Параметры силовой установки:
Серия двигателя — CDAB
Тип двигателя — бензиновый двигатель с турбонаддувом
Объём двигателя, куб.см — 1798
Мощность — 112kW@4300-6200
Крутящий момент — 250Nm@1500-4200
Дополнительная информация — 16V, DOHC, TSI
Покупал б/у автомобиль на котором было установлено следующее газовое оборудование.
Выглядело примерно вот так:
1. Блок управления PRIDE (Direct Injection AEB3000)
2. Редуктор VR-L „Standard”
3. Газовые форсунки A.E.B.
4. Датчик давления и вакуума AEB025
5. Баллон, газовая магистраль медь, обыкновенный фильтр тонкой очистки(без отстойника)
Из негативного что было сразу видно, стоит фильтр тонкой очистки без отстойника да ещё и болтается, газовая магистраль медная а не пластик (медь даёт окислы серо зелёного цвета и тем самым забивает фильтр грубой очистки), вакуумные шланги не закреплены должным образом, течь антифриза на патрубках редуктора и на тройниках в магистрале печки. Всё установлено и закреплено в целом не очень качественно.
Продолжение по доработке системы следует, так же будет показан реальный расход топлива с данным оборудованием.
Комментарии 10
Какой расход на газу город/трасса? Думаю себе тоже ставить, но смущает цена 700-800 баксов ((( Хочу прикинуть за сколько окупится
Примерный расход город 10л газа + 2-3л бензина на 100км
Но это слова, скоро в отдельной теме выложу цифры
здрасти как ведёт себя машина?проблем не возникало?у меня пассат с одинаковым движком толъко код bzb тоже интересуюсъ установкой но мнение не однозначные
Турбо и газ?
нахнахнах :D
Какое отношение Турбо имеет к газу? Здесь сложность заключается в непосредственном впрыске и что бы не перегревались бензиновые форсунки которые расположены в камере сгорания, параллельно с газом впрыскивается бензин(примерно 10-15%). Турбина всего лиш нагнетает больше воздуха и ей без разницы на вид топлива.
Да понятно, что ГБО ставится в целях экономии.
Но накуа усложнять?
Есть гораздо более подходящие движки атмосферники. Если уж так хочется/требуется попытаться сэкономить.
Но есть и авто с отличными динамическими характеристиками, почему бы не ездить на нём немного дешевле?
Мне изначально не хотелось двигатель 1.6MPI это же просто ОВОЩЬ по сравнению с 1.8TSI (извините если кого обидел)
St-Crash
Да понятно, что ГБО ставится в целях экономии.
Но накуа усложнять?
Есть гораздо более подходящие движки атмосферники. Если уж так хочется/требуется попытаться сэкономить.
Все недостатки я устранил(если запись в бортжурнале), и машина пуляет как на газу так и на бензине(единственная проблема подтекание антифриза)
Ничоси.
Вопрос: зачем?
Затем что Украина, у нас каждая 3 машина на газу ибо газ дешевле больше чем в два раза