 4.25см в разные стороны — это будут центра креплений
— сверлим отверстия на 6мм и вставляем с тыльной стороны удлинённые гайки-грибки с внутренней резьбой на 5мм
— прихватываем их сваркой с тыльной стороны
— одеваем пружины на болты крепления радара и заворачиваем их в кронштейн
— ставим кронштейн с радаром на место и регулируем радар
— ставим решётку и проверяем центр
— если всё совпадает, то разбираем, красим кронштейн, собираем, подключаем
— в самом конце после того, когда всё совпадает, регулируется — вырезаем, подгоняем тонированную накладку от VW Faeton на крышку-накладку от VW Golf
— ставим верхние защитные кожухи на пистоны
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Распиновка разъёма АСС (от радара идёт жгут проводов и соединяется с салонным жгутом разъёмом 6pin на лонжероне возле левой фары:
пин 1 ----------
пин 2 — масса (-) — под левой фарой на массовую сборку (чёрный) — на синий провод разъёма 6pin
пин 3 ----------
пин 4 — Can High (пин 17 гейта/ Can-Extendet) — витая пара, соед-ся возле блока предохр-лей (силиконовый) — на оранжево-коричневый провод раъёма 6pin
пин 5 — Can Low (пин 7 гейта/ Can-Extendet) — витая пара, соед-ся возле блока предохр-лей (силиконовый с синим) — на оранжево-синий провод разъёма 6pin
пин 6 ----------
пин 7 ----------
пин 8 — провод КК (на пин 5 чёрного разъёма (16pin) подрулевого блока (пин 5 уже задействован с завода чёрно-белым проводом (соединяемся к нему) который идёт на пин 45 ЭБУ двигателя) — на коричневый провод разъёма 6pin
пин 9 — масса (-) — под левой фарой на массов сборку (чёрный) — на синий провод разъёма 6pin
пин 10 — питание +12В ч-з З.З (красный) — на коричневый провод разъёма 6pin
По активации АСС:
— подключить радар АСС по питанию и к гейту
— закодировать подрулевой блок
— активировать Блок 13 в гейте
— проверить в Maxidote менюшки по АСС
— активировать АСС в блоке 01 (прошить блок 01 под VW Passat 2.0TSI и правильно закодировать)
— правильно закодировать блок 03
— сэмулировать эл.мех-ий тормоз или отключить его в Адаптации Блока 13 (канал 11 — выставить знач "0")
— откалибровать радар (если понадобится)
Регулировка радара АСС: autoholding.net/503_tehni…d_Volkswagen_Phaeton.html
Кодирование АСС:
1. Блок 19 (Gate Way — 7N0 907 530 BL (1682), Н56), кодировка 353302. Устанавливаем правильную кодировку нового гейта (Address 19: Can Gateway), в соответствии со списком установленных блоков в старом гейтвэе, плюс ставим галку напротив блока 13 — Auto Dist Reg. Проверить каналы в Адаптации — СДЕЛАНО
2. Блок 13 (АСС — 3AA 907 567 A (…), Н.), кодировка 0010000. Подключаем АСС, вводим правильную кодировку, правим каналы Адаптации с 1-8 с логином 21056, 9 канал с логином 23092, отключить эл.мех-ий ручник в Адатации 11 канала — выставить "0" — СДЕЛАНО
3. Блок 16 (Руль — 1K5 953 521 AK (0140), 014), кодировка 2882220002. Меняем кодировку подрулевого блока, прописываем "стрекозу" и АСС: Блок 16 — Байт 2 (A0) — СДЕЛАНО
4. Блок 17 (Панель приборов — 3T1 920 841 J (10xx), Н05), кодировка 110D230000 — проверяем наличие меню по АСС. Логин — 25327 — приборка поддерживает АСС, в левом нижнем углу Максидота появляется значок АСС — СДЕЛАНО, меню по АСС есть
5. Блок 01 (Двиг-ль 1.8TSI — 3T0 907 115 M (0010), Н18), кодировка SuperB 0403000C19070160.
Прошиваем Блок 01 под 2.0TSI от VW Passat, меняем кодировку ЭБУ на 0404000324170360 (изменяем Байт 6, Бит 1 — ставим "03") с логином 27971 или 12233. Чтобы блок принял кодировку выключаем и вновь включаем зажигание, двигатель должен быть не заведен (если кодировка не принимается, то откатить назад в сток чип APR (г.Уфа). После перепрошивки Блока 01 слетает иммобилайзер в приборке (приборку, блок ЭБУ, ключ отправить Андрею N_A в г.Москва) — НЕ СДЕЛАНО
6. Блок 02 (6АКПП — 09G 927 750 ML (1995), Н90) — Кодировка 0000008 (Audi A3) или 0008201 (Audi TT). Меняем кодировку блока 02 на кодировку от VW Tiguan 2014г — 0008520 — СДЕЛАНО
7. Блок 03 (ABS/ESP) — 1K0 907 379 CC (0175), Н46), кодировка 843D6016092700FD211206E790220041A50D5073. В Байте 17 прописать "FF"
Затем, стираем все появившиеся ошибки, выключаем — включаем зажигание, вновь проверяем наличие ошибок. Если их нет, проверяем АСС в работе
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Блок 13 (АСС — Адаптивный Круиз-Контроль):
Кодирование: 0010000
Адаптация : с 1-8 (логин 21056), 9 (логин 23092)
канал 1 — Systemabschaltung (1)
канал 2 — Verriegelung fьr Codierung/Flashen (0)
канал 3 —
канал 4 —
канал 5 — Anpassung nach Justage (0)
канал 6 — Anhaltewegverkьrzung (SondermaЯnahme 1) (1)
канал 7 — Hydraulischer Bremsassistent (SondermaЯnahme 2) (1)
канал 8 — Abremsen bis zum Stillstand (0)
канал 9 —
канал 10 — (127)
канал 11 — было 1, стало 0 (отключен эл-ро ручник)
канал 12 — (1)
канал 13 — (0)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Рекомендации и что сделано по АСС:
— в блоке 02 стоит кодировка от VW Tiguan — 0008520 (по АКПП с АСС ошибок нет)
— в блоке ABS/ESP закодировано: Блок 03 — Байт 17 — Бит 4 — Active (ошибка по блоку пропадает, но потом опять вылазит). По блоку 03 нет описания бит по АСС
— в 11 канале Адаптации блока 13 деактивирован эл.ручник (ошибка по нему пропала и не появляется)
— в блоке 16 закодировано под КК с отд-ым выкл-лем (Байт 2 — Бит 4-7 — Active)
— по блоку 17 (Панель приборов) нет описания бит по АСС — ?
— при подключении АСС — блок активируется автом-ки, после отключения пропадает не сразу
— при подключении АСС вылазит ошибка по LA (LA деактивируется). Чтобы не было ошибки нужно активировать АСС в блоке А5 (Байт 11 — Бит 3) — делается при включенном заж-ии на не заведёном дв-ле с паролем 20103 — в этом случае в Ассистентах не будет пропадать LA при включении АСС
— при отключении разъёма от АСС и в гейте по блокам висят ошибки, нужно: сделать сброс в Зав-ие настройки в блоке 02 (АКПП), в блоке А5 отключить АСС, стереть ошибки по всем блокам
— при подключении АСС вылазят след-ие ошибки по блокам: неверная адаптация блока J527 (Руль), отсутствие и пропадание сигнала ADR в блоке 03 (ABS/ESP)
— после установки и подключения радара чтобы не было ошибок по АСС нужно отключить АСС с предохр-ля № 2 малого блока пред-лей
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
P.S. Так как ещё никто не устанавливал АCC на Skoda SuperB 2012г (PQ46), то вся инфа, которая в этом посту может не совпадать с "оригиналом". Всё что пытался делать — это не говорит о том что здесь всё верно. Всё что сделано — это лично мои приспособы и кодировки, и кто — как сделает — это их горький опыт. Я захотел — установил, а заработает АСС или нет — гарантии нет.
Фото взяты с нета с разных ракурсов…
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
т

























Комментарии 24
I will buy this drawing for the holder, please contact me
Можно задать тупой вопрос ?, что такое Фронт Ассист ?
До топового моему Суперу ещё далеко — парни вон моторы меняют на 2.0TSI + 7DSG — "мокрые" ставят, ещё.и на 4WD…
По приборке 3d: если бы она от Тигуана встала один в один — давно уже поставил бы. Вот только "бы" не подходит…
По Ассистентам: в принципе только АСС остался. На приборке он отображается, только не доступен без прошивки ЭБУ…
День добрый! Удалось вам прошить моторник?
Добрый. Я нет, прошил Дмитрий (drSedoi) с Drive 2
Так АСС запустился?
Да, АСС работает, есть ошибка при резком оттормаживании — АСС соскакивает. Нужно заглушить машину и завести заново. Но это не критично. Если затормозить после выхода сообщения на Максидоте — то всё норм. Но ездить с АСС — это даже круче чем с камерой по полосам…
Да камеру я прилепил очень давно, а вот для асс пришлось сменить авто
SolVal
Да, АСС работает, есть ошибка при резком оттормаживании — АСС соскакивает. Нужно заглушить машину и завести заново. Но это не критично. Если затормозить после выхода сообщения на Максидоте — то всё норм. Но ездить с АСС — это даже круче чем с камерой по полосам…
Фронт ассист работает?
По-моему это самый топовый sup, на Д2 и судя по всему это ещё не предел да? А приборку 3д от Тигуана или Пассата не думал поставить, последнее время эта тема пользуется спросом, да и с подключением ассистентов и с адаптациями думаю с ними легче будет в дальнейшем
Вот ты, Валер, замарочился!
Дима, привет. Машину менять не планирую. Пытаюсь улучшить то, что имею. С АСС проблемка, которая пока не решается…
Привет. Тоже не планирую менять авто, я уверен, что у тебя всё получится!
Классный пост длиною в год :)
А результат то успешный?
Пока без успеха…Вам с Пассатом повезло, у вас есть Дмитрий (drsedoy), он быстро продвигает все доработки…
Выкладывай скан машины, лучше следующим постом, хоть посмотреть в чем проблема. Ещё лучше с описанием актуального положения дел.
Проблема и так ясна: нужно прошить ЭБУ под VW Passat 2.0TSI, но перед этим убрать с прошивки эл-ро ручник. Вот только никто это сделать не может…
Приборка ACC поддерживает…
Чем твой 1.8 отличается от 1.8 teyllora и зачем его прошивать в 2.0?
Объясню на пальцах: на Skoda SuperB 2012г вообще никогда не уст-ся ACС, он ставился на Passat. На нём стоит другой блок ESP. На Passat эл-ро ручник, которого в помине нет на Skoda и который будет мозги парить. У меня 6АКПП — если даже прошить ЭБУ, неизвестно как будет работать ACC с автоматом. Давай закончим и прекратим глупые разговоры и вопросы…
И вообще: территориально я в Башкирии — а это 1300км в один конец от Москвы, где только один Андрей N_A конкретно занимается по Skoda…
Не понимаю причины агрессии. Я пишу потому что эта тема мне интересна и хочу разобраться и помочь, но сведения от тебя предоставлены практически нулевые. Этот поток сознания, вперемешку с заметками на память, хоть и весьма ценен сам по себе и внушает уважение объёмом проделанной работы, никоим образом не даёт представления о текущих нерешенных проблемах.
У меня есть вполне положительный опыт прошивки эбу в разные версии и некоторое представление о прошивках мотроников.
Уважаемый, никакой агрессии… Я написал что нужно сделать. У вас положительный опыт прошивки ЭБУ. Вы сможете исключить эл.ручник из прошивки для Шкоды ?
Gilgamesh9000
Не понимаю причины агрессии. Я пишу потому что эта тема мне интересна и хочу разобраться и помочь, но сведения от тебя предоставлены практически нулевые. Этот поток сознания, вперемешку с заметками на память, хоть и весьма ценен сам по себе и внушает уважение объёмом проделанной работы, никоим образом не даёт представления о текущих нерешенных проблемах.
У меня есть вполне положительный опыт прошивки эбу в разные версии и некоторое представление о прошивках мотроников.
Начало темы здесь: www.drive2.ru/l/467654182204080918/
Прежде чем писать, может вам стоило сначала почитать…
"но сведения от тебя предоставлены практически нулевые" — да нет конечно, здесь вообще нет никаких сведений …
Оценку данного поста я уже дал, мне из него положение дел и проблемы остались неясны. Не надо пожалуйста ссылаться на него в третий раз. Вы можете выложить или прислать полный лог машины?
Gilgamesh9000
Выкладывай скан машины, лучше следующим постом, хоть посмотреть в чем проблема. Ещё лучше с описанием актуального положения дел.
"Актуальное пол-ие дел" здесь: www.drive2.ru/l/467654182204080918/