Часть 1.
Прислали мне наконец-то долгожданный кардан на ШРУСах.
Повозил я его несколько дней в багажнике, всё был недосуг установить.
23 февраля, на работе, (имеется яма) решился я на сие действо.
Установил, трудностей, как обычно ничего не вызвало.
Ночь он выстоялся на машине, пока я нёс службу, а утречком сменившись, двинул домой. проехав 3 поворота и выехав на прямую начал разгон, разогнался примерно до 80-85 км/ч, услышал гулкие удары по кузову в районе переднего кардана.
Нажимаю спицление, фиг мне, отсутствует!, скорость выбил, резко торможу, в пол.
Выхожу из машины, смотрю, что то течёт, первая мысль, дыра в КПП.(((((((((((((
Ложусь, заглядываю, картина тормозной жидкостью))))), на фотках видно, что произошло.
Слава богу, что КПП осталась целая.
Тормозуха потекла из-за того, кардан ударил по фитингу тормозного шланга и просто его открутил.
Затянул я болт-штуцер, течь перестало, спицление кое как есть и поехал обратно, на работу, на яму…
________________________________________________
Часть 2.
Списался по электронке с производителем, выслал фото погибшего, сказали в понедельник, 27 февраля обязательно ответят.
27 февраля, часов в 10 утра раздался звонок и менеджер фирмы, извиняюсь, к сожалению, не запомнил имя, сказал, что новый кардан мне выслан и дал номер почтового идентификатора.
Сегодня я забрал на почте новый кардан, упаковал и отправил назад погибший.
Общался с их главным инженером, он сказал, что конструктор шрусов рекомендует количество смазки в полости ШРУСа 30% от его внутреннего объёма.
Я с этим оказался в корне не согласен и заявил, что во избежании преждевременной гибели второго кардана, смажу его, как считаю нужным, то есть, лишь бы не лопнул.)))
Эксплуатировать его мне долго, поэтому, только так.
Фирма оказалась очень порядочной, принесла извинения за неудобства, большая редкость в наше время, когда в основном все хотят надурить друг друга, я очень благодарен руководству и менеджерам за проявленный такт и сдержанность.
Новый кардан пока в багажнике, завтра я его намажу и инсталлирую в любимую машинку.
После, как хоть маленько поезжу, отпишусь о поведении нового кардана.
Комментарии 182
Вот изготовление мощных самодельных карданных шрусов. Думаю кому то пригодиться
почитал тут вашу тему про сонда кардан и хочу задать вопрос.как это чудо поживает у вас спустя 14 месяцев езды и какой пробег уже на нем именно?я такие карданы укатал в зюзю за 70 тыщ км со счету сбился сколько раз менял гранаты и пыльники на них.плюс в них всего 1 (нету вибраций вообще)и он не способен перевесит все его минусы.после 70 тыщ км перешел обратно на крестовины от белкарда и никапли не жалею об этом)))
Езжу я мало, примерно около 10 тыщ км в год.
Кардан жив и здоров, смазкой забит под завязку, чего бы он ломался?
70 тыщ мне хватит на 7 лет, прекрасно, а там или шах, или ишак…)))))
а из 10 тыщ на полном приводе сколько км?у меня дело дощло до того что стерлась шлицевая на самом кардане (та часть куда гранату одеваешь.)появился там люфт и шлицы стали очень тонкими.я 70 тыщ за 3 года укатал но на полном приводе у меня иначе никак
Крутится он у меня всё время вхолостую, а вот под нагрузкой тыщщи 2 — 2.5 наверное проехал.
видать по этому и живет он у вас)))
Может быть.
CY-25
видать по этому и живет он у вас)))
На эту дату проехал около 30 тыщ км, с карданом всё в порядке.
Подскажите, установлен барсо рессоры (дает лифт примерно 5-7 см).
Далее убрана промежуточная опора и установлен прямой кардан
Вопрос тогда что говорить Сонде при изготовлении заднего Шрусового кардана?
В принципе, ничего, они сами скажут, как замерять длину кардана.
Но я бы посоветовал остаться с задним крестовинным карданом.
Он стоит правильно и если сам кардан хотя бы правильно отбалансированный, то проблем нет вообще.
А вот передний надо шрусовый, , только он способен убрать вибрации, возникающие из-за неправильных углов его установки.
чьего производства кардан? тоже хочу купить
sonda.su/goods/Perednij-k…-na-avtomobil-UAZ-Patriot
спс!
походу такая же ситуация с задним карданом, проехал 27км. и звук, но еще не поменял и проехал 120км. и звук тот же. а кардан такой же.
Читал, читал все доводы но так и не понял, нафига все это нужно, да еще и в уазе с его партаймом. Тюнинг ради тюнинга )
Я считаю хабы великим злом и много езжу по асфальту, так, как машина одна.
Я тоже много езжу по асфальту, но хабы это благо ). Мост УАЗа не рассчитан на работу без хабов, если обратите внимание на конструкцию упорных колец шруса, которые не имеют регулировок, то становится очевидным, что ШРУС просто лежит в корпусе моста, осевое перемещение не регулируется, радиальное перемещение аналогично. Ну и раздатка без дифа в довесок.
где такой продается? =) тож хочу! ))
sonda.su/goods/Perednij-k…-na-avtomobil-UAZ-Patriot
Как бы там не было, с крестовинами больше не поставлю.
ага, спасибо!
у меня прошлый новый умер за 15 т.км. вообще не бюджетно :)
буду пробовать на шрусах ) когда появятся в наличии =)
Иваныч, наоброт его нуна, "длинным" ШРУСом к РК!
На мосту практически не меняется угол, в отличии от раздатки.
Поэтому тем шрусом на кардане, который допускает максимальный угол работы, ставим туда, где этот угол может меняться.
Не ставят же на пузотёрках длинный шрус на колесо…
<<на мосту практически не меняется угол, в отличии от раздатки.>>
СОВЕРШЕННО ВЕРНО!)))))
И именно поэтому "длинный" ШРУС ставится туда, где углы БОЛЬШЕ! Он потому и "длинный", что его собственные углы больше обычных!)))
Юра, ты заблуждаешься, угол изгиба длинного, подвижного шруса совсем маленький, в отличии от фиксированного.
Ну ХЗ, это уже обсуждалось… могу ошибаться, но, кажись, у "Монстрохода"… там и представители производителя участвовали в обсуждении…
Не мог ака mohctpoxod поставить кардан неправильно.
Он же и разжёвывал не понятливым как его устанавливать…
Щас гляну у него.
… он то себе и поставил "неправильно")))))
Смотрел, пусть, он только по асфальту гоняет, а я могу так раскорячиться, что опять порву кардан.
Пусть стоит как положено, у меня.
Блин, вот не знаю… почему то (интуитивно!) кажется, что "длинным" ШРУСом правильнее к РК… хм…
У тебя неправильная интуицция, я уже ранее рассказал почему.
)))))
заднюю часть кардана поставь вперед и будет тебе счастье )
Так, как сейчас стоит, так правильно.
значит брак просто попался.
Нет, было очень мало смазки, которая под действием центробежной силы отошла от мест смазки, перегрелся и разрушился сепаратор, в итоге развалился шрус.
На новом кардане вскрыл и забил шрусы смазкой под завязку.
Уже проехал 20 км, всё нормально.
кто-то писал что они разные по длине, может из-за этого развалился.
Я перед покупкой замерял расстояние между фланцами ПМ и РК и сказал производителю цифру, 618 мм.
Кардан мерил, примерно на середине хода как раз искомые 618 мм
интересно.владельцы WJ-ев спят и видят поменять шрусовый кардан на крестовинный, а для УАЗов и ГАЗ 69 противоположная картина…в чем прикол?у нас при лифте от 2 дюймов шрусовый кардан дохнет…
Прикол в том, что в то время, "когда космические корабли бороздят Большой театр", технологии изготовления традиционных карданов остались на уровне… традиций!)))))
традиции-это все
Иваныч, мне кажется угол офигенный судя по 5 фотке:(
Андрей, так у нас стоит мотор, но угол не большой, фото искажает.
На колесе бывает и больше, одно но, только, кардан с этим углом будет крутиться с большой скоростью.
И лифта у меня нет.
Ну тогда наверно брак:( Блин задница какая…
Брак чего?
Кардана наверно.
Неее, крутится ровно и плавно, правда, пока за колесо…)))))
Кардана наверно.
Нет, смазки мало и какая то она сильно жидкая.
В новом набил под завязку.
Пока всё нормально.
Вот и хорошо.
Езжу с таким не нарадуюсь, вибраций нетет и машина всегда во всеоружии, никаких хабов, надо куда заехать, передок воткнул и все, кстати по бездорожью ближе к легкому тоже ездил на нем, проблем нет
Год катаюсь с таким карданом все хорошо и куда только не загонял машину
Кстати, а у тебя межфланцевое расстояние случайно лифтом не изменено? Нужно убедиться что хода длинной гранаты хватает чтобы окучить любое положение твоей подвески. Либо они промахнулись с межфланцевым расстоянием.
Я перед покупкой замерял расстояние между фланцами ПМ и РК и сказал им цифру, 618 мм.
Кардан мерил, примерно на середине хода как раз искомые 618 мм
Гы, смазку не вижу совсем. Это они забыли её положить чтоли?
От нагрева раскидало, на фото видно.Надо посматривать за своим.
А откуда там нагрев? Я уже год и примерно 25 тысяч км езжу на таком кардане.
Возможно всё наоборот, выкинуло смазку и как последствие-нагрев и поломка.Смазку вокруг ШРУСа на фото видно.
Либо с межфланцевым расстоянием что-то не так. Может из за лифта.
Возможно.Недавно описывался случай поломки.Там фактически вырвало кусок из гранаты, из-за малой длины кардана.
Когда устанавливал, вставил одну сторону, вторая сторона без монтировки не вставлялась.Получилось, что кардан по длине примерно 40% на сжатие, 60 на вылет.У меня ещё мост повёрнут и лифт+30.Все УАЗы индивидуальны…
Они вроде могут по межфланцевому индивидуально сделать. У меня полный сток в плане высоты подвески.
Когда оформлял заказ, пару раз звонили и уточняли насчет переделок.Похоже у них есть размеры с лифтом, сток, со смещением моста.Я сказал про лифт и касторплаты, сделали, подошло!
Ход у гранаты меньше чем у шлицевого и по ходу они уже имели проблемы с лифтёрами ;)
Возможно всё наоборот, выкинуло смазку и как последствие-нагрев и поломка.Смазку вокруг ШРУСа на фото видно.
Смазку не выкинуло.
MOHCTPOXOD
Гы, смазку не вижу совсем. Это они забыли её положить чтоли?
Я тоже её мало увидел.
В новый уже набил, щас картошка изжарится, пообедаю и буду ставить на место.
Я вот что не доверяю таким карданам. Я свои вообще не смазывал года два и все нормально, единственное в шлицах просел, но это из за того что мост сдвинут сильно и лифт большой. Шлицы шприцую.
Шлицы долго не живут из-за негерметичной заглушки.
Я как её заварил, смазка начала потихоньку вылазить из под гайки сальника и не исчезать.
Для смазки хватает 3-5 качков шприцем, кардан уже начинает раздвигаться.
SanekKs016
Я вот что не доверяю таким карданам. Я свои вообще не смазывал года два и все нормально, единственное в шлицах просел, но это из за того что мост сдвинут сильно и лифт большой. Шлицы шприцую.
Отъездил на таком кардане год, приблизительно 25 тык. Пока "полёт нормальный". На родном ПЕРЕДНЕМ кардане шлицы будут дохнуть хоть ты тресни та как он установлен на УАЗе с неравными углами в кресовинах. Получается что при каждом обороте кардана шлицы двигаются и это под нагрузкой очень быстро их убивает. По этой же причине от переднего кардана есть вибрация на скорость 80-90. Ставить ШРУСовый кардан вместо заднего кардана нет никакого смысла так как в заднем кардане и так с углами всё в порядке.
На дорестайловую шниву себе ставил на шрусах от того, что там вибрации были на 80-95 км/ч. Более ни в чём тогда разницы не заметил. На бездорожье крестовинные крепче, а в шрусовых вдобавок легко порвать пыльник. В УАЗе таких вибраций вообще не ощущал никогда, так зачем тогда он там нужен?
У тебя полный сток, у меня небольшой лифт, вибрации есть.
Сейчас без переднего кардана такая благодать.
Ну ведь при лифте проставки ставят вроде на карданы?
Timurchik0886
На дорестайловую шниву себе ставил на шрусах от того, что там вибрации были на 80-95 км/ч. Более ни в чём тогда разницы не заметил. На бездорожье крестовинные крепче, а в шрусовых вдобавок легко порвать пыльник. В УАЗе таких вибраций вообще не ощущал никогда, так зачем тогда он там нужен?
На родном ПЕРЕДНЕМ кардане шлицы будут дохнуть хоть ты тресни та как он установлен на УАЗе с неравными углами в кресовинах. Получается что при каждом обороте кардана шлицы двигаются и это под нагрузкой очень быстро их убивает. По этой же причине от переднего кардана есть вибрация на скорость 80-90, даже при свободном вращении с выключенной раздаткой. Установка переднего кардана на ШРУСах позволила мне избавиться от хабов.
Воот!По твоему примеру, досканально изучив тему и я поставил.Всё отлично!
MOHCTPOXOD
На родном ПЕРЕДНЕМ кардане шлицы будут дохнуть хоть ты тресни та как он установлен на УАЗе с неравными углами в кресовинах. Получается что при каждом обороте кардана шлицы двигаются и это под нагрузкой очень быстро их убивает. По этой же причине от переднего кардана есть вибрация на скорость 80-90, даже при свободном вращении с выключенной раздаткой. Установка переднего кардана на ШРУСах позволила мне избавиться от хабов.
Про шлицы не знал конечно. Но пока катаюсь без проблем уже три года, карданы не менял, только крестовины. Знаю, что такое вибрации на 80-90 км. В основном они бывают от плохой балансировки кардана. Но у меня на этих скоростях их однозначно нет.
На шниве такое было. Поставил передний шрусовый кардан от рестайлинга, и вибрации пропали.
У Шнивы тоже углы разные в переднем кардане. Если на Патриоте у тебя нет вибраций от переднего кардана, то они просто не слышны из за других шумов. В действительности они не такие уж и громкие. Но меня напрягали. Не быть их не может так как законы физики — упрямая штука.
Может, потому что у меня дизель)))
Скорее всего. В дизельном Патриоте гораздо шумнее. Как и в любом дизельном автомобиле в сравнении с его бензиновым вариантом.
Пока все таки послежу ка я за твоим карданом. Так как то спокойнее ))))
Вот это мля поворот! Я пожалуй пас.((((
Не спеши, тов. mohctpoxod ездит и в ус не дует.
А ты сразу в кусты.
Завтра, если ножиком не буду заниматься, то вскрою и гляну, что там и как.
Иваныч, а вот если бы не дай бог кардан размолотил бы коробку?Ты бы наверное тоже принял извинения?
Не знаю, что ответить, ну наверное, выразил бы претензии по этому поводу.
Иваныч, ты только без обид.Я просто сомневаюсь, что изготовитель возместил бы убытки.Оно конечно и на старуху бывает проруха.Может бракованная деталь к ним пришла.Ведь шруса они же не сами изготавливают.Но согласись, что с обычным карданом, такого не случилось бы.Обычная крестовина заранее дала бы о себе знать, перед разрушением.
доброго вечера, есть вопросик по данному валу, если есть возможность, проверь пожалуйста вала на шрусах относительно карданного, больше или меньшу рабочий угол. и его размеры сложенного и растянутого, За ранее спасибо!
Немного не понял, выразись точнее.
Наверное Т9?(((.
Про размер сразу скажу-ход у подвижного шруса 40 мм, кардан изготавливается индивидуально, под каждую машину, при заказе заставляют измерять длину кардана.
Как бы мы объяснить, у меня сильно задрана подвеска и при помощи клюшек вывернут мост, при этом у переднего кардана немного не хватает угла, вот и хотел узнать под большим или под тем же, углом может работать кардан на шрусах!
Теоретически, у шруса угол работы больше.
А то, что он у меня рассыпался на стоке, вот вопрос…
это конечно смущает и сильно! но задумываюсь попробовать, а так как есть человек ещё не воткнувший кардан я и решил спросить!
YOJ-90
Как бы мы объяснить, у меня сильно задрана подвеска и при помощи клюшек вывернут мост, при этом у переднего кардана немного не хватает угла, вот и хотел узнать под большим или под тем же, углом может работать кардан на шрусах!
У меня мост повёрнут, спас только ШРУСовый кардан.Крестовины вибрировали на скорости.А длину нужно вымерять.
та же хрень. только пришлось еще немного ушки крепления крестовин болгаркой подрабатывать что бы кардан не заклинило при большой провиси моста
YOJ-90
Как бы мы объяснить, у меня сильно задрана подвеска и при помощи клюшек вывернут мост, при этом у переднего кардана немного не хватает угла, вот и хотел узнать под большим или под тем же, углом может работать кардан на шрусах!
У меня мост повёрнут, спас только ШРУСовый кардан.Крестовины вибрировали на скорости.А длину нужно вымерять.
Добрый вечер, подскажите раз поставили, наверное, в теме, , , шрусовый кардан как дружит с хабами ?(провисает или не подвержен этой болезни).
Добрый!
Так, как он не имеет крестовин, то значит у него нет возвратно-поступательного движения в шлицевом соединении при неправильном угле установки.
Шлицевое у него заменяет подвижный шрус.
Так, что хабы не сделают вреда этому кардану.
Да и старому кардану, с крестовинами они никак не вредили.
Но только в случае герметичности полости шлицевого соединения.
Усвоил, спасибо.
Это вы батенька сильно на правую пЕдаль давите :-)
Да ну…)))))
mrwr
Это вы батенька сильно на правую пЕдаль давите :-)
А если еще и понижайку включить тогда он сразу разлетится
Спасибо за отчет. Сам думаю о подобном. Передний мой уже трижды поменять надо. Ваш поживет — себе куплю, если отклик будет. На коричневом форуме вы под этим же ником?
Отклик будет обязательно, скоро начнутся покатушки.
Везде у меня один ник.
Дробильщик.
Может не той стороной поставил? Длинным шрусов где меньше угол надо. У всех тут по разному)
Поправлю, где меньше угловые колебания.
На фото видно, что длинный шрус стоит на мосту.
Капризный твой УАЗ :) взял и сломал кардан.
Гад, я ему уже пригрозил.)))
Что за хрень?
Не знаю…
Судя по вмятинам — сыромятина была.
Там вообще какая нибудь фиксация есть? По фоткам не понятно, как вроде только на пыльнике держится.
Всё на каждом неподвижном шрусе держит сепаратор, у меня он разрушился.
Глянул в тырнете конструкцию шруса. Всё держится за счёт смещения оси сферы канавок в наружной обойме и оси сферы канавок внутренней. И разбирается он при максимальном повороте путём вынимания шариков по очереди. То есть просто так он вылететь не мог — шарики не дадут. Тут либо шарик(шарики) должен разлететься, либо брак(провал) по исполнительным размерам обойм.
Шарики держит сепаратор, он разрушается, шары вылетают.
Ух ты как. Заказал себе такой же кардан. Сказали что пару недель ждать. Что же делать… отказываться в пользу обычного кардана или попробовать поставить эту сонду. .
Катаю на таком с лета, всю зиму со включенными хабами, и сам лазил, и вытаскивал много кого, все отлично, работает, никаких вибраций.
Всем доброго! У меня такой же карданный вал прожил около 1й т. км. Поехал в одного на рыбалку, поймал лютую диагоналку, правое переднее в воздухе болтается. Вышел достал лопату… а кардан то на поперечине лежит, привыкает. Вырвало трубу из переднего длинного шруса. Как знал после замены старый кардан не выложил в гараж. Час валяния на снегу вспоминая советы бывалых уазоводов : Установили тебе кардан с крестовинами и нехрен выдумывать велосипед!:-) Итог: лично моё. По асфальту и грунтовочки пойдёт, вибраций нет, красота.Но мне кажется, что данное изделие не рассчитано на уазовские ходы моста и нагрузки, а может мне бракованный попался. Вобщем заказал УКД страшно усиленный-:). Всем бобра, полных баков и исправных карданов!
Лифт, сдвиг моста?Сонда перед заказом про это интересуется, что бы длину подобрать.
Они наверное не знают про снятые стабилизаторы.)))У меня 150мм джека еле хватает колеса от земли оторвать.))))
Знают они про всё.Когда оформлял заказ 2 раза звонили, уточняли про длину, стандарт, или больше.
Лифт, сдвиг моста?Сонда перед заказом про это интересуется, что бы длину подобрать.
Все эти вопросы согласовал при покупки. У меня авто полный сток.
Mishel056
Всем доброго! У меня такой же карданный вал прожил около 1й т. км. Поехал в одного на рыбалку, поймал лютую диагоналку, правое переднее в воздухе болтается. Вышел достал лопату… а кардан то на поперечине лежит, привыкает. Вырвало трубу из переднего длинного шруса. Как знал после замены старый кардан не выложил в гараж. Час валяния на снегу вспоминая советы бывалых уазоводов : Установили тебе кардан с крестовинами и нехрен выдумывать велосипед!:-) Итог: лично моё. По асфальту и грунтовочки пойдёт, вибраций нет, красота.Но мне кажется, что данное изделие не рассчитано на уазовские ходы моста и нагрузки, а может мне бракованный попался. Вобщем заказал УКД страшно усиленный-:). Всем бобра, полных баков и исправных карданов!
УКД усиленный — МОЩЬ! Катаю такой. Не очень давно, но ВЕЩЬ!
2 зимы на Сонде.На второй год маслице добавил, а так отлично.Чё закаркали то?У всех сломались, или у всех их нет?
Скорее их нет, но снятся регулярно)))))
как так то! сразу взял и сдох!
продолжайте наблюдение) есть мнение, что эти карданы хамно в целом и общем=)
хамно еще то)))сам езжу на таких и мучаюсь уже 80 тыщ как.непокупать ни в коем случае.пыльников даже по асфальту на пол года не хваттает((((очень печально
Терпеливый однако, 80 т/км в мучениях и ни одной попытки к облегчению😱😱😱😱 Мазахист епта!
Куплены белкарды новые для ижа )))) скоро инсталляция)))
Всеравно мазахит! Ну, и если Чебурашному Луазу!, б** Мазахист с большой буквы ! Чувак ! Смотри жизни в реальные глаза !
ArcadyRUS
продолжайте наблюдение) есть мнение, что эти карданы хамно в целом и общем=)
Буду, но не откажусь.
Сделаю всё, что бы не рассыпАлся.
Ого.я поставил на днях такой же только на Хантере.катнул немного даже в снег залез вроде норм.посмотрим.
Да это все фигня! А вот почему пальцы желтые?
Шо за пальцы?
На 8 фотке
Сказал бы на ноге, лекарство.)))))
Даг я про пальцы и грю жи 8)))
о_О Вычеркнул из списка хотелок!)))
Погодь пока, не спеши.
Что за труба справа?
Что за труба? на какой фотке?
параллельно кардану, траверс огибает.
Да, выхлопная.
SeregaP22RUS
Что за труба справа?
Выхлоп у него там наверное… ивеко же)))
Не подумал про ивеку…)
SeregaP22RUS
Что за труба справа?
У бензинки и у трактора выхлоп с разных сторон. Тут трактор.
Я себе сделал ШРУСовой назад. У подвесного ШРУС был, а у моста крестовина стояла, не сменная и не шприцуемая. Вместо неё такой же ШРУС как у подвесного поставил:
www.drive2.ru/l/467008219122761895/
На патре проблема с передним, задний комфортно живёт.
А у МПВ с 95 года все крестовины завальцованые. Заднюю крестовину разбивает и за контрактный кардан просят от 20000.
а если бы передняя часть развалилась и он в землю воткнулся, на таком кардане и ездить очково.
Невоткнулся бы, падать ему некуда.
vaganov76
а если бы передняя часть развалилась и он в землю воткнулся, на таком кардане и ездить очково.
А когда крестовину ломает, мягче штоли дела происходят?!
Надавим " нравится" хотя уж лучше по старинке на крестовинах.))
Насчёт смазки — лишняя тож плохо и давить начнёт, а выдавленная портит уплотнения и собирает лишнию грязь
Тремя Патриотами ходили за полярный круг, на одном из них стоял шрусовой передний кардан.
Отработал он без нареканий, хотя двое суток было "тяжелое рубилово" по бескрайним просторам белого безмолвия.
о_О Вот вам дома не сидится то!))
Уже опять дома сидим, отчёты пишем, да вспоминаем… про крепкие шрусовые карданы. )))
Я не понял… Так что случилось то?
Кардан выскочил из шлицов?
Плохие фотографии?
Рассыпался короткий шрус.
Уловитель не стали делать?
Это передний, где его ловить?
Ну развалился же. Может хотябы тросик небольшой завести?
только вот падать там не куда)
На нашепром перед установкой надо запчасти смазать — это закономерность.
А почему цена вопроса 4600385Ꝑ? За эти деньги можно ТЛК купить :-)
тлк мне не авторитет.)))))
Было так, 4600+385, почему-то куда-то делся "плюс" …
В цене вопроса плюсы не ставятся только готовая стоимость, иначе вот такие дела получаются.
Про ТЛК сказал, как вариант, не принимайте близко)))
Выглядит перегретым, как будто на "сухую" поработал А смазка вообще была в ШРУСе с завода?
Смазки, по моему, сугубо имховому мнению, было очень мало.
На последней фотке видно сухой пыльник около полуоси.
Потому и перегрелся.
Феерично. По фотографиям не очень понял, ШРУС типа восстановленный что ли был, не новый?
Почему восстановленный, новый…
Наверное, я же его не делал.
Понятно что не ты. Просто на вид показалось, что 11-12 фото как будто наварена часть металла
Нет, не наварено, просто после перегрева попал под кувалду)))))
Я же не мог остановиться моментально.
Хорошо хоть в асфальт не упирается. Кирпичей на маленький заборчик есть?)))
Не, я на сие действо крепкий.
Ой зря ой зря вы купили сие гамно вообще у сонды.ох и наебетесь попомните мои слова.я на таком гамне езжу уже 80 тыщ как пыльники уже штук 20 наверное сменил гранат штук 5-7. Точно и не мпомню.н кому не рекомендую эти карданы.лучше белкард купить чем эту шваль.кстати уже шлицевая на трубе кончилась. Ищу новые карданы на крестах.к шрусам больше ни ни.очень слабые и нежные
Поживём-увидим.
…я стопорного кольца не заметил ( как на девятках) не слетит ?
Оно как-то по хитрому, внутри, на фото не видно, хотя хотел.
CY-25
Ой зря ой зря вы купили сие гамно вообще у сонды.ох и наебетесь попомните мои слова.я на таком гамне езжу уже 80 тыщ как пыльники уже штук 20 наверное сменил гранат штук 5-7. Точно и не мпомню.н кому не рекомендую эти карданы.лучше белкард купить чем эту шваль.кстати уже шлицевая на трубе кончилась. Ищу новые карданы на крестах.к шрусам больше ни ни.очень слабые и нежные
К УКД присмотрись. Себе такие поставил, усиленные. Дорогие, сцуко, но ВЕЩЬ! В БЖ есть ежели интересно
что за УКД?
Передний www.drive2.ru/l/456136797903128699/
Задний www.drive2.ru/l/456606014490280685/
хм интересно.а с нива флянцами делают они или нет?
Я так понял что они все что угодно делают. Если не серийно, то на заказ. Вообще сама контора приятная, изделия мне понравились. Единственный момент, не сообщают об отправке. Оба раза мне карданы отправлялись в день заказа и оба раза приходилось звонить самому и уточнять номер для отслеживания. В остальном все супер
цена перед 7300 а зад 8400?правильно?чтото очень дорого
Перед 6400, зад 7600, остальное доставка
жееесть.дорого.проще купить белкард в тольятти по 4000 шт и укоротить и отбалансировать стоит это дело(в самаре) по 1000 руб итого 6000 кардан.
Кроилово обычно приводит к попадалову. ИМХО. Разница вообще ни разу не существенная
CY-25
жееесть.дорого.проще купить белкард в тольятти по 4000 шт и укоротить и отбалансировать стоит это дело(в самаре) по 1000 руб итого 6000 кардан.
Мало того паникер, так еще и жадный до денег. Краи дальше😉, дешевле получится.
Новые белкарды уже куплены скоро установка
CY-25
Ой зря ой зря вы купили сие гамно вообще у сонды.ох и наебетесь попомните мои слова.я на таком гамне езжу уже 80 тыщ как пыльники уже штук 20 наверное сменил гранат штук 5-7. Точно и не мпомню.н кому не рекомендую эти карданы.лучше белкард купить чем эту шваль.кстати уже шлицевая на трубе кончилась. Ищу новые карданы на крестах.к шрусам больше ни ни.очень слабые и нежные
Ты панику не нагоняй то! Мой уже год, как крутится и нормально все. И по песочку и по грязючке, пока все нормально. Паника☝, это самое плохое качество, и человека обладающий этим качеством, лично я бы расстреливал😉😀