Тема как бы рутина, но как всегда одно НО.
Главный вывод — Mobil 1 шлак, после 5000-6000 км пробега хавается прилично, да и механик, у кого менял, говорит что на Mobil сейчас жалуются в последнее время часто.
Лил я Mobil 1 5W-50 Rally Formula.
Сейчас выбор пал на Idemitsu Zepro Racing 5W-40. Почему не Motul — потому что он тоже сейчас шлак. Idemitsu на российском рынке относительно недавно, если память не изменяет с 2011 или 2012 года. И оно Made in Japan! Главное брать в металлических канистрах, оно реально разливается в Японии, в пластиковые разливают в Сингапуре. И вообще — всё масло премиум сегмента обычно в металлических канистрах. Масло есть в наличии в Туле, аж в 3-х точках. В общем штудируя инет можно сделать вывод что нормальных марок масла сейчас всего 4 — Idemitsu, Liqui Moly, Neste и Valvoline (ИМХО естественно, по крайней мере если делать выводы по чистой синтетике). Так что делайте выводы и не ведитесь тупо на бренды.
Пару фоток, качество хрень, ибо на телефон.
Всем удачи и ровных дорог!
Комментарии 43
А мотюль почему шлак можеш объяснить?
Качество скачит сильно сейчас, можно купить как нормального качества, так и хренового. В общем лотерея ещё та.
У меня вот лак везде от него)
от идемитсу?
От мотюля 8100 икс цесс
ну вот) я уже не от одного просто человека слышал о нестабильном качестве, и причём это не подделки какие то, как считают многие, а заводской косяк, просто для завода выгодно говорить что человек нарвался на подделку)
XtotheZ
Качество скачит сильно сейчас, можно купить как нормального качества, так и хренового. В общем лотерея ещё та.
Взял тоже идемитцу
Колеблюсь сейчас между этим идемитсу, ликви молли и митасу!
Хороший выбор! Сам стал такое заливать претензий нет уже два раза по 5000 накатал давление держит и при отжигах не горит как мотыль есть с чем сравнить до этого плотно сидел на 300v, только не пойму через сколько ты его меняешь если говоришь что мобил после 6000 шлак по мне так после 5000 уже любое шлаком становиться!))))
мобил менял раз в десятку, это залил в первый раз, посмотрим как дальше пойдёт
У тебя турбо?
атмо
Тогда ладно)))
ну всё равно как то сейчас грамм 500 залил, может зима если только+долгие прогревы, а пробег после замены пока всего лишь где то 2500
но при смене масла залил 4 литра вместо 4.5, мобил где то остался
в общем думаю сейчас на 5000 пробега поменять чтобы и немного почистить двиг и до конца выгнать мобил, и соответственно ещё буду чисто в летний период потом смотреть
А я для себя решил- только xenum carbon!
и как оно? сколько раз уже заливал?
Я на зиму взял мобил что бы чисто раз в пару месяцев заводить, а на след лето присмотрел Nissan SM…
а я где то слышал что зимой если не ездить вообще лучше ни разу не заводить.
а Nissan SM это вроде типа как по книжке и 5W-30?
Масло в любом случаи нужно менять перед зимой, заводить нужно раз в 2 месяца хотябы…
NISSAN ENDURANCE SM 10w50 For Nissan GTR потолок замерзания 32 градуса, тоесть только на лето
ну я можно сказать поменял перед зимой, в принципе на дальние расстояния типа на работу ездить зимой не планирую
следующую замену сделаю через 5000 чтобы двиг почистить так сказать немного, а то мобил вечно слишком тёмное выходило при замене
ну а NISSAN ENDURANCE SM 10w50 For Nissan GTR мне ещё рано) как нибудь после свапа)
Я тебе тайну открою, на наших двигателях нужно менять масло каждые 4000, после 4 000 любое масло теряет свои свойства и не родился еще человек который меня убедит в обратном…
надо попробовать со следующего сезона
ты лучше турбо попробуй со следующего сезона, понравится отвечаю…
не спорю) но пока что звёзды не сошлись)
Вообще идемитсу делает гидрокрекинг масла, но не знаю именно это крякнутое или нет. Так что ты про сиететику можешь лукавить.
И это-где хоть вваливаешь то?а то масло же для валилова))))
Только сегодня поменял, пока нигде, и уже точно не в этом сезоне, резина лысая)
а так по дороге на работу движок кручу прилично, иногда до 6000 об/мин доходит, но в основном до 5000.
Да и на зиму 5W-50 это слишком жёстко, по книжке то вообще 5W-30, думаю 5W-40 будет в самый раз
C момента перехода на турбовый мотор лью Eneos. Тоже железная банка и тоже маде ин жапан. Нареканий пока нет.
каждое мнение важно, буду тоже иметь в виду
и ваще япы плохого не делают)
Масло хорошее много кто делает… Проблема в подлинности(((( Несте, Шелл, Кастрол и многие другие через это уже прошли… Мне так это видится.
ну несте например у нас в области я так и не нашёл, хотя изначально целился на него, кастрол сейчас банкрот и поглотилась мобилом вроде как, про шелловскую синтетику ничего хорошего не слышал
Несте обосралось лет 5 назад, когда решили разливать масло не в Финляндии, а в РФ. После этого их дистрибъюторская сеть вымерла((( У Шелл хорошие моющие свойства, но при одном условии: это должен быть настоящий Шелл, а не автол, розлитый в соседнем подвале вазгенашотычем. Про Кастрол интересная инфа, спасибо, надо почитать)))
блин, попутал, esso поглотилась мобилом)
images.ru.prom.st/7185012…204b493bee8eb958790_1.jpg
Ок, спасибо)))
я от мотюля тоже отказался. не знаю насчёт мотюля в железных банках, но на разлив уже никто не покупает и на станциях не советуют… сейчас плеснул ликви молли, посмотрим, как будет усваивать. а вот айдемитсу возьму на заметку, у нескольких японоводов уже видел 8-)
во кстати, про ликви молли я забыл, тоже отзывы хорошие, щас поправлю у себя)
Обоснуй, почему мотюль шлак?
общаясь с народом и читая инет можно сделать вывод что сейчас много подделок, да и качество уже не то, в общем опопсело так сказать) Общался ещё с одним скаеводом из Иркутска, который является официальным дистрибьютором Neste Oil в России, у него турбовый 33 скай, в теме масла он прошарен и тоже про мотюль не лучшего мнения
не знаю. Сколько народ льет мотюля в рабочие машины, где пробег за лето только 100-120к, никто не жалуется, по сравнению с кастролом движок "тише" работает, это опять же по отзывам.
Я всегда в мото-технику лил мотюль. Мотюль изначально для валящих агрегатов. Плюс мотюль одно из не многих масел, которое не разливают в России. Всегда покупаю мотюль в одном проверенном месте. Никаких подделок)
ну у каждого мнение своё, я сделал свои выводы, ты свои)
я даже знаю что масло Nismo делает мотюль, но оно не доступно на каждом углу, в отличие от 8100 Xcess или как там его
если у тебя двигатель работает ровно и тихо, и не поджирает масло значит продолжай лить его и покупать в том же месте)
Pakhan
не знаю. Сколько народ льет мотюля в рабочие машины, где пробег за лето только 100-120к, никто не жалуется, по сравнению с кастролом движок "тише" работает, это опять же по отзывам.
Я всегда в мото-технику лил мотюль. Мотюль изначально для валящих агрегатов. Плюс мотюль одно из не многих масел, которое не разливают в России. Всегда покупаю мотюль в одном проверенном месте. Никаких подделок)
ну я тоже взял масло из серии Racing, по идее тоже для валилова)
и сново же — надо учитывать в каких движках работает — в новом или с пробегом в 200 000, мобил у меня литр съело за 10 000 пробега
Pakhan
Обоснуй, почему мотюль шлак?
нашёл тему, где обсуждали тогда, если хочешь почитай
www.drive2.ru/c/1295281/
а что, если у меня не ест мало? и слава Богу. Не надо мне этого вашего "жора масла".
ну там не только про жор масла)