Бывшая — Nissan Skyline ℜ⓷⓸ ⒿⒶⓅⒶⓃ ☠ ⓅⓄⓌⒺⓇ

Да это именно та самая машина -> (Oo)\_____/(oO)
На фото именно таким я его увидел в первый раз когда его сняли с автовоза в г. Тюмень.
Конечно год назад, я был таким же наивным чукотским парнем (как и большая часть владельцев седанов) думая что купил Skyline и все лучше быть не может и нет машины лучше в мире, но в какой то из моментов внутри просто что то щелкнуло и я понял, что я хотел и мечтал о другой машине на самом то деле, главное быть честным с самим собой…
скайлайн не может быть седаном
скайлайн не может быть с двигателем без турбины
скайлайн не может быть на автомате
настоящий скайлайн это турбо-купэ…

█▓▒░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░▒▓█
Двигатель:* Блок управления Apexi PFC (R34 RB25DET MT)
* Турбина HKS GT 2535 t56
* МАФ Z32
* Форсунки Denso 570cc (35-GTR)
* Топливный регулятор Nismo Type B
* Топливный насос AEM 320 — 1000
* Выхлоп FUJITSUBO MAIN FACTORY
* Аутлет со скрим пайпом
* Даунпайп безкатализаторный
* Блоу офф HKS
* Буст контроллер HKS EVC 3
*Турбо таймер HKS Type 0
* Фильтр нулевого сопротивления Blitz Sonic Power
* Иридиевые свечи NGK 8 (Для зимних прогревов Nissan 6)
* Катушки зажигания новые оригинал Nissan
* Разминусовка под капотом
* Интеркулер Japan HPI 600*300*76
* Радиатор KOYO 3-х слойный (Original Japan)
* Термостат Nismo 62 градуса
* Заменен лямбда зонд на новый оригинал Nissan
* Контрактный насос ГУР
* Бачек гура Billion
* Шланчики под капотом силикон HKS и Samco
█▓▒░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░▒▓█
МКПП:* Коротко-ходная кулиса Nismo
* 2-х Дисковая демпферная керамика Nismo G-Max Twin Plate
* Облегченный маховик Nismo
█▓▒░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░▒▓█
Подвеска:* Втулки продольных реактивных тяг полиуретан
* Втулки стабилизатора перед полиуретан
* Стойки стабилизатора перед Qsten
* Контрактная рулевая рейка с маленьким пробегом
* Тяги и наконечники Qsten
* Новый рулевой карданчик оригинал Nissan
* Стойки заднего стабилизатора TRW + Втулки полиуретан
* Заменены шаровые HICAS на оригинал Nissan
* Стойки типа FullTap с регулировкой из салона Tein Type Flex Control Master + Tein EDFC
█▓▒░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░▒▓█
Тормоза:* Отревизированы тормозные машинки зад/перед
* Передние тормозные диски DBA 4000 Viper Slot (высокотемпературные)
* Передние тормозные колодки титано керамика NIBK серии S (красные)
* Задние тормозные колодки NIBK гражданские (Фиолетовые)
█▓▒░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░▒▓█
Внешний вид:* Капот Z-Tune
* Крылья Z-Tune
* Бампер Nismo Z-Tune
* Пороги GTR34 с накладками Z-Tune
* Спойлер GTR 34
* Задний бампер Bomex
* Элероны (Канарды) на переднем бампере
* Полная перекраска в цвет GTR 34 M-Spec EY0 — Silica Breath
* Поворотники в крыльях D-max
* Поворотники в бампере D-max
* RAYS GT-C R18
Ширина профиля 235/265 мм.
Высота профиля 40/35
Ширина диска 8.0/9.0"
Вылет (ET) 37/31 мм.
* Модель шин:
Перед пара Nitto NT830
Зад пара Federal SS595
* Задние фонари GTR 35 *Crazy The God*
* JDM Рамка для наклона номера D1 Spec (Original)
█▓▒░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░▒▓█
Интерьер:* Магнитола Piooner AVH-1600
* Передние динамики Hertz ESK 165.5
* Задние динамики Pioneer TS-E170CI
* Усилитель Ural Audio AK 4.90
* Зашумлены двери + крыша + задняя полка
* Анти радар Supra (серии *Белка* ловит стрелку)
* Ручка КПП NARDI Torino (Original)
* Руль NARDI Torino (Original)
* Турбо таймер HKS Type 0
* Буст контроллер HKS EVC3
* 3 Датчика Depo Т. Масла, Т. Воды, Boost
* Датчик температуры выхлопных газов Innovate MTX (Original)
* Широкополосный лямбда зонд Innovate LC-2 (Original)
* Оригинальный запасной ключ Nissan
█▓▒░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░▒▓█
Из удобств и приятностей идущих с завода у комплектации 25GTT:* Двигатель RB25DET NEO 6
* Толстая МКПП (обратный выжим)
* Фары штатный XENON с корректором.
* Заводской иммобилайзер (работает прекрасно)
* Приятная бело лунная подсветка в салоне.
* Турбо-тормоза Sumitomo (4pot перед 2pot зад)
* Блокировка LSD редуктор
* Система анти букс TRC
* Система подруливания задних колес HICAS
█▓▒░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░▒▓█