Решил помыть двигатель самостоятельно, а то наслушавшись страстей о горе мойщиках которые заливают катушки подумал что получится у меня лучше. Сначала спшыкал весь моторный отсек Profam 1000 для двигателей. И потом керхером смыл все через минуту, конечно когда все чистенькое глаз аш радуется и нулевик стал вдыхать получше а то был грязный до ужаса, и динамика машины сразу ощутилась.
Но беда и меня не обошла через день машина начала троить, в итоге разобрал впуск достал катушки там был налет от воды, удивительно как он день без троения проездил, все почистил тряпочкой и карбюраторкой и продул. И потом уже подумал что надо бы придумать какую нибудь уплотняющую фигню для крышки свечных колодцев а то не дело это совсем.
Комментарии 21
уплотнителю точно быть.
и еще потом без катушек водичкой полить проверить подтекает или нет
а то как капоты ставить дырявые)
Я уже нашел решение, герметик высоко температурный ABRO красный, им промазываеш то место где должен быть заводской уплотнитель ждеш высыхания и вуаля вода больше не затекает…
а открывается потом нормально?)) свечи то надо как то менять с катушками)
режиком прорезаеш канцелярским и все открывается…
сфотографируй состояние герметика после высыхания. так по идее двухсторонний скотч подойти должен
Чет я не помню высоко температурного двух стороннего скотча
думаешь сплавится?)
Думаю да)))
хз хз) но надо подумать)
я использовал пенный очиститель. наносишь его на мотор. ждешь 5-10 минут. и потом смываешь водой. чистит лучше Profam
Ну как видиш профам тоже неплохо чистит, причем я думаю что даже если бы я взял ABRO очиститель двигателя то эффект бы был такой же…
потом будет время покажу где у нас японская химия продается. хорошая причем)))
Хоть название оставьте тут ;) Я у себя уж поищу!
Azamat086
потом будет время покажу где у нас японская химия продается. хорошая причем)))
Я тебе сам могу много интересного показать…
Ну да… ну да…
Ахиллесова пята крышка и катушки… А остальное нормально к водичке относится?!
Аккум лучше снять и потом хорошо все просушить! Несколько часов хватит, я думаю. Так-то может гена замкнуть или кабель какой пробить на массу )) но если все хорошо заизолировано, думаю, ничего страшного не может случиться. Самое опасное — генератор.
Просто часик постоять с открытым капотом на солнышке и все гуд
WaffDen
Ахиллесова пята крышка и катушки… А остальное нормально к водичке относится?!
Только крышка и катушки остальному пофиг, клему главное скинуть…
Подкапотка у ская — больная тема (( Тоже хочется помыть и тоже не раз задумывался о каком-то уплотнителе для этой долбанной крышки! ))
Ну с завода там нормальный уплотнитель, но изза возраста резина лопается и в итоге получаем то что получаем.